Lloyd’s Register (LR) a accordé une approbation de principe (AIP) à Samsung Heavy Industries (SHI) pour son système de navigation autonome Samsung (SAS) et son système de communication SVESSEL, un résultat clé d’un projet de développement conjoint formé au début de 2023.

Le logiciel autonome pour le système de navigation autonome comprend un système de pont intégré, des outils de connaissance de la situation et le système de prise de décision anti-collision de SHI. En intégrant ces fonctionnalités à l’équipement de navigation actuel, la technologie de SHI peut être utilisée pour éliminer l’erreur humaine, qui représente la majorité des accidents maritimes.

Le logiciel SAS peut être installé facilement sur un système de navires à côté d’autres logiciels et évalue les risques de collision autour d’un navire, tout en contrôlant la direction et la vitesse d’un navire pour éviter les objets.

Le système SVESSEL comprend des fonctions de surveillance, de calcul et d’analyse d’évaluation de l’état de la consommation d’énergie d’un navire et peut aider au fonctionnement de l’assiette et de la route/vitesse optimales. L’expérience utilisateur de la solution est conçue pour que non seulement l’équipage, mais aussi le personnel à terre puissent facilement vérifier les fonctions.

Dans le cadre du processus AIP, SHI a fourni le concept et la conception spécifique du système de navigation autonome SAS et du SVESSEL, tandis que LR a effectué un examen complet des dessins et documents techniques pour la conception du SAS et du SVESSEL, conformément aux dernières règles LR. et la réglementation des navires autonomes et d’accès à distance.

Young-Doo Kim, directeur du TSO pour l’Asie du Nord-Est, Lloyd’s Register, a déclaré : « Cet AIP est un autre moment décisif dans le projet de développement conjoint de LR et SHI pour la conception prête pour les navires autonomes. Le système de navigation autonome et le système de communication SVESSEL développés par SHI dans le cadre de Samsung Autonomous Ship offrent une grande variété de solutions numériques intégrées pour atténuer les erreurs humaines en mer, une exigence fondamentale si nous voulons réduire le nombre d’accidents maritimes et rendre notre industrie plus sûre. . LR est extrêmement fier d’avoir joué un rôle dans cet important projet.

Hyun Joe Kim, vice-président et chef du centre de recherche sur les navires autonomes, Samsung Heavy Industries, a déclaré : « SAS peut aider les équipages en fournissant des alarmes de collision et des itinéraires fiables pour éviter les collisions lors de diverses rencontres, ce qui contribue à des environnements marins plus sûrs. Je suis très heureux de recevoir l’AIP pour SAS et SVESSEL de LR. C’est une preuve supplémentaire de la bonne collaboration entre SHI et LR pendant le processus de certification comme nous l’avons fait auparavant. SHI continue le développement de technologies sur la numérisation et la navigation automatique pour fournir le plus innovant expédie à nos clients. »

L’AIP fait suite à la signature d’un protocole d’accord à Posidonia 2022 où le projet de développement d’une conception autonome de navires prêts à l’emploi pour soutenir la numérisation maritime a été annoncé parallèlement à la certification du système de journal de bord électronique numérisé SVESSEL eLogbook et à une déclaration des faits pour la solution SVESSEL CII de SHI dans le cadre le JDP entre SHI et LR.