Malgré Mario Kart 8 Deluxe lancement en tant que un rechapage de sa version wii U originale, nous continuons fortement recommandé sa deuxième venue sur Switch—et jusqu’à présent, plus de 40 millions de propriétaires de Switch sont d’accord avec nous. Par conséquent, nous n’avons pas été surpris de voir le jeu obtenir une annonce massive de pack d’extension passé. Pourquoi Nintendo lancerait-il une suite alors que des millions de personnes achètent encore la dernière à un prix proche de celui-ci?

Le pack d’extension ajoutera éventuellement 48 hippodromes supplémentaires à MK8Dainsi doublement la sélection totale du jeu. Nintendo décompose cela en six décharges de huit pistes chacune, et la première vague atterrit sur les consoles Nintendo Switch aujourd’hui. Sur la base de ce que nous voyons jusqu’à présent, l’initiative DLC répond à nos attentes moyennes-élevées. Ces pistes parfaitement fines viennent avec des idées de karting à la fois anciennes et nouvelles, et elles sont un excellent avantage dans le cadre du niveau Switch Online Expansion Pack à 50 $ / an, mais elles ne nous rendent pas confiants quant à l’ensemble du package en tant qu’achat autonome de 25 $.

Ninja Hideaway pourrait être une raison suffisante pour acheter

Comme annoncé précédemment, le Booster Course Pass (choix de mots en temps opportun, Nintendo) s’articulera autour de l’existant Mario Kart panthéon, par opposition à des pistes flambant neuves. Cela pourrait signifier n’importe quoi, de l’original Super Nintendo au déploiement de 2018 de Mario Kart Tour sur les smartphones. (De plus, nous ne savons pas si l’un d’entre eux s’avérera exclusif, disons, au mode bataille de la série; jusqu’à présent, ce n’est pas le cas.) En dehors de la mise à jour du contenu de cette semaine, Nintendo garde le reste de la sélection de pistes de course cachée pour le moment, et Nintendo dit que les packs restants finiront d’être lancés d’ici la fin de 2023.

Votre piste manquante préférée apparaîtra-t-elle éventuellement dans le cadre du MK8DBCP? Peut-être! Une bonne façon d’évaluer l’inclusion possible d’une piste est de jeter un coup d’œil à Mario Kart Tour, qui se détachent aussi bruyamment du passé de la série. Tous les classiques d’aujourd’hui, sauf un, avaient déjà été refaits pour le jeu sur smartphone.

Il en va de même pour les trois nouvelles pistes qui avaient été précédemment MKT exclusivités. Le meilleur d’entre eux, Ninja Hideaway, est sans doute une raison suffisante pour Mario Kart les accros à acheter l’intégralité du PCA – c’est honnêtement aussi inventif. Malgré son lancement dans le cadre d’un jeu exclusif aux smartphones, Ninja Hideaway est riche en raccourcis, chemins alternatifs, couloirs de dérive venteux, toits inclinés en fin de piste et rafales de vent intelligentes pour activer la mécanique du deltaplane de la série. Je suis un grand fan de la façon dont la conception de la piste vous incite à voler vers ses chevrons légèrement cachés, puis à caresser leurs poutres étroites pour exposer une nouvelle ligne de course pratique.

C’est aussi sans doute le meilleur indicateur pour tous les sceptiques du pack d’extension que Nintendo a fait des efforts notables pour mettre à niveau les visuels de ces pistes pour les spécifications de Switch. Les textures sont beaucoup plus détaillées, en particulier sous la forme de pierres brisées sur certaines des principales lignes de course, tandis que la couverture d’éclairage et les effets à l’intérieur des plus grands bâtiments bordés de fenêtres donnent plus de poids à chacune de ces scènes. Les constructions colorées du temple de Ninja Hideaway ne ressemblent à aucune autre Mario Kart piste jamais faite, et leVous êtes accueillis par une base funk-music mémorable et slappa-da-bass.

De nouvelles pistes avec des gimmicks de routage, et la gloire qu’est Coconut Mall

Les deux autres MKT Les pistes de cet ensemble, Tokyo Blur et Paris Promenade, ne semblent pas remarquables en comparaison, car elles courent sur des routes de piste de course standard. Pourtant, ils partagent un gimmick: des chemins de route remixés tour par tour. Le premier ouvre et ferme différentes portes après chaque tour, modifiant ainsi le tracé à la volée, tandis que le second fait quelque chose de tout à fait unique dans la série: son dernier tour fait que les coureurs font demi-tour, font marche arrière et roulent dans le trafic entrant. Comme dans, vous devez passer devant d’autres MK8D concurrents (contrôlés par le joueur ou par ordinateur) pour gagner.

Ce réglage injecte plus de drame dans une course moyenne, et il permet aux coureurs de dos du peloton d’attaquer plus directement n’importe qui à la première place. En fin de compte, puisque les deux gimmicks ne se trouvent pas autrement dans l’existant MK8D Je suis heureux de voir Nintendo les déposer dans le BCP dans sa première vague en tant qu’options passionnantes contre la course pour les amis et les lobbies en ligne.

Les autres morceaux remixés, quant à eux, vont de nostalgiques à ho-hum. Le meilleur d’entre eux, Coconut Mall, est une belle reconstitution de la Mario Kart Wii original, et ses retouches visuelles sont absolument riches. Il s’agit notamment d’une peinture murale posée en carrelage dédiée à Super Mario Bros. 1, une fenêtre extérieure magnifiquement réfléchissante sur le bâtiment d’ouverture de la piste, et une vue imprenable sur la plage exposée après avoir fait le plus grand saut en deltaplane du parcours. (Malheureusement, l’ancien panneau « PASSEZ UNE BELLE JOURNÉE! » a été supprimé pour une raison quelconque, mais l’aire de restauration reste, et les textures et retouches mises à jour sur Switch rendent l’original de la Wii ancien en comparaison.) La piste elle-même est en territoire ain’t-broke-don’t-fix, et son mélange d’escaliers mécaniques, de chemins à plusieurs étages et de zones de combat intérieures à extérieures me fait me demander pourquoi il a fallu neuf ans à Nintendo pour intégrer ce jeu dans le MK8 écosystème.

Alors que Choco Mountain de Mario Kart 64 tire sur les cordes sensibles de la nostalgie, sa refonte de parcours est identique à celle que l’on retrouve sur MKT, bien qu’avec quelques retouches visuelles ici et là par rapport à la version téléphone. (Du point de vue de la géométrie, pendant ce temps, Choco Mountain reste presque identique à son Mario Kart Wii révision.)

Sky Garden a été massivement révisé le MKT par rapport à sa version originale et plate de Game Boy Advance, et à son MKT la version apparaît également ici. Mais jusqu’à présent, le nouveau pack d’extension de Switch ne comprend qu’une seule version par défaut de Sky Garden, même si MKT a quelques versions de piste alternatives gonflées avec des rafales de vol encore plus farfelues dans le ciel et des virages plus nets et favorables à la dérive. Peut-être que Nintendo finira par ajouter des variantes similaires « R » et « T » à la liste complète de ce pack d’extension comme un moyen moins cher d’obtenir jusqu’à 48 pistes.