Les résidents de North Bay passent un peu plus de temps à la maison et beaucoup moins de temps à se rendre aux stations de transport en commun, aux commerces de détail et aux loisirs, et aux parcs depuis janvier et février 2020 avant que les commandes au domicile ne prennent effet, selon les données compilées par Rapport sur la mobilité de la communauté COVID-19 de Google.

Le rapport sur la mobilité compare la fréquence et le temps passé à visiter des lieux communs du 13 janvier au 14 mars 2021 aux données de référence du 3 janvier au 6 février 2020, avant la mise en œuvre de la plupart des commandes d’abris sur place. Google utilise les données de ses services de localisation, tels que Google Maps, pour analyser la manière dont les directives de distanciation sociale sont suivies dans le monde entier.

Moins d’abris à la maison

Les habitants de la région passent plus de temps à la maison qu’avant le début de la pandémie, mais le temps qu’ils passent à la maison a diminué depuis la mise en place des commandes d’abris à domicile à la mi-mars 2020.

Les habitants du comté de Sonoma passent environ 7% de plus de temps à la maison qu’avant le début de la pandémie, les habitants du comté de Solano 5%, celui de Marin 8%, celui de Mendocino 6% et celui du comté de Lake 4%.

Mais le temps que les gens passent à la maison a diminué de mars 2020 à mars 2021. Selon données du 16 février au 29 mars 2020, Les habitants du comté de Sonoma passaient 15% de temps en plus chez eux (8 points de pourcentage de plus que les données actuelles), comté de Solano 13% (+8 points), comté de Marin 17% (+11 points), comté de Mendocino 17% (+11 points) et Lake County 16% (+12 points).

Google a noté que certaines des données du comté de Lake pour il y a un an ne répondaient pas aux normes de qualité, ce qui signifie que les données étaient trop rares pendant quelques jours.

Puisque les habitants de North Bay passent moins de temps à la maison, où vont-ils? Les données de Google suggèrent que davantage retournent sur les lieux de travail, les magasins, les magasins, les salons, les restaurants et autres divertissements et les parcs. Mais il y a eu peu d’amélioration de la forte baisse de l’utilisation des transports en commun pendant la pandémie.

Plus de déplacements pour se rendre au travail

Les gens se rendent actuellement plus au travail qu’en mars 2020 également. Lorsque le refuge à domicile a commencé l’année dernière, les habitants du comté de Sonoma sont passés de la navette au travail 41% de moins qu’avant la pandémie à 18% de moins aujourd’hui. Dans le comté de Solano, le navettage est passé de 34% sous les niveaux pré-pandémique il y a un an à 16% maintenant, Marin 42% à 19%, Mendocino 32% à 14% et Lake 33% à 9%.

Plus de temps à magasiner

Google divise la mobilité pandémique pour le commerce de détail en deux segments. L’épicerie et la pharmacie couvrent les marchés, les entrepôts alimentaires, les marchés fermiers, les magasins d’alimentation spécialisés, les pharmacies et les pharmacies. Le commerce de détail et les divertissements englobent les restaurants, les cafés, les centres commerciaux, les parcs à thème, les musées, les bibliothèques et les cinémas.

Les théâtres et musées de North Bay ont pu ouvrir brièvement en juin et récemment avec le passage des comtés locaux dans le niveau rouge («substantiel») du système de réouverture de la pandémie de Californie à la fin du mois dernier et au début du mois. Le seul grand parc à thème de North Bay, Six Flags Discovery Kingdom à Vallejo, est ouvert pour des visites limitées depuis juillet et les manèges devraient rouvrir le 1er avril.

L’épicerie et la pharmacie sont une catégorie de vente au détail généralement considérée comme des services «essentiels» pendant la pandémie, et les données de Google ont montré que ces magasins avaient moins chuté dans les voyages des clients qu’auparavant que le reste des magasins de détail et de divertissement du secteur secteur.

Dans le comté de Sonoma, la mobilité des épiceries et des pharmacies a rebondi à 18% sous les niveaux d’avant la pandémie, contre 22% en dessous dans les premiers jours des commandes d’abris. Dans le comté de Solano, le trafic des visiteurs a rebondi à 16% contre 18% et Marin à 22% après 30%.

Pour la vente au détail et les divertissements en général, les résidents du comté de Sonoma se rendent dans ces établissements 27% de moins qu’avant la pandémie, contre 53% de moins un an auparavant; Solano 20% de moins, contre 45%; Marin 29% de moins, contre 61%.

Les comtés de Mendocino et de Lake se sont mieux comportés dans la baie de North pour les résidents qui retournent chez les détaillants en nombre plus proche des niveaux d’avant la pandémie. Les résidents de Mendocino vont faire leurs courses 5% de moins, contre 29%; et Lake, 7% de moins, contre 13%. Pour les restaurants et les entreprises de divertissement, les résidents de Mendocino y vont 11% de moins, contre 47%; et Lake, 2% de moins, contre 38%.

Plus de temps dans les parcs

La fréquentation des parcs a diminué de plus d’un tiers dans les comtés de Marin et de Sonoma par rapport à avant la pandémie (amélioration par rapport à une baisse d’environ 60% il y a un an par rapport aux niveaux d’avant la pandémie). Mais les habitants du comté de Solano sont de retour à l’extérieur à des niveaux inférieurs de 20% au nombre de visites pré-pandémique, mais les résidents du comté de Mendocino et de Lake sont presque revenus à la normale, avec des visites en baisse de 4% et 11%, respectivement.

Moins de temps en transit

Le transport en commun a été le plus touché dans la baie du Nord. Les visites aux gares de transport en commun continuent de baisser de plus de moitié dans les comtés de Marin et de Sonoma et de plus d’un tiers dans les comtés de Solano et Mendocino.

Les données du comté de Lake cette année ont été jugées trop rares, mais elles ont baissé de 11% par rapport aux niveaux d’avant la pandémie, contre -42% l’année dernière, également sur des données inégales.

Pour consulter les données des comtés de Californie, accédez à ici.