DOSSIER – Ce jeudi 16 mars 2017, une photo d’archive montre l’intérieur d’un avion de ligne à l’aéroport international John F. Kennedy de New York. (AP Photo/Seth Wenig, dossier)
(NEXSTAR) – Google Flights a récemment publié une nouvelle fonctionnalité qui permet aux voyageurs potentiels de comparer les options de vol non seulement par prix, escales ou compagnie aérienne, mais également par émissions de dioxyde de carbone.
La quantité estimée d’émissions de carbone pour chaque voyage est affectée par la durée du voyage, l’itinéraire prévu par la compagnie aérienne et le type d’avion – les avions plus récents ont tendance à moins polluer, a déclaré Google. Le siège que vous choisissez dans l’avion a également un impact.
« Les émissions augmentent pour les sièges de classe économique premium et de première classe, car ils occupent plus d’espace et représentent une part plus importante des émissions totales », a déclaré Google dans une annonce de la fonctionnalité.
Fondamentalement, lorsque vous êtes entassé comme une sardine dans un siège économique de base sur une compagnie aérienne à bas prix, vous prenez moins de place et la compagnie aérienne peut accueillir plus de personnes à bord. L’une des seules bonnes choses à propos de voler comme ça, c’est que vous avez une empreinte carbone plus faible.
Certains itinéraires sur Google Flights peuvent ne pas avoir d’estimations en raison d’un manque de données sur certains avions ou d’autres informations manquantes, a déclaré la société.
À l’heure actuelle, les estimations de Google ne tiennent pas compte de la direction dans laquelle l’avion se dirige – un facteur potentiellement important si vous volez dans ou avec le courant-jet. Ils ne considèrent pas non plus si le vol utilise ou non des biocarburants ou d’autres alternatives.
Un itinéraire avec plusieurs arrêts peut souvent entraîner une augmentation des émissions, mais ce n’est pas toujours le cas. Les vols sans escale ne sont pas toujours moins polluants, notamment sur les trajets plus longs. Google a déclaré qu’un avion plus économe en carburant peut émettre moins sur un voyage à escales multiples qu’un avion plus ancien sur un itinéraire sans escale.
Dans l’ensemble, les avions représentent une petite partie des émissions à l’origine du changement climatique – environ 2 à 3 % – mais leur part a augmenté rapidement et devrait tripler d’ici le milieu du siècle avec la croissance mondiale des voyages.
Vous pouvez en savoir plus sur la façon dont Google calcule les émissions de carbone des vols ici.
L’Associated Press a contribué à ce rapport.
