Une curieuse énigme qui entoure l’épave coulée du bateau pirate de Barbe Noire a potentiellement été résolue par de nouvelles recherches. C’est un mystère de longue date quant à la façon dont le navire contenait des tas de charbon, étant donné que c’était avant qu’il n’y ait d’extraction de charbon en Amérique, mais les scientifiques peuvent maintenant avoir une réponse.

L’histoire du navire de Barbe Noire est tout ce que vous imaginez d’une histoire de pirate légendaire. Lancé au début du XVIIIe siècle, le navire de 31,4 mètres (103 pieds) de long était un navire négrier français qui naviguait dans l’Atlantique.

Le 28 novembre 1717, le navire est capturé par Edward Teach (alias Blackbeard) et sa bande de pirates près de l’île antillaise de Saint Vincent. Rassemblant un équipage de jusqu’à 400 pirates, Barbe Noire a utilisé le navire pour semer l’enfer et obtenir des hordes de trésors dans les Caraïbes. Il apparaît également dans le pirates des Caraïbes franchise de film, comme toute bonne légende de pirate devrait le faire.

Barbe Noire a renommé le La vengeance de la reine Anne, faisant référence au monarque décédé trois ans auparavant. Certains ont suggéré que le nom était une référence à la soi-disant guerre de la reine Anne, dans laquelle Barbe Noire avait servi dans la Royal Navy.

Il a finalement coulé en juin 1718 lorsqu’il s’est échoué près de Beaufort Inlet, en Caroline du Nord, et l’épave a été redécouverte jusqu’en 1996.

Parmi l’épave, les archéologues ont récupéré certains des trésors de Barbe Noire, notamment de l’or, des documents papier, du mercure, des objets en laiton, des perles de verre et, de manière inattendue, des centaines de morceaux de charbon.

C’était des décennies avant l’extraction du charbon en Amérique du Nord et ce n’est que dans les années 1870 que les navires à vapeur pouvaient être propulsés en brûlant du carburant, alors que faisait-il parmi l’épave ?

« Dans un contexte du XIXe ou du XXe siècle, l’explication la plus simple de la source des deux types de charbon aurait pu être dans les Appalaches, mais l’exploitation minière n’existait pas à l’époque que nous examinons. De plus, les colons européens n’ont pas découvert l’anthracite de Pennsylvanie avant peut-être la dernière partie des années 1760 et l’exploitation minière réelle et légitime n’a pas eu lieu avant les années 1800 », James Hower, auteur de l’étude et éminent chercheur et professeur de recherche à l’Université du Kentucky Center for Applied Energy Research, a déclaré dans un déclaration.

Les scientifiques ont récemment analysé le charbon et sondé les fonds marins pour aider à résoudre le mystère. Leur travail a révélé que le charbon date de bien plus tard que l’époque de Barbe Noire. Le fait qu’il ait été saupoudré autour de l’épave n’était qu’une question de chance.

L’épave se trouve au large de Fort Macon, qui est devenu un port clé et une station de ravitaillement en charbon pendant la guerre civile après que les troupes de l’Union l’ont capturé le 26 avril 1862. Au cours des deux années suivantes, 421 navires ont effectué près de 500 voyages dans la ville. pour le charbon. Il semble que certains des navires aient jeté une partie de leur cargaison par-dessus bord.

Il s’est ensuite rassemblé sur l’épave du pirate à la suite des vagues, des courants de marée et des ouragans qui ont provoqué le déplacement des criques et des bancs de sable le long des Outer Banks au fil des ans.

« Il s’avère que nous n’avons pas eu besoin de trier la source parce que le hasard du naufrage et du charbon était totalement une coïncidence. Il a très probablement été déversé par des navires de la marine américaine à l’époque de la guerre civile », a expliqué Hower.

L’étude est publiée dans le Journal international d’archéologie nautique.