Les SS Ourang Médan aurait explosé dans le détroit de Malacca dans les années 1940 après la mort de son équipage dans des circonstances mystérieuses – mais est-ce juste une légende étrange ?

Twitter/Histoire hantée BCUne reconstitution de la façon dont les SS Ourang Médan aurait pu regarder.

Dans les années 1940, une histoire bizarre a commencé à circuler dans les journaux du monde entier. Un navire appelé le SS Ourang Médan aurait explosé près de l’Indonésie après la mort de tout son équipage dans des circonstances mystérieuses.

Différentes versions de l’histoire variaient légèrement, l’une affirmant même qu’un seul survivant s’était échoué sur la côte des îles Marshall. Et avec chaque version de l’histoire sont venues de nouvelles théories sur ce qui était vraiment arrivé au navire.

Certains ont dit que le navire avait été attaqué par des pirates. D’autres ont affirmé qu’il faisait de la contrebande de produits chimiques dangereux qui ont étouffé l’équipage et provoqué l’explosion du navire. Et quelques théoriciens du complot pensaient même que l’incident avait des causes surnaturelles.

Depuis sa première apparition, la légende du Ourang Médan a été répété maintes et maintes fois – mais le navire a-t-il jamais vraiment existé? Et si oui, pourquoi n’y en a-t-il aucune trace ?

La légende étrange du SS Ourang Medan

L’histoire des SS Ourang Médan diffère selon la source, mais l’une des versions les plus populaires du conte indique que le navire traversait le détroit de Malacca à un moment donné au cours des années 1940, selon Ripley’s.

Un autre navire qui se trouvait à proximité capta un étrange message venant du Ourang Médan: « Nous flottons. Tous les officiers, y compris le capitaine, sont morts dans la salle des cartes et sur la passerelle. Probablement tout l’équipage est mort… Je meurs.

Un navire américain appelé le Étoile d’argent s’est mis à enquêter. Lorsque le navire a rencontré le Ourang Médanun groupe d’hommes est monté à bord pour trouver un spectacle macabre qui les attendait.

Twitter/Podcast de l’autre côté des soupçonsLes visages des membres d’équipage morts sur les SS Ourang Médan auraient été figés de peur.

Tout l’équipage était mort, « les dents découvertes, le visage tourné vers le soleil, le regard fixe, comme effrayé… » Même le chien du navire était mort en plein grondement. Curieusement, cependant, aucun des corps ne présentait de signes de blessures physiques.

L’équipage du Étoile d’argent était sur le point de remorquer le SS Ourang Médan à bâbord lorsqu’ils ont remarqué de la fumée s’échappant du navire. Les sauveteurs ont réussi à se mettre en sécurité juste avant que le navire n’explose. Le Ourang Médan puis a coulé au fond de la mer, pour ne plus jamais être revu.

De nombreuses versions de la légende s’arrêtent là. Cependant, un rapport a affirmé qu’il y avait un seul survivant qui a fourni plus de détails sur le sort du navire.

Un survivant du SS Ourang Medan raconte son histoire

Tel que rapporté par Le blog du chantier navalun récit des SS Ourang Médan a parlé d’un homme nommé Jerry Rabbit.

Rabbit aurait échoué sur le rivage des îles Marshall dans un canot de sauvetage avec six membres d’équipage morts dix jours après le Ourang Médan a explosé. Il prit contact avec un missionnaire et lui raconta une étrange histoire de survie.

Rabbit a dit qu’il avait rejoint l’équipage du Ourang Médan à Shanghaï. Il a affirmé que 15 000 caisses de marchandises inconnues avaient été chargées sur le navire avant son départ pour le Costa Rica. Ce n’est qu’alors que Rabbit réalisa qu’il avait rejoint une opération de contrebande.

Wikimédia CommonsNavires sur le détroit de Malacca en 2017.

Lorsque Rabbit a entendu ses coéquipiers se plaindre de crampes d’estomac, il est devenu méfiant. Et quand un membre d’équipage est mort, il savait qu’il devait découvrir ce que transportait le navire. Il a jeté un coup d’œil au journal de bord du navire et a découvert que les caisses en provenance de Chine contenaient de l’acide sulfurique, du cyanure de potassium et de la nitroglycérine. Rabbit soupçonnait que l’acide sulfurique fuyait, créant un gaz qui étouffait lentement l’équipage.

Alors que de plus en plus d’hommes commençaient à mourir, Rabbit et six autres se sont enfuis dans un canot de sauvetage. Aucun de ses coéquipiers n’avait survécu au voyage et Rabbit lui-même mourut peu après avoir répété son étrange histoire.

Mis à part une histoire imprimée dans un journal des années 1940, il n’y a aucune trace de l’existence de Jerry Rabbit. En fait, il n’y a aucune trace d’un navire du nom de SS Ourang Médan du tout.

Le SS Ourang Medan a-t-il jamais existé ?

Selon Lloyd’s Register of Ships, qui tient un registre de tous les navires marchands depuis 1764, par Encyclopédie Britannicaaucun navire du nom de SS Ourang Médan n’a jamais été documenté. Et il n’y a aucun rapport d’incident officiel sur le naufrage du navire.

De plus, aucune preuve de l’épave n’a jamais été trouvée dans le détroit de Malacca ou ailleurs.

Selon Ripley’s, un chercheur allemand nommé professeur Theodor Siersdorfer a trouvé une fois une publication de 1953 intitulée Le vaisseau de la mort dans les mers du sud qui ont fourni des preuves de l’incident.

Le livre suggérait que le Ourang Médan transportait en effet du cyanure de potassium et de la nitroglycérine, ce qui l’a fait exploser. Si le navire coulait pendant ou directement après la Seconde Guerre mondiale, le secret entourant le navire aurait du sens. Ces matériaux étaient des articles sensibles à transporter à l’époque.

Cependant, un récit rapporté du navire ne signifie pas qu’il existait vraiment.

Comme l’a dit Michael East, un écrivain d’histoire et de romans policiers Comment ça marche, « Il n’y a pas de registre d’expédition d’un navire sous ce nom. Personne ne s’est jamais manifesté pour dire qu’il connaissait le navire ou qu’il avait servi sur lui. De même, les dates incohérentes ressortent constamment, tout comme le changement de lieu.

Flickr/Alan SzalwinskiLa légende du vaisseau fantôme SS Ourang Médan hante encore aujourd’hui les marins.

En effet, le fait que tant de versions de l’histoire des SS Ourang Médan sont apparus au fil des ans indiquent que le conte est plus fictif que véridique.

Le premier article de journal aurait paru en 1940 en Grande-Bretagne. Cependant, il n’a pas fait son chemin vers les États-Unis jusqu’en 1948 environ, lorsque la nouvelle de la Ourang Médan a été imprimé dans des publications réputées telles que L’examinateur de San Francisco. Pourquoi les histoires ont-elles émergé à huit ans d’intervalle? Et qu’est-ce qui a fait que de nombreux détails diffèrent si radicalement?

Aujourd’hui, de nombreuses questions restent sans réponse sur le mystère des SS Ourang Médan – tellement, en fait, que l’histoire du navire a été reléguée presque complètement au domaine de la légende.

Après avoir découvert le SS Ourang Medan, découvrez le tristement célèbre navire fantôme Mary Celeste. Entrez ensuite dans le mystère du Flying Dutchman.