Le département des télécommunications (DoT) mènera une étude détaillée avant d’autoriser les opérateurs de télécommunications à fournir des services 5G dans les zones autour des aéroports, et une décision à ce sujet est attendue dans quatre à cinq semaines, selon des sources.

Les opérateurs de télécommunications et d’autres experts du secteur sont d’avis que la bande principale 5G ou la bande 3300-3670 MHz mise aux enchères dans le pays n’affectera pas les opérations aériennes. Les opérateurs de télécommunications, représentés par la Cellular Operators Association of India (COAI), avaient écrit au gouvernement le mois dernier pour lui demander de lever l’interdiction temporaire de démarrer les services 5G dans les zones autour de l’aéroport.

«Le département des télécommunications prend en considération tous les points de vue et nous avons donné des instructions aux opérateurs de télécommunications après que le ministère de l’aviation civile a signalé certaines préoccupations concernant l’exploitation des aéronefs. Puisqu’il s’agit d’une question de sécurité publique, le DoT mènera une étude détaillée avant de prendre une décision plus loin », a déclaré un responsable sous couvert d’anonymat.

« Les discussions en interne sur le sujet sont reprises en priorité et les problèmes seront résolus dans les 4-5 prochaines semaines », a ajouté le responsable.

Dans le cadre de l’étude sur 5G interférences avec les opérations aériennes, la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) a également demandé aux compagnies aériennes respectives de consulter également leurs équipementiers d’origine, concernant toute éventuelle interférence avec la fréquence 5G, selon des sources.

Des mois après la vente aux enchères et le lancement des services 5G, le département des télécommunications en novembre avait demandé aux opérateurs télécoms de ne pas exploiter les stations de base 5G dans la zone de 2,1 km des deux extrémités des pistes et de 910 mètres de l’axe des pistes.

En outre, conformément aux directives de la DGCA, le DoT avait demandé aux opérateurs de télécommunications de limiter la puissance radio du rayonnement à 58 dBm par MHz aux stations de base installées à 540 mètres autour de l’aéroport. Le département des télécommunications a également demandé aux opérateurs d’assurer une inclinaison vers le bas des stations de base 5G dans la mesure où les émissions 5G n’interfèrent pas avec les radioaltimètres.

Selon la lettre du DoT aux opérateurs de télécommunications, les services 5G autour des aéroports ne peuvent être démarrés qu’après que la DGCA a remplacé tous les filtres des altimètres radio des avions.

« Il n’y a aucune preuve que le 5G fréquences mises aux enchères dans le pays interféreront avec les opérations des aéronefs. L’interférence ne peut être possible que dans les bandes au-delà de 4200 MHz. Même si les opérateurs de télécommunications sont invités à faire fonctionner nos radios à une puissance inférieure, l’expérience 5G et l’expérience de connectivité pour les utilisateurs seront affectées », a déclaré un dirigeant de l’industrie.

De plus, si la DGCA envisage de remplacer les radioaltimètres, cela prendra beaucoup de temps en raison des contraintes du côté de l’offre, selon les experts.

Les problèmes soulevés par la DGCA sont similaires aux préoccupations soulevées par la Federal Aviation Authority des États-Unis lorsque les services 5G ont commencé aux États-Unis, qui ont également été témoins d’une perturbation des opérations de vol en raison d’une éventuelle interférence des fréquences 5G avec l’avion. Aux États-Unis, la FAA avait demandé aux opérateurs de télécommunications tels que Verizon et AT&T d’installer certains filtres de radiofréquence ou de modifier les radioaltimètres des compagnies aériennes pour des services 5G fluides.

«Aux États-Unis, la bande C (ou bande centrale 5G) est de 4200 MHz et cela pourrait donc perturber les opérations des compagnies aériennes. Le régulateur là-bas a également demandé aux opérateurs de télécommunications de réduire également la puissance de rayonnement de l’infrastructure 5G autour des aéroports », a déclaré le dirigeant de l’industrie.

Reliance Jio et Bharti Airtel sont les seuls opérateurs à avoir commencé à déployer les services 5G. Les entreprises ont lancé les services dans plus de 150 villes à ce jour.