Section de passerelle près du bâtiment de la compagnie des eaux dans le quartier de Google axé sur le transport en commun Downtown West dans le centre-ville de San Jose, concept.
SAN JOSE – Google affirme que ses plans de réduction des espaces de bureaux ne feront pas dérailler l’énorme village de transport en commun que la société prévoit de construire sur les bords ouest du centre-ville de San Jose.
Les deux entreprises, bien que toutes deux liées aux avoirs immobiliers de Google, sont fondamentalement distinctes et ont des objectifs et des calendriers différents, selon le titan de la technologie. Alors que les réductions d’espaces de bureaux devraient frapper dans la région de la baie, Google a toujours l’intention de commencer les travaux d’ici la fin de l’année sur la première phase du village de transit, selon un porte-parole de l’entreprise.
Lors d’une conférence téléphonique pour discuter des résultats financiers du quatrième trimestre d’Alphabet et de sa principale unité opérationnelle Google, la directrice financière, Ruth Porat, a déclaré que la société avait l’intention de laisser certains espaces actuellement loués.
L’un des objectifs de la redimensionnement de Google et d’Alphabet est « d’optimiser comment et où nous travaillons », a déclaré Porat aux analystes et aux investisseurs de Wall Street lors de l’appel de jeudi.
Il n’était pas immédiatement clair exactement quels baux la société cherche à mettre fin. Mais dans le cadre de la réduction des effectifs immobiliers, Google quittera principalement l’espace qu’il n’a pas encore occupé, a déclaré un porte-parole de la société.
Ces derniers jours, Google a également révélé son intention d’éliminer 12 000 travailleurs dans le monde. Google a esquissé des plans pour supprimer environ 1 608 emplois dans la région de la baie de San Francisco, dont 1 436 à Mountain View, 119 à San Bruno et 53 à Palo Alto, selon un avis de licenciement envoyé par Google le 20 janvier aux responsables du travail de l’État.
Malgré les efforts déployés par l’entreprise pour réduire ses effectifs, réduire ses dépenses et réduire son utilisation des bureaux, les efforts du géant de la recherche au centre-ville de San Jose se poursuivent.
Google a déjà commencé à démolir des bâtiments dans une partie anciennement industrielle de la ville pour ouvrir la voie à la première phase de son nouveau quartier axé sur le transport en commun, qui comprendra des immeubles de bureaux, des maisons, des magasins, des restaurants, des installations hôtelières, des espaces ouverts, des attractions culturelles et des centres de divertissement.
Le géant de la recherche a l’intention d’employer jusqu’à 25 000 personnes dans le village de transit, officiellement connu sous le nom de Downtown West, près de la gare de Diridon et du SAP Center.
Avant le début complet de la construction, Google construira un éventail d’infrastructures, y compris des conduites d’eau et d’égouts qui sont une condition préalable à la première phase du nouveau quartier de l’entreprise. Google prévoit également de construire une usine d’énergie verte pour servir ce développement ambitieux.
Les grands projets d’immeubles de bureaux peuvent facilement prendre de 24 à 27 mois, voire plus de deux ans, pour être achevés, ce qui reporte facilement les dates d’achèvement au début ou à la mi-2026. Un tel calendrier est si lointain qu’aucun analyste ne peut prédire de manière crédible les conditions de l’économie de la région de la baie de San Francisco ou du secteur technologique à ce stade.
Ces derniers jours, Google a complètement démoli un bâtiment situé au 140, rue South Montgomery, où un vendeur de gaz industriels opérait depuis des décennies. De l’autre côté de la rue, la démolition de l’ancien bâtiment Sunlite Bakery Bread Depot au 145, rue South Montgomery va bon train. Un entrepreneur de Google a complètement enlevé la moitié arrière du bâtiment.
Google vise à sauver l’entrée de style Art Moderne de l’ancien bâtiment de la boulangerie et à la déployer de manière permanente ailleurs dans le projet de village de transit. La moitié avant de l’ancienne boulangerie a été creusée à l’intérieur avec des parties des murs et le toit déjà enlevés.
Le Patty’s Inn, un point d’eau de longue date situé au 102, rue South Montgomery, devrait être complètement rasé au bulldozer.
L’ancien bâtiment de Hellwig Iron Works, construit vers 1935 au 150 South Montgomery Street, devrait être réutilisé, bien que certains ajouts pourraient être apportés à la structure.
Après la fermeture de l’entreprise sidérurgique, les fleuristes de Navlet et un studio de performance Taiko ont également opéré dans le bâtiment en briques distinctif. Il est probable que les forges Hellwig pourraient être agrandies dans le cadre de la réutilisation du bâtiment, selon des documents déposés auprès des responsables de la ville.
« Un ou plusieurs ajouts et réutilisation adaptative du bâtiment pour accueillir de nouvelles utilisations artistiques et culturelles » sont envisagés dans le cadre de l’avenir de la structure Hellwig, montrent les documents de la ville.
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