Je vais être légèrement lyrique ici, mais Rocket League est l’un de ces jeux que je ne peux imaginer exister sous une autre forme. Oui, il a maintenant accumulé de nombreuses années de crudité autour de lui, mais le développeur Psyonix n’a jamais gâché cette expérience de base presque parfaite. Psyonix appartient désormais à Epic, qui a connu de nombreux croisements entre le jeu et Fortnite, mais le dernier en date suscite un vague souvenir de ce qui aurait pu être : l’une des routes que ces voitures de combat n’ont jamais empruntées.

Une nouvelle mise à jour ajoute l’octane, la voiture la plus reconnaissable de Rocket League, à divers modes Fortnite hors compétition. Vous pouvez sauter dans Octane et il se comporte plus ou moins comme tout fan de Rocket League pourrait s’y attendre : doubles sauts, boosts, course au mur et esquive, c’est comme jouer un jeu dans un autre.

Ce que cela m’a vraiment rappelé, cependant, c’est que c’est étrangement proche de l’itinéraire original que les développeurs de Rocket League empruntaient. Rocket League est une suite : son prédécesseur, le malheureusement nommé Supersonic Acrobatic Rocket-Powered Battle Cars, était à peu près le même jeu en multijoueur, mais n’avait pas mis le feu au monde. Il y a plusieurs raisons à cela : les commandes, l’esthétique, l’exclusivité PS3, l’accent mis sur le mode solo. Psyonix savait cependant qu’il avait quelque chose, et Battle Cars 2 (comme on l’appelait alors) viserait à améliorer cela.

Les concepts initiaux, cependant, allaient dans des directions inhabituelles. Premièrement, il y avait un monde ouvert où les joueurs devaient se déplacer et entrer dans les stades pour jouer un match. J’ai interviewé certains des créatifs de Rocket League en 2016 à ce sujet, ce qui explique probablement pourquoi le nouvel ajout de Fortnite ressemble à une approximation de la Rocket League que nous n’avons jamais eue.

« Nous essayions d’identifier ce que nous devions faire pour que cela fonctionne mieux cette fois-ci », a déclaré le fondateur et PDG de Psyonix, Dave Hagewood. « Nous avons rapidement réalisé que certaines idées étaient hors de portée ou peut-être un peu folles, alors nous sommes finalement revenus en arrière et avons dit : nous ne voulons pas changer le jeu qui, selon nous, avait tant de succès. Peaufinons ce que nous avons, gardons ce noyau, et créez simplement la meilleure expérience en plus de jouer à ce jeu. »

Cela signifiait se concentrer sur le noyau multijoueur et éliminer les distractions (dont beaucoup, il faut le dire, reviendraient en tant que modes à durée limitée une fois que le jeu aurait connu un tel succès). « Lors de cette même réunion de retour aux sources où nous avons décidé de nous concentrer sur ce que nous savions être bon », a déclaré le directeur du design Corey Davis, « nous avons également décidé d’embrasser l’esprit du jeu qui est peut-être un peu loufoque – ce sont des voitures qui frappent des ballons de foot, c’est ça ? Nous nous sommes entièrement penchés sur les chapeaux et les couleurs vives, et nous en avons fait quelque chose que nous aimerions voir. Nous ne nous sommes pas trop inquiétés de la gravité de la situation.

Le reste appartient à l’histoire. Je me suis toujours interrogé sur cette idée curieuse de Rocket League sur une carte ouverte où les joueurs conduiraient librement, choisissant quand et où participer à un match, et jouer autour de l’île Battle Royale de Fortnite est aussi proche que possible. à tout ce que Psyonix envisageait. Bien sûr, le développeur a fait le bon choix en se concentrant sur le mode multijoueur de Rocket League, mais cela vous fait réaliser que ces choses se comportent comme un rêve et peut-être, peut-être, il y a un autre avenir pour eux en dehors de Rocket League lui-même : qui, j’en suis sûr, sera toujours exactement le même jeu dans 50 ans, car c’est tout ce dont il a besoin.

Fortnite a également ajouté Rocket League Voiture coup de fouet, et les deux véhicules sont disponibles dans les modes battle royale, zero build et creative. C’est amusant de voir, bien que par coïncidence, qu’il remplisse l’un des petits « et si » autour d’un compagnon d’écurie Epic.