Avec Kamek

Il est intéressant de voir comment le public perçoit le Mario kart 8 Deluxe Le Booster Course Pass a changé depuis que nous avons mis la main sur les pistes. Avant que la première vague ne frappe le Switch, il semblait y avoir beaucoup d’animosité envers le DLC. Les gens étaient furieux que ce ne soit pas un nouveau jeu ou que les morceaux ajoutés n’aient pas la même direction artistique vivante que ceux natifs de De luxe.

Pourtant, nous voici sur la vague 5 et toute cette négativité a disparu. Je ne le vois plus autant sur les réseaux sociaux qu’avant. Et même si c’est peut-être parce que mon principal social est mis à terre par un milliardaire au corps de beurre qui nomme ses enfants comme s’ils étaient de la fan-fiction Star Trek personnages, j’aimerais penser que les gens réalisent plus Mario Kart c’est toujours bon et juste s’amuser avec.

C’est pourquoi c’est bien que Nintendo n’ait pas commencé cette campagne DLC avec les pistes de Wave 5. Parce que dans l’ensemble, cet ensemble est assez moyen.

Mario Kart 8 Deluxe Laissez-passer pour le cours de rappel Vague 5 (Changer)
Développeur : Nintendo
Editeur : Nintendo
Sortie : 11 juillet 2023
PDSF : 24,99 $ (ou une partie du pack d’extension en ligne Nintendo Switch)

je ne connais pas tous Mario Kart la piste est un chef d’oeuvre. Avec le Booster Course Pass ajoutant 48 pistes au jeu, nous étions obligés d’avoir des ratés là-dedans. Mais il y a quelque chose dans cette vague qui n’a tout simplement pas cliqué avec moi. Même avec une toute nouvelle piste dans le mix, je ne suis pas sûr que la Feather Cup et la Cherry Cup aient atteint tous les cylindres comme elles le devraient en tant qu’avant-dernière vague du DLC. Néanmoins, comme les autres vagues du Booster Course Pass, je suis prêt à classer et revoir ces huit pistes.

Pour voir nos classements des vagues précédentes, cliquez sur l’un des liens suivants : Vague 1, Vague 2, Vague 3, Vague 4.

8. Autoroute Moonview (MKII)

Il y avait très peu de questions dans mon esprit où Moonview Highway se classerait sur cette liste une fois que Nintendo a révélé qu’il ferait partie de Wave 5.

Oui, esthétiquement, ça a l’air sympa. Votre voyage autour de cette voie de circulation alterne entre une autoroute sereine éclairée par la lune et une ville animée au néon. Cependant, j’ai trouvé la disposition de la piste ennuyeuse sur la Wii et ce n’est pas différent ici. Malgré la présence d’autres voitures et mobiles bob-omb sur l’autoroute, sa conception est beaucoup trop simple. Le tracé de la piste garantit que vous n’aurez jamais à utiliser le frein, même lorsque vous jouez en 200cc.

Ça a toujours l’air sympa, mais il y a un bien meilleur cours de ville de fin de soirée qui aurait pu être ajouté à sa place. Ou diable, même Toad’s Factory car celui-ci n’est pas encore apparu comme un morceau rétro.

7. Tours de Los Angeles (MKT)

De toutes les pistes ajoutées à partir de Visite de Mario Kart, c’est le premier où j’ai été capable de repérer de mémoire les monuments de la ville. J’ai passé quelques années à Los Angeles, alors quand j’ai traversé Rodeo Drive, la jetée de Santa Monica, le Dodger Stadium, les champs pétrolifères de Culver City et Venice Beach, tous ces souvenirs sont revenus.

Malheureusement, ce n’est pas parce que c’était une tournée de mon passé que c’est une si bonne piste. Il suffit de transformer Los Angeles et ses environs en un Mario Kart piste. Mais comme quelqu’un a vécu dans la ville, il manque la seule chose que j’associe le plus à LA : la circulation. Si une ville devait devenir une voie de circulation, ce devrait être LA.

6. Croiseur marguerite (MK : DD)

C’est bizarre de mettre Daisy Cruiser aussi bas sur la liste car j’ai beaucoup de bons souvenirs de cette piste sur le GameCube. C’est quand même un super concept, mais je ne suis pas forcément d’accord avec tous les changements qui y ont été apportés.

Le Daisy Cruiser original était une expérience plutôt restrictive. À la porte de départ, vous ne pouviez aller qu’à droite et vous deviez dériver autour de la piscine sur le pont supérieur (ou maîtriser le raccourci de ruban sur le côté droit de celui-ci). Dans la section salle à manger, les tables de la salle à manger étaient massives et nombreuses, et les boîtes à objets roulaient indépendamment des tables.

Depuis qu’il est apparu dans Mario Kart 7, beaucoup de ces conceptions ont changé. Vous pouvez maintenant traverser la piscine en voiture et les tables de la salle à manger sont plus petites. J’apprécie les modifications apportées au pont le plus bas, le transformant d’un compartiment de conteneur d’expédition vide en un aquarium. Pourtant, je pense que Nintendo a fait trop de changements qui rendent le cours moins intéressant que lors de ses débuts. Même l’ajout de toobin’ Goombas dans cette itération de la piste ne peut pas la soulever. Aussi, les nuages ​​avec des visages souriants me manquent.

5. Sauvages du coucher du soleil (MK: SC)

S’il y a une chose qui me vend sur Sunset Wilds, c’est la bande originale du parcours. La musique ici est absolument vivante avec une ambiance de comédie western des années 90 (pensez Citadins) dont je ne me lasse pas. Le parcours lui-même a une belle disposition avec des pièges à boue pour vous ralentir, mais où diable est le coucher de soleil ? Comment pouvez-vous avoir un parcours appelé Sunset Wilds et ne pas inclure de coucher de soleil ? Pour l’amour de Pete, il y avait un coucher de soleil dans la Game Boy Advance et Visite de Mario Kart versions de ce morceau.

J’espère que ce n’est qu’un oubli malheureux de la part des développeurs et que le coucher du soleil sera corrigé, car cela ajoute vraiment à l’ambiance de cette piste sur le thème du sud-ouest américain.

4. Dash d’Athènes (MKT)

Visite de Mario Kart a ajouté Athens Dash lors de la tournée printanière qui s’est déroulée entre avril et mai de cette année. Le Visite La version de la piste a deux itinéraires qui lui sont liés, qui sont tous deux combinés ici avec un troisième itinéraire pour ce cours d’introduction à la Feature Cup. Il y a beaucoup de verticalité ici car la piste emmène les coureurs autour de l’Acropole, du Parthénon et de l’Arc d’Hadrien. Comme avec Bangkok Rush, les points de repère d’Athens Dash ne sont pas condensés. Un nombre considérable de colonnes se dressent sur votre chemin, ce qui en fait l’une des pistes les plus délicates de Wave 5.

Je ne pense pas qu’il y ait quelque chose de particulièrement spécial à propos de ce morceau, mais en tant que personne qui aime les antiquités, j’apprécie son inclusion. Une fois que celui-ci sera en ligne, je dois imaginer que ce sera une douleur énorme car les coureurs plus lourds peuvent facilement vous faire tomber dans ces colonnes et piliers qui vous arrêteront.

3. Vélocité de Vancouver (MKT)

Vancouver Velocity m’a presque fait réinstaller Visite de Mario Kart avant de réaliser à quel point c’était une mauvaise idée.

En tant que grand fan des Jeux olympiques d’hiver, j’avais hâte de voir sa conception sachant que l’anniversaire olympique de la ville avait fortement influencé la piste. Le chaudron olympique est l’un des premiers objets remarquables de la ville que vous verrez, et il a l’air spectaculaire avec les aurores boréales dans l’esthétique hivernale. Mis à part la forêt de fond plat, Vancouver Velocity est magnifique. La piste vous emmène à suffisamment d’endroits pour donner l’impression d’un voyage complet plutôt que d’une brève visite.

Je ne sais pas si un voyage à travers le tunnel Massey était nécessaire, ou les deux voyages à la patinoire. J’ai toujours apprécié cette piste, même si, comme la plupart des autres parcours de cette vague, elle reste au mieux correcte. L’ajout d’une section anti-gravité au pont Capilano est une belle touche et sans doute la meilleure utilisation de la fonctionnalité dans tous les Visite traces de cette vague.

2. Sprint impeccable (MK8DPCA)

La première fois que j’ai traversé Squeaky Clean Sprint, je ne m’en souciais pas vraiment. Je pensais que c’était trop basique dans la conception et le concept ne m’a pas vraiment impressionné. Dans le premier brouillon de cette liste, je l’avais jusqu’au n ° 7.

Mais au fur et à mesure que j’ai rejoué toutes les pistes tout au long du week-end, cela a vraiment commencé à grandir en moi. Esthétiquement, Squeaky Clean Sprint a beaucoup à offrir. Il présente un monde où Nintendo réalise tout le potentiel des possibilités de merchandising dont il dispose avec ses Super mario IP. Cette salle de bain géante (ou salle de bain de taille normale et tous les coureurs sont réduits à la taille de Hot Wheels) regorge de tant de jolis petits choix de conception mettant en œuvre des éléments du Super mario série qui ressemble au type de salle de bain que j’aurais voulu quand j’avais 10 ans. Et la piste prend vraiment le concept et fonctionne avec. J’aime particulièrement les boules de bain dans la baignoire qui pétillent pour vous donner de l’air supplémentaire mais rebondissent également si vous les rencontrez. Il existe également quelques bons raccourcis et des itinéraires alternatifs à utiliser.

C’est une belle mise en page. Dans l’ensemble, je le classerais entre Sky-High Sundae de Wave 2 et Yoshi’s Island de Wave 4.

1. Cap Koopa (MKII)

Mario Kart Wii est sans doute l’entrée la plus décriée de la franchise par les fans de longue date de la série. Pourtant, il a de grands morceaux, dont plusieurs sont déjà parus dans le Mario Kart 8 Deluxe Laissez-passer pour le cours de rappel. Koopa Cape est un autre parcours solide à partir de cette entrée, avec une rivière courante qui teste votre maniabilité dans les virages, une chute qui descend tout droit comme des montagnes russes et une section sous-marine améliorée ici avec l’ajout d’anti-gravité.

En vérité, je n’ai pas vraiment pensé à Koopa Cape (et oui, je passe un temps démesuré à penser à Mario Kart pistes) probablement parce que je le confonds avec Rock Rock Mountain. Mais je ferai un meilleur travail pour me souvenir de cette piste maintenant grâce à sa folie à 200cc. Je joue toutes les pistes dans tous les différents modes lors de ces critiques et je ne saurais trop insister sur la nature folle de Koopa Cape lorsque je vais aussi vite. C’est le meilleur test de vos compétences de freinage dans Wave 5 et j’ai hâte de le mettre en ligne pour voir comment les autres joueurs s’adaptent à sa vitesse.

Sur les huit parcours, je n’aime vraiment que Koopa Cape et Squeaky Clean Sprint. Tout le reste est correct ou médiocre, c’est pourquoi je dis qu’il s’agit de la vague la plus faible du Booster Course Pass jusqu’à présent. S’il y a un élément qui m’empêche de marquer plus bas, c’est l’ajout de trois nouveaux coureurs : Kamek, Wiggler et Petey Piranha. Wiggler est un excellent ajout avec la façon dont il devient rouge lorsqu’un objet le frappe, mais j’ai passé la plupart de mon temps à faire du karting en tant que Kamek. En tant que coureur de catégorie poids moyen, il est juste dans ma timonerie.

Avec cela, nous n’avons qu’une seule vague de pistes à venir. C’est huit chances de plus pour certaines des meilleures pistes de l’histoire de la série de faire encore leur apparition. S’ils ne le font pas, je peux toujours me consoler du fait que Mario Kart 9 est probablement à l’horizon à ce stade pour quel que soit le successeur du Switch.

_{[This review is based on a retail version of the DLC purchased by the reviewer.]}