Nvidia a déclaré que sa plate-forme Omniverse pour les conceptions virtuelles est adoptée par les constructeurs automobiles avec ses plates-formes d’IA.

Lors de son événement en ligne du printemps Nvidia GTC 2023, Nvidia a également déclaré que BYD, le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde, s’était associé à Nvidia pour des véhicules définis par logiciel construits sur la plate-forme Nvidia Drive.

L’industrie automobile connaît une révolution numérique, portée par les percées dans l’informatique accélérée, l’IA et le métaverse industriel, a déclaré Ali Kani, vice-président de l’automobile chez Nvidia, lors d’un point de presse.

« Nous visons à accélérer l’ensemble du flux de travail automobile », a déclaré Kani.

Les constructeurs automobiles numérisent (OK, pas sûr que ce soit un mot) chaque phase du cycle de vie du produit – y compris le concept et le style, la conception et l’ingénierie, les logiciels et l’électronique, les usines intelligentes, la conduite autonome et la vente au détail – en utilisant la plate-forme Nvidia Omniverse (un métaverse pour les ingénieurs ) et l’IA, dit-il.

Basé sur le framework Universal Scene Description (USD), Omniverse transforme des flux de travail 3D complexes, permettant aux équipes de connecter et de personnaliser des pipelines 3D et de simuler des mondes virtuels à grande échelle et physiquement précis. En amenant le flux de travail des produits automobiles dans le monde virtuel, les constructeurs automobiles peuvent contourner les goulots d’étranglement traditionnels pour gagner du temps critique et réduire les coûts.

En affinant les concepts dans Omniverse, les concepteurs peuvent visualiser chaque facette de l’intérieur et de l’extérieur d’une voiture dans le contexte complet du véhicule plus large. Les équipes mondiales peuvent itérer rapidement avec un rendu photoréaliste en temps réel, basé sur la physique.

Par exemple, ils peuvent collaborer pour concevoir les composants critiques du cockpit, tels que les groupes d’instruments numériques et les systèmes d’infodivertissement, qui doivent trouver un équilibre entre la communication d’informations tout en minimisant la distraction.

Omniverse permet aux concepteurs de disposer de manière flexible l’expérience utilisateur à l’écran de la cabine et du cockpit ainsi que l’intérieur physique du véhicule pour assurer une apparence et une sensation harmonieuses. Grâce à ce processus de conception de nouvelle génération, les constructeurs automobiles peuvent détecter les défauts plus tôt et apporter des améliorations en temps réel, réduisant ainsi le nombre de prototypes physiques à tester et à valider.

Nvidia a déclaré avoir un carnet de commandes d’environ 11 milliards de dollars jusqu’en 2030 sur son pipeline dans le secteur automobile, bien que la société prévoit de mettre à jour ce chiffre.

« L’étendue des investissements nécessaires dans l’automobile est tout simplement stupéfiante », a déclaré Kani. « Ils passent par l’électrification maintenant. »

En ce qui concerne les voitures autonomes, il a déclaré que les entreprises prenaient leur temps. Et il a noté qu’il n’y avait pas de place pour l’erreur sur la conduite autonome.

« La valeur de notre stratégie est de bout en bout », a déclaré Kani.

Validation virtuelle

Une fois la conception terminée, les développeurs peuvent utiliser Omniverse pour lancer les pneus sur leurs nouveaux concepts. Perfectionner l’intérieur est nécessaire pour l’expérience client ainsi que pour la sécurité. Les développeurs peuvent utiliser ces conceptions en cabine pour un tour dans le monde virtuel, en collaborant et en partageant des conceptions pour un raffinement et une validation efficaces.

La numérisation transforme également la façon dont les constructeurs automobiles abordent l’ingénierie automobile. Les équipes peuvent tester différents matériaux et composants dans un environnement virtuel afin de réduire davantage le prototypage physique. Par exemple, les ingénieurs peuvent utiliser la dynamique des fluides computationnelle pour affiner l’aérodynamique et effectuer des simulations de collision virtuelles pour des conceptions de véhicules plus sûres.

Amélioration continue

La prochaine génération de véhicules est constituée d’ordinateurs sur roues très avancés, dotés de systèmes électroniques et de logiciels complexes et centralisés pour une sécurité, une intelligence et une sécurité accrues.

En règle générale, les fonctions du véhicule sont contrôlées par des dizaines d’unités de commande électroniques réparties dans tout le véhicule. En centralisant l’informatique dans des domaines de base, les constructeurs automobiles peuvent remplacer de nombreux composants et simplifier ce qui a été une chaîne d’approvisionnement incroyablement complexe.

Avec une représentation numérique de toute cette architecture, les constructeurs automobiles peuvent simuler et tester le logiciel du véhicule, puis fournir des mises à jour en direct pour une amélioration continue tout au long de la durée de vie de la voiture – des diagnostics à distance aux capacités de conduite autonome en passant par les abonnements aux divertissements et autres services. .

Production numérique d’abord

La production de véhicules est une entreprise colossale qui nécessite des milliers de pièces et de travailleurs se déplaçant de manière synchronisée. Tout problème de chaîne d’approvisionnement ou de production peut entraîner des retards coûteux. Avec Omniverse, les constructeurs automobiles peuvent développer et exploiter des environnements virtuels complexes, activés par l’IA, pour la conception d’usines et d’entrepôts.

Ces jumeaux numériques basés sur la physique et chronométrés avec précision sont la clé pour libérer l’efficacité opérationnelle grâce à l’analyse prédictive et à l’automatisation des processus. Les planificateurs d’usine peuvent accéder au jumeau numérique de l’usine pour examiner et améliorer l’usine selon les besoins.

Chaque changement peut être rapidement évalué et validé dans le monde virtuel, puis mis en œuvre dans le monde réel pour assurer une efficacité maximale et une ergonomie optimale pour les ouvriers de l’usine. De plus, les constructeurs automobiles peuvent synchroniser les emplacements des usines partout dans le monde pour une conception et une itération évolutives.

Terrain d’essai de véhicules autonomes

En plus d’améliorer le développement et la fabrication de produits traditionnels, Omniverse propose une chaîne d’outils complète pour développer et valider des systèmes de conduite automatisés et autonomes.

Nvidia Drive Sim est une plate-forme de simulation physique, basée sur Nvidia Omniverse, conçue pour des tests et une validation rapides et efficaces de véhicules autonomes à grande échelle. Il est précis dans le temps et prend en charge la chaîne d’outils de développement complète, de sorte que les développeurs peuvent exécuter une simulation au niveau des composants ou pour l’ensemble du système.

Avec DRIVE Sim, les développeurs peuvent simuler à plusieurs reprises des scénarios de conduite de routine, ainsi que des conditions rares et dangereuses qui sont trop risquées pour être testées dans le monde réel. De plus, les enregistrements de conduite dans le monde réel peuvent être transformés en scénarios de simulation réactifs à l’aide du moteur de reconstruction neuronale de la plateforme.

Les constructeurs automobiles peuvent également affiner leurs systèmes avancés d’assistance à la conduite et de véhicules autonomes pour les réglementations du programme d’évaluation des voitures neuves (NCAP), qui évaluent les performances de sécurité des voitures neuves sur la base de plusieurs tests de collision et dispositifs de sécurité.

L’outil Drive Sim NCAP fournit des protocoles de test NCAP haute fidélité en simulation, afin que les constructeurs automobiles puissent effectuer efficacement un développement et une validation dédiés à grande échelle. La capacité de conduire dans des environnements virtuels physiques peut considérablement accélérer le processus de développement de véhicules autonomes, en surmontant les obstacles à la collecte de données et à la diversité des scénarios qui se produisent lors des tests en conditions réelles.

L’IA générative d’Omniverse reconstruit les itinéraires précédemment parcourus en 3D afin que les expériences passées puissent être rejouées ou modifiées.

Essayez avant d’acheter

Le client final profite également de la numérisation. Les technologies immersives de la réalité virtuelle (VR) Omniverse diffusées en continu à l’aide de – y compris la visualisation 3D, la réalité augmentée (AR) NVIDIA CloudXR et – offrent aux consommateurs une expérience plus attrayante, leur permettant d’explorer les fonctionnalités avant de faire un achat.

Les acheteurs potentiels peuvent personnaliser leur véhicule dans un configurateur de voiture, les matériaux, les niveaux de finition et plus encore – en choisissant les couleurs, l’intérieur sans être limités par l’inventaire physique d’un concessionnaire. Ils peuvent ensuite observer la voiture sous tous les angles grâce à la visualisation 3D.

Et avec AR et VR, ils peuvent voir et tester virtuellement une voiture de n’importe où. Les avantages de la numérisation s’étendent au-delà de l’industrie automobile. Avec Omniverse, n’importe quelle entreprise peut repenser ses flux de travail pour augmenter l’efficacité, la productivité et la vitesse, révolutionnant ainsi sa façon de faire des affaires.

Accord BYD

Comme indiqué ci-dessus, BYD utilisera la plate-forme de calcul centralisée Orin de Nvidia dans une gamme plus large de ses véhicules électriques. Le partenariat renforcé étend l’utilisation de Drive Orin par BYD sur les multiples modèles de sa série de véhicules Dynasty et Ocean de nouvelle génération, mettant sur le marché des véhicules sûrs et intelligents.

Nvidia et BYD partagent la conviction que les futures voitures seront programmables, passant d’être basées sur de nombreux contrôleurs intégrés à des ordinateurs centralisés hautes performances – avec des fonctionnalités fournies et améliorées grâce à des mises à jour logicielles tout au long de la vie de la voiture.

La puissance de calcul de Drive Orin est essentielle pour le traitement de capteurs divers et redondants en temps réel, et offre aux constructeurs automobiles la marge de calcul nécessaire pour développer et prendre en charge de nouveaux services pilotés par logiciel tout au long de la durée de vie du véhicule.

Depuis son entrée en production l’année dernière, Drive Orin – le processeur de qualité automobile le plus performant du marché – est devenu le moteur d’intelligence artificielle de choix de l’industrie du transport pour la nouvelle génération de véhicules électriques, robotaxis, navettes et camions, a déclaré Nvidia.

La plate-forme Drive Orin est capable d’effectuer jusqu’à 254 billions d’opérations par seconde, permettant
La plate-forme VE Orin est capable d’effectuer jusqu’à 254 000 milliards d’opérations par seconde, ce qui lui permet d’alimenter des cockpits IA, ainsi que des fonctions de conduite automatisées – exécutant simultanément de nombreux réseaux de neurones profonds pour offrir une sécurité et une fiabilité ultimes. BYD a vendu 3,7 millions de voitures à ce jour.