L’ingénieur controversé Anthony Levandowski, qui a travaillé pour la division Google qui allait devenir Waymo avant de fonder la société de camionnage Otto et de la vendre à Uber, a été condamné à 18 mois de prison pour vol de secret commercial au cours de ses différents séjours dans l’industrie de la conduite autonome. Sa condamnation clôt le livre sur une saga juridique de plusieurs années découlant de la carrière en plein essor et tout aussi en baisse de Levandowski dans la Silicon Valley, couvrant une grande partie de la dernière décennie.

Levandowski était initialement condamné en mars, lorsque le bureau du procureur du district américain a recommandé une peine de 27 mois. Le juge William Alsup a condamné mercredi Levandowski à 18 mois de prison, à purger à une date ultérieure en raison de la pandémie COVID-19, selon TechCrunch.

«Les trois dernières années et demie m’ont obligé à accepter ce que j’ai fait. Je veux profiter de cette occasion pour présenter mes excuses à mes collègues de Google pour avoir trahi leur confiance et à toute ma famille pour le prix qu’ils ont payé et continueront de payer pour mes actions », a déclaré Levandowski dans un communiqué.

Levandowski était autrefois un ingénieur superstar dans le monde en croissance rapide des voitures autonomes qui a aidé à relancer une division Google dédiée à la technologie. Il a ensuite été accusé d’avoir volé des documents de son temps chez Google avant de fonder Otto, une entreprise de camions autonomes. Il irait à vendre Otto à Uber en 2016, ce qui lui a permis de rejoindre l’entreprise de covoiturage en tant que cadre de haut rang dans sa division de conduite autonome.

Peu de temps après la vente, l’unité de conduite autonome de Google, alors appelée Waymo, a intenté une action en justice contre Uber pour vol de secret commercial, alléguant que son acquisition d’Otto avait permis à l’entreprise d’accéder à la technologie Waymo sensible et confidentielle que Levandowski avait emmenée illégalement avec lui sur son chemin. en dehors.

Uber et Waymo réglé le procès, mais Levandowski était toujours accusé de vol de secrets commerciaux portés par le bureau du procureur américain du district nord de la Californie après avoir refusé de remettre des documents pendant le procès. Levandowski a finalement conclu un accord de plaidoyer, et dans le cadre de la condamnation d’aujourd’hui, il paiera près de 757 millions de dollars de dédommagement à Google et une amende de 95000 dollars, TechCrunch rapports.

En plus de ces amendes, Levandowski a été contraint de déclarer faillite après qu’une décision de justice distincte a conclu qu’il avait illégalement braconné les ingénieurs de Waymo et qu’il avait été condamné à payer 179 millions de dollars à Google, ce qu’il ne pouvait pas se permettre.

Selon TechCrunch, Levandowski n’est pas fait au service juridique. Il a intenté une autre action en justice le mois dernier, alléguant qu’Uber lui devait de l’argent dans le cadre de son accord pour acquérir Otto qu’il n’a jamais payé, car la confrontation entre les secrets commerciaux et Waymo a effectivement tué les perspectives de l’accord et les récompenses financières qu’il aurait donné à Levandowski. On ne sait pas comment cela se passera, mais il demande au moins 4,1 milliards de dollars, ce qui équivaut à peu près à la dernière évaluation rapportée d’Uber Freight, l’entreprise de camionnage autonome que l’entreprise a récupérée lors de son acquisition d’Otto.