MOBILE, Alabama (WALA) – Airbus prévoit une expansion majeure dans la ville portuaire et cela signifie des emplois.

L’avionneur a annoncé cette semaine qu’il allait commencer à construire plus d’avions à Mobile dans les prochaines années.

Cela survient alors que le monde repart après un ralentissement de deux ans lié au COVID.

Avec le retour, les compagnies aériennes ont désormais besoin de plus d’avions pour transporter les passagers.

« La production va s’accélérer au cours des prochaines années et d’ici 2024, nous produirons en fait plus d’avions à fuselage étroit chez Boeing et Airbus que nous ne le faisions avant la pandémie et cela va continuer à croître à partir de là », a déclaré Brian Prentice. , associé chez Oliver Wyman.

Ce besoin a incité Airbus à intensifier son jeu dans Mobile.

La société a annoncé son intention de construire une deuxième chaîne d’assemblage final A-320 à Brookley Field. La société affirme qu’elle les aidera à sortir environ 75 avions par mois dans le monde.

Prentice est un consultant avec 20 ans d’expérience dans l’industrie aéronautique. Il dit qu’une nouvelle chaîne de montage mobile aidera l’entreprise à répondre à la demande.

« C’est une bonne chose pour l’industrie aérospatiale nord-américaine et je suis ravi de voir une nouvelle chaîne d’assemblage final d’Airbus à Mobile », a déclaré Prentice.

Mais une récente enquête menée par la société de Prentice montre que l’une des choses qui pourraient bouleverser le plan d’Airbus est de trouver suffisamment de travailleurs pour assembler des avions.

« L’une des choses que nous avons entendues en Amérique du Nord est que 60 % des compagnies aériennes et des personnes qui réparent des avions et des personnes qui fabriquent des avions retardent ou reportent leurs plans de croissance parce qu’ils ne trouvent pas suffisamment de travailleurs qualifiés », a déclaré Prentice.

Actuellement, Airbus assemble exclusivement des avions monocouloirs à Mobile. Prentice affirme que ces types d’avions représentent 55% de la flotte mondiale, qui devrait atteindre 65% d’ici la fin de la décennie.

Cette croissance pourrait placer Mobile dans une position privilégiée à l’avenir alors qu’Airbus et d’autres sociétés cherchent à répondre au besoin de plus d’avions.

« Je pense que nous verrons certainement de nouvelles usines d’assemblage dans le monde », a déclaré Prentice. « La chaîne d’approvisionnement se prépare et se prépare à livrer toutes les pièces nécessaires à ces usines d’assemblage. »

Airbus devrait révéler lundi beaucoup plus de détails sur la nouvelle chaîne de montage.

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