VILLE D’ULSTER, NY — Membres d’un groupe d’investissement détenu par l’ancien PDG de Google Eric Schmidt ont repris l’exploitation de l’aéroport de Kingston-Ulster, selon le superviseur de la ville, James Quigley.

Quigley a déclaré qu’il était encouragé par le fait que ces membres, associés à Schmidt’s Hillshire LLC et opérant sous le nom de Kingston-Kingston Ulster Aviation, se soient engagés à résoudre les problèmes d’approbation de longue date concernant la piste d’hélicoptère de l’aéroport.

« Je me suis engagé à corriger les lacunes [left by] l’ancien propriétaire », a déclaré Quigley, faisant référence à la famille de feu Michael Zinn, qui dirigeait une entreprise d’énergie solaire à côté du petit aéroport appelé Besicorp. pour un autre usage aéronautique sur le site.”

Il a déclaré que l’héliport de l’aéroport sur la route nationale 32 (Flatbush Road) avait été créé l’année dernière et que la question était “devant le Conseil de planification”.

Schmidt, 66 ans, a été PDG de Google de 2001 à 2011, président exécutif de la société de 2011 à 2015, et président exécutif de la société mère de Google, Alphabet Inc. de 2015 à 2017. Il a formé Hillshire en 2006 pour gérer environ 5 milliards de dollars la richesse de sa famille.

Bloomberg estime la valeur nette de Schmidt à environ 24 milliards de dollars.

Les documents du conseil de planification de la ville d’Ulster montrent que la demande d’héliport a été signée par Todd Coggeshall, qui possède une adresse e-mail dans le Hillshire. (Page LinkedIn de Coggeshall l’identifie comme directeur de l’aéroport.) Quigley a déclaré que Tom McCormick faisait également partie du groupe aéroportuaire, sous le nom de Blue City Holdings, décrit par le Tech Transparency Project comme une “société holding pour les avions appartenant à Eric Schmidt” et deux membres fondateurs de Google.

Schmidt est également propriétaire du domaine Astor, au 189 River Road à Rhinebeck, acheté pour 9,4 millions de dollars le 6 janvier 2016.

Les travaux sur l’héliport de l’aéroport de Kingston-Ulster ont été effectués en 2018, selon un certificat d’occupation délivré par la ville. Quigley a déclaré que le travail avait été effectué par Bridgeview Helicopter, basé à Saugerties, un locataire du propriétaire précédent, et impliquait une bataille judiciaire entre les parties jusqu’à ce que le groupe de Schmidt prenne le relais plus tôt cette année.

Les informations de la ville indiquent que le plan du site de l’aéroport, qui se trouve juste au nord de l’approche du pont Kingston-Rhinecliff, est en cours de révision pour répondre aux exigences de la Federal Aviation Administration.

“La clôture de l’aéroport existante sera supprimée”, indiquent les documents de la ville. « Une nouvelle clôture de périmètre entourera toute la zone pour inclure l’héliport dans la propriété de l’aéroport. Les arrivées et les départs pourront se faire en toute sécurité… une fois la clôture enlevée. De plus, un itinéraire prévu vers le [southwest] peut être rendu utilisable avec l’enlèvement de … arbres le long de la route d’accès à l’héliport.

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