Argent a reçu une commande d’une entreprise de moulage par injection de l’Illinois pour recouvrir des pièces en plastique en argent et est en pourparlers avec l’une des plus grandes entreprises de moulage par injection du Wisconsin pour faire de même. Il travaille également avec un fabricant de vélos européen pour négocier les droits du premier vélo carbone-chrome à vendre au public après ses débuts sur le Tour de France.

Mais ce n’est qu’en janvier que Griffith et Elmer ont commencé à vraiment comprendre ce qu’ils avaient accompli. C’est alors qu’un ami a envoyé une photo du cadre de vélo « chromé » à Cycling Weekly en Angleterre, l’une des principales publications sur le vélo au monde. L’histoire est devenue virale, ce qui a donné lieu à des demandes de renseignements du monde entier. Griffith et Elmer sont également confrontés à des décisions majeures dans les semaines et les mois à venir après plus de 20 échecs à 400 $ chacun.

«Nous avons continué à apporter des changements à chaque fois et à nous améliorer un peu», a déclaré Elmer. « Cela en valait la peine parce que nous savions que nous allions dans la bonne direction. »

Griffith, 60 ans, a grandi à Racine et, après avoir obtenu son diplôme de l’UW-Oshkosh, a passé sept ans dans la vente d’appareils et d’équipements médicaux. Il a passé les 18 années suivantes dans la vente d’impression chez Badger Graphic Systems, ce qui lui a permis de se rapprocher de l’industrie du vélo.

Pendant près de 20 ans, Griffith a vécu dans une maison victorienne du centre-ville de Vérone, remplie d’antiquités et de ses propres peintures. La propriété possédait également des garages remplis de monte-voitures et de ses véhicules de collection. Il a vendu la maison et certaines de ses voitures pour aider à financer sa part d’Argent Brothers, qui a jusqu’à présent amassé environ 200 000 $ en coûts de démarrage et de recherche et développement.

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