Les Sharks de San Jose prennent une bouchée du plan de Google pour construire un campus massif du centre-ville.

L’équipe de la LNH a exprimé sa profonde inquiétude face à la accord de développement de la ville avec Google pour son campus proposé, affirmant que les efforts visant à préserver le stationnement à proximité du centre SAP sont insuffisants.

«La ville et Google s’engagent sur une voie qui serait dévastatrice pour l’arène», a déclaré Jon Gustafson, vice-président et directeur général de Sharks Sports and Entertainment. «Ce développement ne peut se faire au détriment de l’avenir de l’arène ou de la franchise Sharks à San Jose.»

Gustafson a pris la parole mercredi lors de la réunion du Groupe consultatif de la zone de la gare de Diridon (SAAG). Ses commentaires ont suivi les présentations de la ville sur le accord, y compris des détails sur le fonds communautaire de 154,8 millions de dollars.

Harvey Darnell, membre de SAAG et résident du quartier de St. Leo, a soutenu l’accord et a déclaré que la ville et Google devraient travailler avec les Sharks pour trouver un arrangement qui profite à tout le monde.

«Je travaille avec l’organisation Sharks depuis plus d’une décennie», a déclaré Darnell. «Nous voulons vraiment les aider à nous assurer que le plan de gestion du trafic leur permet de faire ce dont ils ont besoin.»

Les requins d’abord a soulevé des inquiétudes l’année dernière, avertissant l’équipe pourrait être expulsée de San Jose parce que le projet Google proposé et d’autres développements dans la zone de la gare de Diridon bloqueraient l’accès des fans au SAP Center.

le accord de développementLe plan de stationnement de Google exige que Google maintienne 2 850 «places de stationnement commerciales accessibles au public» sur le site du projet pendant toutes les phases de construction. L’entreprise serait autorisée à construire jusqu’à 4 800 places de parking public, dont environ 85% – ou 4 080 – disponibles pour les participants à l’événement du Centre SAP.

Une femme descend du bus 522 près du SAP Center. Photo de fichier.

Selon un autre arrangement de stationnement décrit dans l’accord, la ville pourrait exiger que Google construise des espaces de stationnement supplémentaires à moins d’un tiers de mile du centre SAP pour atteindre le minimum de 2 850 places.

Gustafson était convaincu que la ville et Google pourraient trouver un arrangement qui fonctionne pour toutes les parties, mais a déclaré que l’accord tel qu’il se présentait aujourd’hui était insuffisant pour les Sharks et leurs fans.

«Nous croyons toujours que le projet Downtown West peut coexister avec une arène florissante réussie… malheureusement, presque aucune de nos demandes de changement n’a été incorporée», a déclaré Gustafson. “(Sharks Sports and Entertainment) ne peut pas soutenir l’accord tel que proposé.”

Dans l’ensemble, les responsables de la ville et les membres de la SAAG ont applaudi l’accord, qui promet 200 millions de dollars en avantages pour la communauté, en plus de centaines de millions de dollars en frais d’aménagement et de terrains pour 800 logements abordables. Le directeur du développement économique, Nanci Klein, a déclaré qu’en tenant compte des engagements volontaires de Google – tels que ses 4 000 logements promis et un objectif de location local de 30% pour la construction – les bénéfices du projet s’élèvent à environ 1,25 milliard de dollars.

«Ce projet soulève tous les bateaux», a déclaré Klein. «Cela élève la barre.»

Google consacrerait quatre parcelles de terrain que la ville pourrait utiliser pour construire 800 unités de logement abordable. Image reproduite avec l’aimable autorisation de la ville de San Jose.

La ville a également partagé des détails sur le fonds communautaire de 154,8 millions de dollars, qui serait régi par un comité de 13 membres de personnes ayant «un lien significatif avec San Jose». Cinq membres du comité vivraient ou seraient propriétaires d’une entreprise dans une zone à haut risque de déplacement, comme l’est de San Jose. Les huit autres auraient une «expertise technique» dans les domaines de lutte contre le déplacement, tels que la gestion à but non lucratif, le logement abordable et les services d’aide aux sans-abri.

Klein a déclaré que le comité refléterait la diversité raciale, ethnique, économique et générationnelle de San Jose. En plus des 13 membres votants, trois représentants de la ville et un représentant de Google joueraient des rôles consultatifs. Les membres du comité et le personnel de la ville embaucheraient également un gestionnaire tiers pour aider à sélectionner les bénéficiaires des subventions du fonds communautaire.

Lors de la réunion de mercredi, les membres de SAAG ont salué l’accord, plusieurs affirmant que les normes de développement appliquées à Google devraient être exigées de tous les constructeurs de la région de Diridon.

Kathy Sutherland, membre de SAAG et résidente du quartier de Delmas Park, a déclaré qu’elle était «ravie et anxieuse» du campus proposé par Google et de l’accord qui l’accompagnait.

«Je voudrais que la ville exige la même attention et les mêmes normes pour tous les développeurs de la zone DSAP», a déclaré Sutherland, faisant référence à la Plan de la zone de la gare de Diridon à l’étude. “Je ne veux pas d’un scénario où, d’un côté de la rue, vous voyez que c’est Google, et de l’autre côté de la rue pas tellement, parce que les commodités ne sont pas là.”

Kevin Christman, membre de SAAG et résident du quartier Gardner, a déclaré que la ville devait être responsable de l’administration des fonds offerts par le géant de la technologie.

«Je voudrais m’assurer ou avoir des assurances que ces fonds ne se perdent pas dans la paperasse», a déclaré Christman. «Assurez-vous que ce qui est destiné au logement reste avec le logement, ce qui est destiné aux parcs reste avec les parcs.»

L’un des parcs présentés dans la proposition Downtown West de Google. Image fournie par Google.

Michele Imokawa, qui travaille dans le secteur des services, a déclaré qu’elle appréciait l’engagement de Google à payer équitablement ses employés.

«J’apprécie que Google se soit engagé à offrir des services de qualité», a déclaré Imokawa. «En tant que technicien de service, cela signifie que je peux avoir une vie stable ici à San Jose.»

Le résident Corey Smith a déclaré que l’accord de développement est une «proposition unique dans une vie» et a déclaré qu’il ne serait peut-être pas possible financièrement d’exiger les mêmes normes de la part d’autres développeurs.

«Du point de vue de la communauté, du point de vue de la conversation, je pense que cela a du sens», a déclaré Smith. «D’un point de vue financier, il est difficile pour tout développement privé de correspondre à ce qui vous attend.»

Paul Soto, qui a grandi dans la région de Horseshoe, a déclaré qu’une grande partie de la communauté Chicano est exclue des conversations autour du projet Google proposé.

«SOMOS (Mayfair) ne parle pas au nom de la communauté Chicano, Working Partnerships ne parle pas au nom de la communauté Chicano, ni Silicon Valley Rising ne parle au nom de la communauté Chicano», a déclaré Soto.

La Commission de planification de San Jose a son audience finale sur le projet Google et le plan de zone de la gare de Diridon le 28 avril. Cependant, la ville n’a pas programmé d’audition sur leur portail de réunion dès jeudi matin. Le conseil municipal de San Jose votera sur le projet le 25 mai, avec le plan de zone de la gare de Diridon et le Plan de mise en œuvre du logement abordable.

La prochaine réunion de la communauté sur l’accord de développement Google aura lieu samedi à 10 heures. Les lecteurs peuvent trouver plus d’informations sur la réunion ici.

Contactez Sonya Herrera au [email protected] ou suivez @SMHsoftware sur Twitter.

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