La génération actuelle Mercedes-Benz Classe S est sur le point de se retirer cette année, et pour lui faire ses adieux, Mercedes-Benz Inde a lancé la classe S Maestro Edition, au prix de Rs 1,51 crore (ancien showroom). L’édition Maestro ne se limite pas à quelques changements cosmétiques – elle apporte également des fonctionnalités supplémentaires, bien que pour une dépense substantielle. Passons rapidement en revue les nouveautés.

  • La dernière Mercedes Me Connect apporte l’intégration d’Alexa et de Google Home

  • Édition Maestro de classe S en vente avec moteur diesel de 3,0 litres de 286 ch uniquement

  • La toute nouvelle Classe S sera lancée plus tard en 2021

Caractéristiques de la Mercedes-Benz Classe S Maestro Edition

L’un des ajouts les plus importants à l’édition Maestro de classe S – qui coûte Rs 13 lakh de plus que la classe S standard – est un toit ouvrant panoramique doté de la technologie Magic Sky Control de Mercedes, qui permet aux passagers de modifier l’opacité du toit ouvrant en appuyant sur un interrupteur. La transparence des segments avant et arrière du toit ouvrant peut être configurée indépendamment.

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De plus, la Classe S Maestro Edition reçoit un pack mémoire pour les sièges avant – qui peut être utilisé pour enregistrer les positions préférées des sièges, de la direction et des rétroviseurs extérieurs – ainsi que des garnitures en bois d’eucalyptus pour l’intérieur.

Un autre point fort de l’édition Maestro de classe S est la dernière version du système de connectivité embarqué Mercedes Me Connect (MMC). En plus d’offrir les fonctionnalités habituelles des voitures connectées telles que le suivi des véhicules en temps réel, les alertes de vitesse, la commande à distance des vitres et du toit ouvrant, la dernière version de MMC apporte l’intégration d’Alexa et de Google Home pour le Maestro de classe S. À l’aide d’un appareil Google Home / Alexa Echo ou de l’application mobile, les clients peuvent recevoir des mises à jour en temps réel ou envoyer des commandes à la voiture.

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L’édition Maestro de classe S intègre Google Home et Alexa avec la dernière version du système Mercedes Me Connect.

Cette mise à jour MMC apporte également une autre fonction utile: le système de navigation affiche désormais les parkings autour de la ville sous la section points d’intérêt, avec des informations supplémentaires sur les parkings couverts et non couverts.

Les nouvelles fonctionnalités qui font partie de la dernière MMC ont également été déployées sur d’autres voitures compatibles MMC au cours des derniers jours sous forme de mise à jour en direct, et les clients peuvent les activer depuis l’application pour smartphone Me Connect. Notez que s’il s’agit de la dernière version de MMC, l’interface de base est toujours l’ancien système COMAND, et non le dernier système MBUX de Mercedes disponible sur les modèles de nouvelle génération.

Enfin, Mercedes-Benz propose un nouveau schéma de peinture bleu anthracite avec l’édition Maestro de classe S, et pour ceux qui souhaitent quelque chose de différent, il existe également l’option d’un schéma extérieur blanc diamant associé à un intérieur «  brun noix  ».

Détails du moteur Mercedes-Benz Classe S Maestro Edition

Basée sur la S 350d, la Mercedes-Benz Classe S Maestro Edition continue avec le moteur turbo-diesel six cylindres de 3,0 litres développant 286 ch et 600 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 9 vitesses. Le temps revendiqué de 0 à 100 km / h est fixé à 6 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée à 250 km / h.

Nouvelle Mercedes-Benz Classe S plus tard en 2021

Le S actuel cédera la place au toute nouvelle Mercedes-Benz Classe S, qui devrait être lancé dans la seconde moitié de 2021. Bien qu’il s’agisse plus d’une évolution que d’une révolution à l’extérieur par rapport à la voiture actuelle, l’intérieur de la nouvelle Classe S met davantage l’accent sur la technologie et la connectivité. Mercedes-Benz devrait lancer la nouvelle Classe S avec un choix de moteurs essence et diesel à six cylindres, avec des versions hybrides rechargeables et Maybach qui suivront.

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Violette Laurent est une blogueuse tech nantaise diplômée en communication de masse et douée pour l'écriture. Elle est la rédactrice en chef de fr.techtribune.net. Les sujets de prédilection de Violette sont la technologie et la cryptographie. Elle est également une grande fan d'Anime et de Manga.

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