Séoul, Corée du Sud, 17 mai 2023 /PRNewswire/ — Samsung Electro-Mechanics a annoncé le 16 qu’il avait réussi à réaliser la capacité la plus élevée de l’industrie en termes de MLCC haute pression applicable aux véhicules électriques et a commencé à cibler le marché en élargissant sa gamme pour le niveau haut de gamme composants électroniques automobiles.

Les MLCC développés cette fois sont des produits qui ont les caractéristiques de la classe 250V 33nF (nanofarad) avec un faible taux de changement de capacité en fonction de la température et de la classe 100V 10µF (microfarad) pour 125℃ et ce sont des produits avec la capacité la plus élevée de l’industrie en termes de haute- pression MLCC dans la même classe de tension.

Chaque produit est utilisé dans les systèmes électriques et les projecteurs à LED, qui sont des dispositifs clés pour les véhicules électriques.

* Farad (symbole : F) : Unité représentant la capacité électrique

Les véhicules électriques fonctionnent sur la base de systèmes de batterie haute tension tels que les systèmes de gestion de batterie (BMS) et les chargeurs embarqués (OBC).

Les MLCC utilisés dans les véhicules électriques doivent être capables de résister aux tensions de sortie élevées transmises par la batterie pour une charge et une alimentation ultra-rapides.

De plus, à mesure que le nombre de composants électroniques utilisés dans les véhicules électriques augmente, les semi-conducteurs doivent également avoir des caractéristiques de haute capacité pour pouvoir fonctionner de manière stable.

Le produit de classe 250V · 33nF développé cette fois possède la capacité la plus élevée de l’industrie au même niveau de tension. 22nF était la capacité la plus élevée pour les produits de classe 250V existants.

Ce produit améliore la stabilité de la batterie en supprimant le bruit haute fréquence à l’intérieur du module de batterie tout en ayant la durabilité nécessaire pour résister aux hautes tensions.

De plus, le produit classe 100V · 10µF est utilisé dans les projecteurs à LED pour véhicules électriques et sa capacité électrique a été doublée par rapport au produit précédent.

Les semi-conducteurs utilisés dans les phares à LED nécessitent une consommation d’énergie élevée, de sorte que les MLCC à haute capacité qui peuvent stocker beaucoup d’énergie et la fournir aux semi-conducteurs rapidement et de manière stable tout en ayant une durabilité à haute tension sont essentiels.

En général, il est difficile pour les MLCC de satisfaire à la fois aux caractéristiques de tension et de capacité. La conception de diélectriques plus épais pour augmenter les caractéristiques de tension réduit le nombre d’électrodes internes pouvant être empilées, ce qui rend difficile l’augmentation de la capacité.

Samsung Electro-Mechanics a réalisé une capacité élevée en raffinant les diélectriques en tant que matière première principale sous la forme d’une poudre fine de niveau nanométrique.

La société a également expliqué que sa méthode exclusive de revêtement de surface minimise l’agglomération entre les poudres, permettant un fonctionnement stable à haute tension.

Pendant ce temps, les MLCC développés satisfont cette fois AEC-Q200, une norme de test de fiabilité pour les composants électroniques automobiles, leur permettant d’être utilisés dans d’autres applications telles que l’ADAS, la carrosserie, le châssis et l’infodivertissement dans les véhicules.

PDG de Samsung Electro-Mechanics Chang Duckhyun a déclaré que « Samsung Electro-Mechanics a établi toute la gamme pour les MLCC automobiles en développant des produits pour véhicules électriques » et que « Samsung Electro-Mechanics développera et fabriquera par lui-même des matières premières de base pour les MLCC afin d’améliorer la compétitivité technologique et d’étendre sa part de marché pour les MLCC d’appareils électroniques en internalisant les installations et en renforçant la capacité de production. »

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/2079156/image.jpg

SOURCE Samsung Electro-Mechanics