Le conseil municipal de San Jose se réunira aujourd’hui pour discuter des plans évolutifs pour les projets massifs de Google et de transport en commun destinés à réinventer le visage du centre-ville.

Les changements apportés à la zone entourant la station Diridon ont déclenché des inquiétudes dans la communauté – et plus récemment a suscité l’inquiétude des Sharks de San Jose. L’équipe de hockey craignait que la construction à long terme ne force les Sharks à quitter la ville. De même, les habitants s’inquiètent Google pourrait les déplacer.

Kim Walesh, directeur municipal adjoint du développement communautaire et économique, a déclaré que la séance d’étude organisée par le conseil couvrirait tout, de l’histoire de la ville avec Google aux changements dans les directives de hauteur des bâtiments. La semaine dernière, les leaders communautaires ont sonné sur les problèmes de hauteur des bâtiments et les exigences d’espace ouvert pour la zone de 250 acres, ainsi que sur le projet de campus de 80 acres proposé par Google.

Mais surtout, les dirigeants de la ville décriront aujourd’hui comment les projets peuvent mieux servir la communauté.

La ville s’est vantée du potentiel du plan de zone de la gare de Diridon pour apporter plus de logements, de parcs et de services abordables dans la région, mais Walesh a déclaré qu’il y avait encore plus de possibilités de logement abordable et d’avantages communautaires qu’on ne le pensait auparavant. Il est donc nécessaire de revoir les plans et de s’assurer que la vision actuelle convient à la communauté.

Le plan directeur promet de transformer une énorme section de 250 acres de la ville en un centre de transport avec des trains à grande vitesse, des lignes BART et des extensions Caltrain en plus de devenir une destination de classe mondiale pour le campus technologique de Google. Ce sera le plus grand projet de l’histoire de San Jose.

«Nous devons écouter et voir comment nous pouvons accomplir ce qui reflète le mieux les valeurs de la communauté», a déclaré le maire Sam Liccardo.

Un rapport récent appelé Projet de plan de mise en œuvre du logement abordable Diridon – un point de discussion lors de la réunion de lundi – a déclaré que les investissements combinés de la ville et de Google sont susceptibles d’améliorer l’accès à l’emploi et au transport en commun pour les travailleurs de South Bay. Cela augmentera également probablement la valeur des propriétés.

Mais le rapport note l’importance d’inclure les familles de travailleurs dans les plans de développement.

«Il est important de veiller à ce que les résidents à faible revenu de San Jose puissent également bénéficier de ces investissements», indique le rapport.

Selon le rapport, la ville peut faire du logement plus abordable une réalité dans le cadre de nouveaux développements en recherchant des financements publics, en tirant parti de partenariats publics et privés, en utilisant les revenus des frais de liaison commerciale et en modifiant l’ordonnance sur le logement inclusif de la ville.

En vertu de l’ordonnance, la ville exige qu’au moins 15% des appartements d’un nouveau développement résidentiel soient abordables. L’objectif de logement abordable est plus élevé dans le quartier de la gare Diridon – 25%.

«C’est un domaine important car il est au cœur de l’endroit où tous ces nouveaux services de transport en commun vont être», a déclaré Walesh. “Il y a beaucoup d’autres promoteurs privés et propriétaires immobiliers qui joueront un rôle dans sa conception, pas seulement Google.”

Mais un accord de développement avec Google pourrait être le ticket de San Jose pour garantir un logement abordable et d’autres avantages pour les résidents.

En vertu de la loi californienne, les promoteurs et une ville peuvent conclure un accord qui donne au développeur une certitude sur la manière dont un projet se déroulera – en particulier sur une longue période, selon Walesh. De cette façon, lorsqu’un nouveau conseil municipal prendra la relève des années plus tard, il sera difficile pour les législateurs de changer radicalement un accord avec la ville. En échange d’une telle certitude, la ville peut demander au promoteur de garantir certains avantages à la communauté.

«Il est assez difficile de trouver un autre exemple n’importe où aux États-Unis d’un grand employeur qui s’engage autant dans une communauté avant même d’ouvrir ses portes», a déclaré Liccardo. Le maire a applaudi Google pour sa promesse d’aider la communauté et sa volonté de payer frais de liaison commerciale pour soutenir des projets de logement abordable avant que la ville n’adopte de tels frais

Aujourd’hui, Walesh a déclaré que le personnel de la ville discuterait des avantages que Google pourrait offrir aux résidents, notamment la construction de 25% de logements abordables au lieu des 15% exigés des promoteurs dans d’autres quartiers de la ville.

«C’est très cher et important», a déclaré Walesh. «Mais la communauté a déclaré que le logement abordable est un élément fondamental du plan.»

Selon le projet de plan de mise en œuvre du logement abordable de Diridon, il y a environ 3900 ménages à faible revenu dans la région de la gare de Diridon avec un revenu inférieur à 80% de la médiane de la zone de 141600 $ pour un ménage de quatre personnes dans le comté de Santa Clara. Le plan vise à garantir que les résidents ne sont pas déplacés de leurs quartiers à mesure que la zone se développe.

Si la ville peut organiser 25% de logements abordables près de la gare de Diridon, cela se traduirait par 3 380 logements abordables, selon les documents de la ville.

Waesh a déclaré que la ville pourrait également demander à Google de créer un fonds de bienfaisance communautaire et d’y contribuer au fil du temps. Le fonds pourrait potentiellement servir à la prévention de l’itinérance, à l’éducation de la petite enfance et à des programmes de soutien aux entreprises. Elle a également déclaré que Google aiderait à garantir aux fans des Sharks un espace de stationnement adéquat près du SAP Center.

«Ces choses sont de purs avantages communautaires que nous n’aurions pas le droit de demander à un autre développeur», a déclaré Walesh. «Mais comme il y a un accord de développement, nous pouvons négocier.»

Walesh a déclaré qu’en dehors des besoins et des services de logement de base, les résidents pourront bénéficier de nouveaux parcs, de sentiers et de routes dynamiques adaptées aux vélos et d’un design moderne dans la région de Diridon.

Les opposants au projet Google, y compris les groupes communautaires tels que Serve the People San Jose, ont fait valoir que le terrain public que la ville a vendu à Google pour son campus proposé devrait appartenir à la communauté – et non au géant de la technologie – et le développement stimulera l’embourgeoisement et le déplacement.

La session d’étude débutera le 16 novembre à 13 h. Pour participer, visitez le site Web de la ville.

Contactez Carly Wipf au [email protected] ou suivez @CarlyChristineW sur Twitter.

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