MUNICH – Les deux principaux fabricants de batteries sud-coréens – LG Energy Solution Ltd. et Samsung SDI Co. – ont dévoilé mercredi des batteries basse densité et des produits de système de stockage d’énergie (ESS) pour concurrencer leurs rivaux chinois, des acteurs dominants dans les deux segments à croissance rapide.

Les deux sociétés coréennes ont présenté leurs derniers produits à InterBattery Europe 2023 et EES Europe 2023 – deux expositions liées aux batteries actuellement en cours à Munich, en Allemagne.

La Korea Battery Industry Association, en partenariat avec COEX et KOTRA, organise sa première InterBattery Europe 2023 en synchronisation avec EES Europe 2023, la plus grande exposition de systèmes de stockage d’énergie en Europe, du 14 au 16 juin, pour attirer les clients de la région – la deuxième au monde -le plus grand marché de batteries après la Chine.

L’association coréenne a déjà organisé l’exposition InterBattery de cette année à Séoul en mars.

LG Energy a présenté un produit ESS résidentiel, Enblock E, équipé de batteries au lithium fer phosphate (LFP), sous sa nouvelle marque ESS Enblock.

La société a déclaré qu’elle fabriquerait le produit dans son usine de Nanjing, en Chine, et commencerait les ventes commerciales en Europe plus tard cette année.

Les batteries LFP, qui sont moins chères que les batteries nickel-cobalt-manganèse (NCM) en raison de leur faible densité énergétique, ont été principalement produites par des sociétés chinoises telles que Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) et BYD.

La demande de batteries LFP ne cesse de croître avec le déploiement accru de petits véhicules électriques à bas prix et de systèmes de stockage d’énergie commerciaux et résidentiels.

Selon Bloomberg New Energy Finance, le marché mondial des SSE devrait atteindre 262 milliards de dollars d’ici 2030, soit une multiplication par 24 par rapport aux 11 milliards de dollars de 2021.

En mars, LG a dévoilé son prototype de batterie LFP à InterBattery 2023 à Séoul.

BOÎTIER DE BATTERIE SAMSUNG

« A la suite du lancement de la loi américaine sur la réduction de l’inflation, qui favorise les véhicules électriques et les batteries produites en Amérique du Nord, les fabricants de batteries chinois affluent vers l’Europe, qui est également un marché très important pour les entreprises coréennes », a déclaré Park Tae-sung, vice-président de la Korea Battery Industry Association.

Lors d’InterBattery Europe 2030, Samsung SDI a dévoilé Samsung Battery Box (SBB), un produit qui contient des cellules et des modules de batterie pour ESS sous forme de boîtier afin de faciliter la connexion des utilisateurs au réseau électrique.

Samsung a déclaré que son dernier produit avec une capacité de 3,84 MWh et des cathodes NCA à haute teneur en nickel peut répondre aux besoins énergétiques quotidiens d’environ 400 foyers en Europe.

La société a également présenté son prototype de batterie LFP, les batteries NMX – qui ne contiennent pas de cobalt coûteux présent dans les batteries à haute teneur en nickel existantes – et les batteries cylindriques de type 4680 à l’exposition.

La production d’échantillons de batteries de type 4680 devrait commencer à l’usine Samsung de Cheonan au cours du second semestre de cette année.

Écrire à Nan-Sae Bin à binthere@hankyung.com

In-Soo Nam a édité cet article.