Selon le directeur créatif de Forza Motorsport, Chris Esaki, le prochain jeu de la série offrira un « énorme saut générationnel » en termes de gameplay de conduite fondamental pour la série.

« Je suis un gars du gameplay de base, un gars de la mécanique de base, et je pense vraiment à tout ce que nous faisons – le caoutchouc rencontre la route et ce genre de choses – en tant que gameplay de base et essentiellement nous construisons sur cela base solide de notre Forza, le sentiment que nos joueurs connaissent et aiment et le rendent encore mieux », a expliqué Esaki dans le dernier épisode de Forza mensuel passant par VGC.

Esaki a ajouté que la différence de gameplay sera plus grande que toutes les modifications apportées à Forza Motorsport 4 et à Forza Motorsport 7. L’un des changements les plus importants concerne le modèle de collision de pneus, qui n’a traditionnellement qu’un seul point de contact avec la route. et s’est rafraîchi à 60 Hz. Pour le prochain Forza Motorsport, il y aura huit points de contact avec la piste qui fonctionnera à 360 Hz.

« Donc, si vous faites le calcul là-bas, c’est un saut de fidélité de 48x dans une seule collision de pneus, donc il y a juste une énorme quantité de travail qui vient vraiment de payer pour nous », a déclaré Esaki. « Cela va à tous les retours que nous avons eu de ce dernier playtest, vous pouvez vraiment sentir beaucoup plus la surface de la piste, il y a beaucoup plus de communication avec le joueur et la sensation des pneus sur la piste est vraiment folle. »

Esaki a également mentionné que les bordures avaient été radicalement modifiées par rapport à la sensation habituelle grossière ou troublante qui prévalait dans les jeux précédents, et qu’elles sont désormais plus lisses et naturelles tout en permettant aux pneus de ressentir « les ondulations » dans chaque partie de la route. Du côté de la reconnaissance de la marque du développement du jeu, Esaki a également confirmé que la prochaine entrée de la série ne comportera pas de 8 séquentiel à la fin de son titre, et sera un nouveau départ pour la série.

« C’est vraiment une toute nouvelle expérience Forza Motorsport », a conclu Esaki.

On ne sait pas grand-chose d’autre sur le prochain Forza, à part le fait qu’il a récemment terminé un test bêta et en a programmé un autre pour cet été. Si Microsoft est prêt à révéler de nouveaux détails sur sa série de jeux de course emblématiques, son briefing conjoint avec Bethesda le 13 juin sera le meilleur endroit pour montrer toutes ces améliorations de gestion.

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