Un nouveau modèle d’exploitation espère augmenter les exportations de chrome

Transnet Freight Rail a signé un accord de coopération avec son homologue des chemins de fer mozambicains, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), pour stimuler les exportations de chrome et de ferrochrome de Belfast dans la province de Mpumalanga, directement vers le port de Maputo au Mozambique.

L’Afrique du Sud détient environ 70% des réserves mondiales totales de chrome et est le plus grand producteur de minerai de chrome au monde, fournissant 83% du total des importations annuelles de minerai de chrome de la Chine.

Le Minerals Council South Africa a signalé le chrome comme l’un des produits de base qui perd d’importantes opportunités d’exportation en raison de la mauvaise performance continue des garde-corps.

L’accord verra les deux mettre en œuvre un nouveau modèle qui verra des envois de 50 wagons chromés et ferrochromes transportés par deux locomotives diesel 43D de Belfast jusqu’au port de Maputo.

Cela remplace un modèle d’exploitation actuel qui implique l’échange de locomotives qui nécessitent cinq équipes de l’origine à la destination et entraînent des retards importants chaque fois que les locomotives sont échangées.

Le nouveau modèle devrait réduire le temps de transit de douze heures et améliorer l’efficacité et les besoins de l’équipage, ce qui permettra d’augmenter les 15 trains actuels par semaine à 21 par semaine, ce qui se traduit par une augmentation du volume de plus de 800 000 tonnes par an.

Transnet Freight Rail a déclaré qu’il s’attendait à ce que cela réduise considérablement le nombre de camions chromés et ferrochromés sur la route en route de l’Afrique du Sud au port de Maputo et estime que l’augmentation du volume par chemin de fer retirera quelque 200 camions de la route par semaine.

« Le transport ferroviaire est essentiel pour soutenir le développement économique et cette initiative permettra aux deux chemins de fer de soutenir le redressement de la région en reliant l’Afrique au monde », a déclaré Sizakele Mzimela, PDG de Transnet Freight Rail.

« Ce projet est un autre exemple d’un moteur clé du commerce intra-commercial qui soutient la croissance de nos deux économies. »

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