La société suédoise a adopté une approche plus pragmatique, choisissant d’interrompre le développement de son système d’infodivertissement Sensus Connect en faveur de la connexion avec la Silicon Valley.

Stellantis a également adopté Android Automotive via son système Uconnect 5. Alors que le constructeur automobile propose des services autres que Google, tels que l’assistant virtuel Alexa d’Amazon et la navigation TomTom, la version Volvo d’Android Automotive comprend Google Maps, Google Assistant et l’app store Google Play.

« En tant qu’entreprise, nous visons à être à la pointe de la numérisation », a déclaré Sanela Ibrovic, responsable de l’expérience connectée chez Volvo Cars. Actualités automobile La semaine dernière. Il était logique de faire équipe avec un géant dans ce domaine, a déclaré Ibrovic.

Le moment était bien choisi. Il y a environ six ans, Google a lancé une autre version de la technologie, sous le nom légèrement différent d’Android Auto, qui reposait sur un smartphone pour fournir des médias, la navigation et d’autres services mobiles à une unité de tête de véhicule. Mais le géant de la technologie a de plus grandes ambitions.

La nouvelle approche, Android Automotive, sort le téléphone de l’équation. Le système d’exploitation basé sur le véhicule offre également une intégration plus approfondie avec les systèmes automobiles, tels que la climatisation et les caméras embarquées.

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Et Android Automotive offre un accès à une bibliothèque d’applications tierces avec le potentiel de fournir de nouvelles fonctionnalités aux conducteurs et des opportunités de revenus supplémentaires pour les constructeurs automobiles.

Le plus important pour les constructeurs automobiles est que le système de Google est à l’épreuve du temps. Dans le passé, les systèmes d’infodivertissement étaient avancés au lancement, mais n’ont pas réussi à maintenir leurs fonctionnalités au fil du temps.

Avec Android Automotive, « c’est la première fois que nous pourrions avoir quelque chose qui continue d’évoluer », a déclaré Fredrik Hulth, chef de produit chez Volvo Cars. « Nous recevons des mises à jour Android, des mises à jour des services Google, mais nos équipes de développement continuent également d’ajouter des fonctionnalités. »

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Violette Laurent est une blogueuse tech nantaise diplômée en communication de masse et douée pour l'écriture. Elle est la rédactrice en chef de fr.techtribune.net. Les sujets de prédilection de Violette sont la technologie et la cryptographie. Elle est également une grande fan d'Anime et de Manga.

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