Google teste actuellement la prochaine génération d’Android Auto, et de nombreuses personnes peuvent essayer la nouvelle mise à jour via le programme bêta. Cependant, la refonte d’Android Auto, connue sous le nom de « Coolwalk », n’était pas disponible sur les voitures à entrée rotative jusqu’à cette semaine.

Au cours des 48 dernières heures environ, un certain nombre d’utilisateurs du Android Auto sous-reddit ont constaté que leurs appareils sont passés à la refonte des voitures utilisant un style d’entrée rotatif. Ceux qui ont vu le changement disent qu’il s’est produit rapidement, avec au moins un utilisateur disant qu’il est entré dans un magasin sur l’ancienne interface et est retourné dans son véhicule avec la refonte en place.

À l’origine, Google semblait empêcher les voitures à entrée rotative d’utiliser « Coolwalk », probablement pendant que l’entreprise optimisait l’expérience pour cette méthode d’entrée. Beaucoup ont rapporté lors de la mise en ligne de la version bêta que, malgré leur inscription au programme bêta et la possibilité d’utiliser l’expérience sur les voitures à écran tactile, l’ancienne interface a pris le relais sur les voitures à cadran rotatif.

Notamment aussi, un bogue récent d’Android Auto sur l’ancienne interface a partiellement cassé le cadran rotatif pour certains, mais cela ne semble pas lié.

Les écrans tactiles sont beaucoup plus courants dans les voitures modernes qui prennent nativement en charge Android Auto, mais il n’est pas rare de trouver ce style de contrôle dans les voitures de Mazda, BMW et Acura, entre autres.

Le programme bêta d’Android Auto est toujours nécessaire pour accéder à la refonte « Coolwalk », bien que le programme soit complet depuis plusieurs semaines depuis que Google a annoncé le déploiement pour la première fois. On ne sait toujours pas quand Google a l’intention de déployer cette refonte pour tous les utilisateurs, mais il est agréable de voir des progrès réalisés.

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