Quelle est la meilleure dérive dans le monde des jeux de course? C’est peut-être la paire au sang bleu d’Out Run, avec son décalage induit par le bâton qui a brisé un millier d’armoires d’arcade, et OutRun 2, avec ses arcs majestueux. Ou peut-être est-ce quelque chose de plus moderne – Need for Speed: Hot Pursuit avec ses supercars à gros fond, ou Burnout qui a contribué à donner naissance à une interprétation particulièrement importante de Criterion. Quel que soit votre choix, j’aimerais présenter un nouveau candidat au débat: permettez-moi de vous présenter Inertial Drift, une chose nouvelle et exquise.

Le pitch de l’ascenseur est simple – c’est un coureur à double bâton – mais nécessite un peu plus d’explications. Dans Inertial Drift, votre joystick gauche tourne comme il le fait dans de nombreux autres coureurs, mais si vous dépendez de cela seul, vous vous retrouverez bientôt à gratter bruyamment les murs. Il est préférable de considérer l’entrée de direction comme un modificateur de votre angle de dérive, cet angle contrôlé avec votre joystick droit. Et puis il s’agit de travailler les deux en tandem, de maintenir l’élan et un angle d’attaque aussi scandaleux que vous l’osez, en regardant les sommets avec un nez tourné sur le côté.

Ce sont les principes fondamentaux, mais les écrire ne rend manifestement pas justice à l’interaction glorieuse entre les deux, ni à l’endroit où la dérive inertielle les mène. C’est un jeu qui vous demande de faire un peu de travail de base – il vous faudra au moins une demi-douzaine de tours pour commencer à vous familiariser avec les manières d’Inertial Drift – mais cela vous donnera tellement en retour. Le développeur basé à Belfast, Level 91, sait que c’est une bonne chose avec son mécanisme de base et va l’explorer de manière toujours passionnante.

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Il y a une sélection de voitures qui se sentent distinctes, chacune cassant la traction à sa manière – peut-être est-ce un peu de freins, levant l’accélérateur ou simplement tirant la chose sur le côté – et chaque équilibre sur le bord de cette traction à sa manière aussi . Cela signifie que, après vous être déjà familiarisé avec les particularités de sa manipulation, Inertial Drift vous fera réapprendre à nouveau avec chaque nouvelle voiture et comprendre comment pousser au mieux chacune d’elles à son extrême. Non pas que je me plains du tout, car tout ce que fait Inertial Drift, c’est avec style.

Ce style pourrait être familier pour les piliers du genre, et en particulier pour les fans d’un classique de la fin des années 90. Vous pouvez voir des traces de Ridge Racer Type 4 tout au long de cela, des longs traînées de feux de freinage rougeoyantes qui s’étendent d’une voiture à la dérive à l’électro nerveuse qui bande son des courses. C’est là dans les visuels – qui s’inspirent également d’une bonne dose d’inspiration de Capcom curio Auto Modellista avec leur lourd ombrage cel-shading – et le crépuscule qui enveloppe les pistes qui vous font dévaler les routes de montagne, les autoroutes de la ville ou à accélérer le long des routes du bord de mer.

Il y a quelque chose d’un peu rudimentaire dans l’apparence de la dérive inertielle, mais tout est compensé par une abondance de caractère. Au milieu d’un ensemble généreux – il y a un mode arcade, un mode défi où vous pouvez débloquer de nouvelles voitures, des défis de classement et des événements de style où vos dérives sont notées – se trouve un mode histoire qui fonctionne d’une manière ou d’une autre. Cela se joue comme Fast & Furious vintage, avec un casting de nerds de voitures sympathiques qui se soutiennent tous alors qu’ils relèvent les défis de la route. C’est une chose édifiante, ceci, aidé par le fait qu’il n’y a jamais de véritable état d’échec dans le mode histoire – il y a des moments à battre et les pilotes au mieux, mais si tout va mal, vous êtes laissé pour vous relever et passer à autre chose. , avec un mot d’encouragement ou deux de vos amis pour vous aider. C’est des trucs réconfortants.

La dérive inertielle a ses bizarreries – ce mécanisme de dérive ne sera pas du goût de tout le monde, et je peux imaginer que quelques-uns rebondissent si fort après avoir passé un tour de trop à rebondir sur les murs, tandis que le manque de coupure dans les courses compétitives peut semblent aussi un peu bizarres. Personnellement, cependant, je comprends pourquoi vous êtes autorisé à dériver à travers d’autres coureurs comme s’ils étaient des fantômes. Inertial Drift concerne vous et la route, pure et simple. Il s’agit de placer ce nouveau bâton double à la dérive entre vos mains et de vous permettre d’explorer ses nuances, et d’exploiter le potentiel de chaque voiture et de chaque sommet jusqu’à ce que vous deveniez encore plus haut dans le classement. C’est à peu près le coureur le plus élégant et le plus passionnant que j’ai joué à un âge absolu.