Qu’est-il vraiment arrivé à l’Andrea Gail pendant ‘The Perfect Storm’ de 1991 ?

Le 20 septembre 1991, le Andréa Gail a quitté le port de Gloucester, Mass. pour les Grands Bancs de Terre-Neuve. Le plan était de remplir la cale d’espadons et de revenir dans un mois environ, mais cela dépendait de la chance de l’équipage. Une fois que le navire est arrivé aux Grands Bancs, l’équipage a constaté qu’il n’en avait pas beaucoup.

Comme la plupart des pêcheurs, l’équipage de six hommes du Andréa Gail aurait préféré un voyage rapide.

Ils voulaient récupérer leur poisson, retourner au port et retourner dans leurs familles avec une somme d’argent décente dans leurs poches. Chaque jour qu’ils passaient à pêcher sans prise signifiait une autre journée solitaire dans les eaux froides de l’Atlantique.

chillup89/YoutubeL’Andrea Gail au port.

Le capitaine, Frank « Billy » Tyne, a décidé que pour rentrer chez eux le plus tôt possible, ils devraient d’abord voyager plus loin. Le Andréa Gail a mis le cap vers l’est en direction de Flemish Cap, un autre lieu de pêche où Tyne espérait qu’ils feraient une belle pêche. Il était particulièrement important que le navire remplisse rapidement sa cale, car la machine à glace était tombé en pannece qui signifie que tout ce qu’ils auraient pêché serait gâché au moment de leur retour au port s’ils restaient trop longtemps en mer.

Les bières « Perfect Storm »

Pendant ce temps, alors que les hommes sur le Andréa Gail maudissaient leur chance, une tempête se préparait au large de la côte.

Certaines conditions météorologiques extrêmes se réunissaient pour créer les conditions idéales pour un massif nord-est. Un front froid de la côte est des États-Unis a créé une vague de basse pression, qui a rencontré une crête anticyclonique du Canada dans l’Atlantique. La rencontre des deux fronts a créé une masse de vent tourbillonnante alors que l’air se déplaçait entre les zones de haute et basse pression.

NOAA/Wikimedia CommonsUne image satellite de la tempête.

Les Nor’Easters sont courants dans la région, mais il y avait un autre élément inhabituel qui a rendu cette tempête particulière si terrible. Les restes de l’éphémère ouragan Grace s’attardaient dans la région. L’air chaud laissé par l’ouragan a ensuite été aspiré dans le cyclone, créant ce qui est devenu connu sous le nom de « The Perfect Storm », en raison de la rare combinaison de circonstances qui a rendu la tempête particulièrement puissante.

La tempête a commencé à se déplacer vers l’intérieur des terres, la dirigeant carrément entre les Andréa Gail et à la maison.

Mais de retour à bord, les choses semblaient tourner autour – la décision de Tyne d’essayer le bonnet flamand avait porté ses fruits. Les cales étaient remplies d’assez d’espadons pour rapporter à chaque homme à bord un gros salaire. Le 27 octobre, le capitaine Tyne a décidé de l’emballer et de rentrer chez lui. Le lendemain, le Andréa Gail pris contact avec un autre navire pêchant dans la zone.

La perte de l’Andrea Gail

Linda Greenlaw, le capitaine du navire communiquant avec le Andréa Gailse souvint plus tard, « Je voulais un bulletin météo, et Billy [Tyne] voulait un rapport de pêche. Je me souviens qu’il a dit : ‘Le temps est nul. Vous ne pêcherez probablement pas demain soir.

C’est la dernière fois que quelqu’un a entendu parler de l’équipage. La tempête montait rapidement sans aucune nouvelle des hommes en mer. Lorsque le propriétaire du navire, Robert Brown, n’a pas eu de nouvelles du navire pendant trois jours, il a signalé sa disparition à la Garde côtière.

« Selon les conditions et la quantité de prises, ils sont généralement là-bas un mois », a déclaré Brown après la tempête. « Mais ce qui m’a inquiété, c’est qu’il n’y a pas eu de communication pendant si longtemps. »

Le 30 octobre, le jour où le navire a été porté disparu, la tempête Andréa Gail venait de s’aventurer avait atteint le sommet de son intensité. Des rafales de vent de 70 miles par heure fouettaient la surface de la mer, créant des vagues d’environ 30 pieds de haut.

De retour à terre, les gens avaient leur propre goût de la tempête. Selon le Globe de Bostonles vents « secouaient [boats] comme des jouets de plage [in] les vagues. Les maisons ont été arrachées de leurs fondations par la montée des eaux.

À la fin de la tempête, elle avait causé des millions de dollars de dégâts et 13 morts.

La Garde côtière a lancé une recherche massive de l’équipage du Andréa Gail le 31 octobre. Il n’y avait aucun signe du navire ou de l’équipage jusqu’au 6 novembre, lorsque la balise de détresse du navire s’est échouée sur l’île de Sable au large des côtes du Canada. Finalement, d’autres débris sont apparus, mais l’équipage et le navire n’ont jamais été revus.

L’histoire du naufrage a finalement été racontée dans un livre de Sebastian Junger intitulé La tempête parfaite en 1997. En 2000, il a été adapté en un film du même titre avec George Clooney.

Dans le film, le Andréa Gail a été submergé par une vague massive au milieu de la tempête. En vérité, personne n’est sûr de ce qui est arrivé au navire ou à son équipage.

« Je pense que le livre était vrai, bien documenté et bien écrit », a déclaré Maryanne Shatford, sœur du membre d’équipage disparu Bob Shatford. « C’était le film qui était trop hollywoodien. Ils voulaient que ce soit une histoire plus qu’elle ne l’était entre les personnages.

Selon Linda Greenlaw, « Mon seul reproche à propos de La tempête parfaite Le film était la façon dont Warner Brothers décrivait Billy Tyne et son équipe comme prenant une décision très consciente de se lancer dans une tempête qu’ils savaient dangereuse. Ce n’est pas ce qui s’est passé. Le Andréa Gail était trois jours dans leur maison à vapeur lorsque la tempête a frappé. Quoi qu’il soit arrivé au Andréa Gail s’est passé très vite. »

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