Android Auto teste actuellement la version bêta de sa prochaine génération, mais certains utilisateurs sans la mise à jour voient un problème car un bogue Android Auto a cassé les commandes rotatives non tactiles, en particulier avec Google Maps.
Les commandes d’Android Auto sont principalement orientées vers les écrans tactiles, mais la plate-forme prend également en charge les véhicules qui ne prennent pas en charge un écran tactile. Les véhicules de Mazda et de BMW, par exemple, optent souvent pour des commandes rotatives, qui utilisent un cadran rotatif pour naviguer dans le système d’exploitation embarqué de la voiture ainsi que dans Android Auto. C’est un système qui peut être un peu délicat à appréhender, mais qui fonctionne plutôt bien. La rotation du cadran se concentre sur un élément spécifique de l’interface utilisateur et, dans les voitures Mazda au moins, pousser le cadran dans les sélections tout en poussant de chaque côté peut sauter entre les sections de l’interface utilisateur.
En plus de cela fonctionne généralement, il semble y avoir un bogue causant des problèmes cette semaine.
Assez quelques utilisateurs sur Reddit ont sonné en disant que les dernières mises à jour d’Android Auto semblent partiellement casser les commandes rotatives. Les personnes concernées semblent avoir un contrôle limité ou inexistant sur Android Auto à l’aide du cadran rotatif. Le problème ne semble pas se produire chez tous les utilisateurs ou modèles de voiture, mais il semble relativement répandu. Un de nos amis rencontre le problème sur son véhicule Mazda et signale qu’Android Auto se bloque lorsque Maps est « l’élément d’interface utilisateur le plus large ».
Certaines des personnes concernées ont rapidement découvert que le problème semblait remonter à Google Maps, avec un arrêt forcé de cette application déverrouillant les commandes rotatives de leur voiture pendant un certain temps. Certains ont également constaté que le retour à une ancienne version de Google Maps pour Android, la version 11.28.7 pour être exact, semble également résoudre le problème. Les versions de l’application Android Auto ne semblent pas nécessairement être au cœur de la cause, avec des problèmes signalés sur les v8.3 et v8.5.
Google n’a pas encore répondu au problème pour autant que nous puissions en juger, mais nous espérons certainement que celui-ci sera résolu le plus tôt possible.
Merci, André !
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