Flng Et Fpso Nouvelle Génération
Samsung cherche à s’appuyer sur son leadership après avoir construit le Prelude en 2017 (photo d’archive Shell)

Publié le 3 mai 2023 19:36 par

L’exécutif maritime

Avec une forte demande continue pour la production d’énergie offshore, Samsung Heavy Industries et MISC Berhad ont profité d’un salon de l’industrie de l’énergie plus tôt cette semaine à Houston, au Texas, pour mettre en avant leurs conceptions pour les futures unités de production. Samsung cherche à renforcer son leadership avec l’installation flottante de produits de gaz naturel liquéfié (FLNG) tandis que MISC a présenté une conception pour la première unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO) prête pour l’avenir pour le secteur pétrolier. Tout en s’adressant à différents segments de marché, les deux sociétés ont souligné l’amélioration de l’efficacité et de l’économie que leurs conceptions apporteraient au marché.


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FLNG nouvelle génération de Samsung


SHI rapporte avoir développé son modèle FLNG de nouvelle génération pour cibler les clients qui souhaitent un déploiement rapide et efficace. Les FLNG qu’ils mettent en avant sont destinés aux clients à la recherche d’une solution plus rapide à déployer et plus économique que les centrales terrestres. Ils offrent également au client une plus grande flexibilité dans leurs opérations. La nouvelle conception a reçu l’approbation de principe de DNV.


Un élément clé de la nouvelle conception est la normalisation, y compris dans la forme des installations de cargaison de GNL et pour le navire. La standardisation de la largeur et de la hauteur de la coque, selon Samsung, permet à la conception de passer facilement de 180 000 à 245 000 m3 de capacité. Cela raccourcit également la période de conception technique, ce qui permet de construire et de déployer l’unité plus rapidement. Il est également conçu avec une structure stable pour supporter environ 50 000 tonnes d’installations supérieures, y compris des modules de liquéfaction de gaz naturel.


« MLF-N est la meilleure solution pour répondre aux besoins des clients qui souhaitent un développement de GNL facile, simple et rapide », a déclaré Haeki Jang, CTO de SHI, notant que Samsung a établi une avance sur le marché. SHI a remporté quatre des cinq Dernières nouvelles commandes de navires FLANG passées dans le monde. La société a construit le Shell Prelude, le plus grand FLNG existant au monde, et applique maintenant certaines des nouvelles conceptions à la commande récemment remportée par Petronas. La société énergétique malaisienne a récemment remporté le contrat pour son premier FLNG côtiers à une équipe dirigée par Samsung.



Misc Fpso Mega Module


Le FPSO prêt pour l’avenir de MISC avec méga-module


MISC met également en évidence les opportunités d’atteindre une plus grande viabilité économique et une éco-efficacité en adoptant de nouvelles approches de conception pour le segment FPSO. Leur conception incorporerait huit topsides Mega-Module qui, selon eux, minimiseraient les interfaces et amélioreraient l’intégration du système. Selon MISC, leur approche de conception réduira le calendrier global d’ingénierie, d’approvisionnement, de construction, d’installation et de mise en service (EPCIC) et optimisera les dépenses en capital.


La conception comprend une coque à fond unique double face et a été conçue pour accueillir les méga-modules de dessus, avec un balcon de contremarche à bâbord pouvant contenir jusqu’à 51 emplacements de contremarche. Il est conçu comme un FPSO amarré avec une durée de vie de 35 ans. Le processus de surface et les systèmes utilitaires peuvent traiter 225 000 b/j, 424 MMScfd de gaz avec 250 000 b/j d’injection d’eau et traiter jusqu’à 60 % en moles de CO2 dans le flux du puits. MMEGA est capable de stocker 2 millions de barils de pétrole et de décharger 1 million de barils de pétrole en 24 heures.


En plus d’être l’un des plus grands FPSO du marché, sa conception est prête pour l’avenir et intègre des technologies durables. Avec la production d’énergie à cycle combiné et un entraînement tout électrique, MISC affirme qu’il a le potentiel de réduire les émissions de CO2 de près de 40 % par baril. La conception a reçu l’approbation de principe de l’ABS.

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Violette Laurent est une blogueuse tech nantaise diplômée en communication de masse et douée pour l'écriture. Elle est la rédactrice en chef de fr.techtribune.net. Les sujets de prédilection de Violette sont la technologie et la cryptographie. Elle est également une grande fan d'Anime et de Manga.

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