Le premier constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor Co. renforce son alliance technologique avec ses partenaires locaux tels que Samsung, LG et SK pour garder une longueur d’avance sur ses pairs mondiaux en matière de mobilité future, y compris les véhicules électriques et les voitures autonomes.

Le chipset Dolphin de Samsung Electronics Co. a été choisi comme système sur puce pour le système avancé d’aide à la conduite (ADAS) de Hyundai dans la berline GV90 de la marque Genesis.

Dolphin, fabriqué à l’aide du nœud de processus de 8 nanomètres de Samsung Foundry, est un SoC qui combine une unité de traitement neuronal (NPU) compatible avec l’intelligence artificielle (IA), une unité de traitement graphique (GPU) et d’autres composants pour gérer des fonctions telles que le maintien de voie. , maintien de la distance entre les véhicules et alertes d’attention du conducteur.

La puce Dolphin a été conçue par Telechips, une société coréenne de conception de puces sans usine.

La semaine dernière, Samsung a annoncé qu’il fournirait l’une de ses dernières puces automobiles à Hyundai pour prendre en charge les fonctionnalités avancées du constructeur automobile dans ses systèmes d’infodivertissement embarqués (IVI).

Samsung fournit déjà divers types de semi-conducteurs pour véhicules, y compris des capteurs d’image, à Hyundai, l’Exynos Auto V920 marque le géant coréen de la technologie première collaboration avec Hyundai dans les puces de processeur d’application (AP) qui contrôlent les systèmes du véhicule comme le cerveau humain.

PARTENARIATS AVEC LG, Sask.

Hyundai Motor Group, qui comprend le deuxième constructeur automobile coréen Kia Corp. et le fabricant de pièces automobiles Hyundai Mobis Co., a également renforcé ses partenariats commerciaux avec d’autres conglomérats coréens.

L’IONIQ 5, le crossover EV de Hyundai, repose sur des cellules de batterie fabriquées par SK On Co., une unité de SK Innovation Co. Les caméras latérales de la voiture électrique utilisent des panneaux OLED fournis par Samsung Display Co.

Les dernières voitures Hyundai utilisent des panneaux LCD de tableau de bord fabriqués par LG Display Co., tandis que le constructeur automobile reçoit des puces automatiques de Samsung.

Les analystes ont déclaré que Hyundai renforçait son alliance technologique avec les conglomérats coréens car ils sont déjà des leaders mondiaux dans leurs domaines d’activité respectifs.

Samsung dépense chaque année des milliards de dollars en puces automobiles, y compris des processeurs d’application.

Samsung Electro-Mechanics Co., un fabricant de pièces automobiles, augmente ses investissements dans condensateurs céramiques multicouches automobiles (MLCC) pour les voitures électriques.

HYUNDAI APPROCHE SES RIVAUX EN PREMIER

Les filiales du groupe LG telles que le fabricant de modules de caméra LG Innotek Co., le fabricant de pièces pour véhicules électriques LG Magna e-Powertrain Co. et LG Electronics Inc. sont les principaux fournisseurs de composants automobiles dans le monde.

Les trois grands fabricants de batteries coréens – LG Energy Solution Ltd., SK On et Samsung SDI Co. – sont également les principaux acteurs des batteries sur les marchés étrangers.

Des sources de l’industrie ont déclaré que Hyundai avait d’abord approché Samsung, SK et LG pour renforcer leurs partenariats.

« Récemment, l’équipe d’achat de Hyundai Motor nous contacte fréquemment, nous demandant si nous pouvons également lui fournir les composants que nous fournissons à nos clients étrangers », a déclaré un dirigeant du conglomérat.

Samsung a fourni sa puce automatique, l’Exynos Auto V7, à Volkswagen AG pour le système IVI du constructeur allemand, Car Application Server (ICAS) 3.1, développé par LG Electronics.

Le fabricant de puces coréen fournit la puce de processeur Exynos Auto 8890 et l’Exynos Auto V9 à l’Allemand Audi AG.

LG Display, qui a commencé à vendre ses panneaux OLED pour cockpits numériques à Mercedes-Benz en 2021, élargit sa clientèle.

Ces dernières années, le président du groupe Hyundai Motor, Chung Euisun, a personnellement contacté des chefs d’entreprise, dont Jay Y. Lee de Samsung, Chey Tae-won de SK et Koo Kwang-mo de LG pour élargir la portée de leur coopération commerciale.

Les rapprochements renforcés entre les quatre grands conglomérats coréens contribueront à promouvoir des communications étroites, à réduire les coûts logistiques et à renforcer la chaîne d’approvisionnement avec des fournisseurs locaux de pièces plus petits, ont déclaré des analystes.

Écrire à Jeong-Soo Hwang, Ye-Rin Choi et Ik-Hwan Kim à hjs@hankyung.com
In-Soo Nam a édité cet article.