Android Auto est devenu un élément standard des voitures neuves, mais c’est quelque chose qui manque aux véhicules plus anciens. L’ajouter peut être compliqué et peut coûter des centaines de dollars. Mais saviez-vous que vous pouvez réellement ajouter une unité Android Auto à n’importe quelle voiture en quelques secondes pour un coût abordable ? Voici comment.
Les unités centrales du marché secondaire sont disponibles depuis des décennies à ce stade, et la prise en charge d’Android Auto et de CarPlay est devenue normale pour à peu près toutes les options que vous achetez aujourd’hui. Généralement, ces unités centrales peuvent être assez abordables, mais elles peuvent aussi devenir très chères, et si vous n’avez pas l’expérience, elles peuvent également nécessiter l’aide de professionnels coûteux pour être installées dans certains véhicules.
Depuis un certain temps, je voulais ajouter Android Auto à la voiture de ma femme, car sa Hyundai Elantra date de cette époque difficile où les écrans tactiles et Android Auto n’étaient pas particulièrement courants, mais les connexions Bluetooth et AUX étaient standard. Cependant, ma dernière tentative d’ajout d’une unité principale de rechange n’a pas très bien fonctionné. C’est lorsque j’ai passé du temps avec Spotify Car Thing plus tôt cette année que j’ai pensé à quel point ce serait formidable d’avoir un appareil similaire, mais exécutant Android Auto.
Il s’avère que ces appareils existent ! Et ils sont en fait assez faciles à utiliser.
Au cours des derniers mois, ma femme a été à l’aide d’une unité Android Auto externe de 7 pouces dans sa voiture qui se monte sur le tableau de bord et prend en charge la forme sans fil d’Android Auto. Il se branche sur sa connexion AUX pour acheminer l’audio à travers la voiture et tire l’alimentation d’une prise de courant de voiture normale.
Il a fallu littéralement quelques secondes pour l’installer aussi. Le support de pare-brise inclus s’est avéré parfait dans la voiture de ma femme, mais vous pouvez également l’utiliser comme support de tableau de bord ou faire preuve de créativité avec un placement de bricolage et d’autres options de montage. Il s’agit en fait d’une petite tablette qui exécute Android Auto.
Certes, ce n’est pas la configuration la plus belle qui soit. La Appareil « IYING » J’ai choisi pour elle était l’une des seules options disponibles plus tôt cette année, et elle n’a pas exactement le meilleur design. C’est très simple, mais ça marche. Les deux câbles suspendus ajoutent légèrement à l’aspect pas si génial, mais ils ne sont pas pires qu’un câble de charge que vous utiliseriez pour garder un smartphone chargé tout en exécutant Google Maps sur un support de tableau de bord.
Comment fonctionne-t-il ? Assez admirablement, dans l’ensemble.
L’appareil s’allume automatiquement lorsqu’elle démarre la voiture. Le logiciel de stock n’est pas vraiment génial. Il se sent très générique et oubliable, mais il a quelques fonctionnalités utiles. Vous pouvez refléter l’écran de votre téléphone ou utiliser cet appareil comme une unité principale Bluetooth traditionnelle pour ajouter la prise en charge de l’audio sans fil à une voiture qui ne dispose pas de cette fonctionnalité. L’unité prend également en charge l’ajout d’une caméra de recul, mais nous n’avons pas choisi de l’essayer, car cela complique évidemment un peu le processus de configuration/installation.
L’écran intégré de 7 pouces est également à la hauteur du défi d’être utilisé dans la voiture. Je ne peux pas le décrire comme super lumineux, mais il est suffisamment lumineux pour être utilisé par une journée ensoleillée sans aucun problème pour lire ce qui est affiché. Il s’agit simplement d’un panneau 1024 × 600, donc il n’est en aucun cas particulièrement net. La seule bizarrerie que j’ai rapidement remarquée est que la partie supérieure du panneau coupe certaines parties de l’interface utilisateur, mais cela n’entrave en rien la convivialité.
Pendant ce temps, Android Auto, lorsqu’il est utilisé sans fil avec son Pixel 5, semble généralement démarrer dans les 40 à 60 secondes suivant la mise en marche du véhicule. C’est un peu plus lent que ce qui est intégré à ma Subaru Crosstrek associée à un adaptateur Android Auto sans fil, mais pas trop minable ! Le seul problème est que vous devrez appuyer manuellement sur un bouton pour afficher Android Auto à l’écran, et cette fenêtre contextuelle peut parfois expirer.
Android Auto fonctionne sans aucun décalage notable, et pendant son trajet quotidien vers le travail, elle me dit qu’il fonctionne généralement de manière très fiable.
Le principal point de discorde avec cet appareil a été de passer des appels téléphoniques. Ce n’est peut-être que sa voiture en particulier, mais les appels téléphoniques entrants semblent ignorer la connexion AUX et essaient plutôt de passer par Bluetooth. Par conséquent, elle ne peut pas entendre l’appel et doit soit basculer la sortie vers le haut-parleur ou l’écouteur du téléphone, soit redémarrer l’appel de son côté. Je ne pouvais pas déterminer exactement pourquoi cela se produisait, mais les critiques de cet appareil semblent confirmer que nous ne sommes pas seuls dans cette expérience. Je n’ai malheureusement pas vraiment trouvé de solution de contournement acceptable pour cela. La seule chose qui a fonctionné jusqu’à présent a été l’utilisation de l’émetteur FM intégré, ce qui entraîne une qualité audio considérablement pire par rapport à AUX.
Est-ce un deal-breaker? Pour son usage limité, pas vraiment. Mais c’est peut-être pour vous.
Mais pour les quelque 250 $ que nous avons dépensés pour cet appareil, cela a été un investissement rentable. Elle aime avoir Maps en vue facilement sans avoir à laisser son téléphone au chaud tout le temps qu’elle conduit, et c’était certainement plus facile à installer qu’une option plus permanente.
De plus, des mois après avoir acheté cet appareil, plus d’options sont apparues et les prix ont baissé. L’appareil IYING que nous avons acheté peut maintenant être obtenu pour un peu plus de 200 $.
Nous n’en avons pas encore essayé d’autres, mais il y en a plusieurs maintenant prêts à être achetés sur Amazon. 9to5Mac eu une excellente expérience avec l’Intellidash Pro du côté CarPlay, et il existe un modèle Android Auto aussi bien. « Carpuride » a un appareil plus grand qui a l’air plutôt lisse, et il y a même des options qui coûtent environ 100 $ ou moins. Personnellement, c’est un facteur de forme qui m’intrigue – en achèteriez-vous un ?
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