Dublin, 20 avril 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Le “Marché des véhicules autonomes par niveaux de voiture sans conducteur, matériel, logiciels, régions et entreprises, prévisions mondiales” le rapport a été ajouté à ResearchAndMarkets.com de offre.

Les voitures sans conducteur sont également appelées véhicules autonomes, voitures autonomes, voitures robotiques. Au cours de l’année à venir, le véhicule automatisé changera les fondamentaux du transport. Les progrès technologiques dans les véhicules éviteront les risques d’accidents, la consommation d’énergie, les coûts d’assurance et les effets environnementaux pour éviter dans une large mesure les embouteillages. Selon ce rapport, le marché mondial des véhicules autonomes devrait s’élever à 325,9 milliards USD d’ici la fin de l’année 2030.

Les voitures autonomes sont des voitures automatisées qui se conduiront comme toutes les voitures traditionnelles. Cependant, la différence significative sera que les véhicules autonomes sont conduits par la technologie numérique sans aucune interférence humaine. Les systèmes d’assistance sans conducteur utilisent la technologie de l’IA. Le travail de la voiture autonome repose sur une combinaison de différentes technologies telles que RADAR (détection et télémétrie radio), LiDAR (détection et télémétrie de lumière), caméras et communications V2X (véhicule-à-tout). Chacun de ces composants matériels a sa force et ses limites. Selon cette étude, le marché mondial des voitures sans conducteur s’élèvera à 10,1 milliards de dollars cette année 2021.

Google et Apple sont quelques-unes des grandes entreprises travaillant dans l’industrie des domaines de la voiture sans conducteur avec des logiciels avancés. En 2016, Google a nommé sa voiture autonome Waymo. En plus de la caméra, du LiDAR et du capteur radar, la voiture Google dispose d’un microphone pour détecter les sirènes des véhicules d’urgence. En 2019, Apple a acquis la start-up autonome Drive.ai, qui était autrefois évaluée à 200 millions USD en 2017.

Les pays développés disent que les États-Unis, l’Europe capturera plus de parts sur le marché mondial des voitures autonomes. Les dépenses de ces pays dans les infrastructures numériques stimuleront davantage le marché des voitures sans conducteur au fil du temps. L’avenir de Self Driving Cars est très prometteur, car l’éditeur s’attend à ce qu’il se développe avec un TCAC stupéfiant de 41,57% de 2021 à 2030.

Sur la base du niveau de voiture autonome, l’éditeur a divisé la voiture autonome en niveau 3, niveau 4 et niveau 5.

Les niveaux 2 et 3 sont autonomes partiels et conditionnels. Il dispose de fonctionnalités telles que la détection de collision, l’avertissement de sortie de voie, l’aide au stationnement et le régulateur de vitesse adaptatif, etc.
Le niveau 4 correspond à l’automatisation élevée. Ce type de véhicule sera capable de naviguer, d’accélérer, de freiner et de surveiller le véhicule et la chaussée. Il répond également aux événements, tels que quand utiliser les signaux, prendre un virage et changer de voie.
L’automatisation complète de niveau 5 ne dépend d’aucune participation du conducteur. Ce niveau de voitures ne nécessitera absolument aucune intervention humaine à aucun moment. Cette voiture n’aura pas besoin de volant, de freins, d’accélérateur, etc. Toutes les fonctions essentielles comme les conditions de conduite, les embouteillages, les changements de voie seront contrôlées par des voitures sans conducteur.

Impact du COVID-19

La pandémie de Covid-19 a stoppé la performance globale de l’industrie automobile. La stratégie de l’entreprise mondiale visant à interrompre la progression vers de nouvelles technologies et un plan d’investissement pour protéger les coûts entravera davantage la solution de mobilité, selon que les véhicules autonomes et le ralentissement économique à travers le monde arrêteraient régulièrement la croissance de ce marché.

Le marché des véhicules autonomes a été étudié à partir de 4 catégories dans ce rapport
1. Marché
2. Volume
3. Régions
4. Technologie

Numéros – Global Self Driving Car

  • Conduite semi-autonome

  • Niveau 3: Voitures

  • Voiture autonome

  • Niveau 4: Automatisation élevée

  • Niveau 5: Automatisation complète

Région – Répartition du marché et du volume à partir de 3 points de vue

Technologie – Le marché de la technologie des voitures sans conducteur a été divisé en deux grandes catégories

  • Composants matériels

  • Composants logiciels

Composants matériels – Rupture du marché à partir de 13 points de vue
1. LIDAR
2. Radar
3. Caméras
4. Actionneurs
5. Modem intégré
6. Matériel de contrôles intégrés
7. Composants passifs
8. Autre électronique et architecture
9. Capteurs d’odométrie
10. Capteurs à ultrasons
11. Matériel V2X
12. Mappage du matériel
13. Matériel IHM

Composants logiciels – Rupture du marché sous 5 points de vue
1. Logiciel V2X
2. Logiciel de contrôle intégré
3. Logiciel de cartographie
4. Logiciel de sécurité des données
5. Logiciel IHM

Toutes les entreprises ont été couvertes de 2 points de vue

  • Aperçu

  • DEVELOPPEMENTS récents

Analyse de l’entreprise

Principaux sujets abordés:

1. Introduction

2. Recherche et méthodologie

3. Résumé analytique

4. Dynamique du marché
4.1 Facteurs de conduite
4.2 Défis

5. Marché mondial des véhicules autonomes

6. Chiffres – Marché des véhicules autonomes
6.1 Conduite semi-autonome
6.2 Voiture autonome
6.2.1 Niveau 4: Automatisation élevée
6.2.2 Niveau 5: Automatisation complète

7. Part de marché
7.1 Matériel vs logiciel – Véhicules autonomes
7.2 Par niveau de conduite (L3, L4 et L5)
7.3 Par région
7.4 Par technologie – Composants matériels
7.5 Par technologie – Composants logiciels

8. Région – Marché des véhicules autonomes
8.1 Amérique
8.1.1 Conduite semi-autonome
8.1.2 Voiture autonome
8.2 Europe, Moyen-Orient et Afrique
8.2.1 Conduite semi-autonome
8.2.2 Conduite entièrement autonome
8.3 Asie-Pacifique
8.3.1 Conduite semi-autonome
8.3.2 Conduite entièrement autonome

9. Région – Marché des véhicules autonomes
9.1 Amérique
9.1.1 En conduite semi-autonome
9.1.2 En conduite entièrement autonome
9.2 Europe, Moyen-Orient et Afrique
9.2.1 Conduite semi-autonome
9.2.2 Conduite entièrement autonome
9.3 Asie-Pacifique (APAC)
9.3.1 Conduite semi-autonome
9.3.2 Conduite entièrement autonome

10. Technologie
10.1 Composants matériels
10.2 Composants logiciels

11. Analyse de marché – Composants matériels
11.1 LIDAR
11.2 Radar
11.3 Caméra
11.4 Actionneurs
11.5 Modem intégré
11.6 Matériel des contrôles intégrés
11.7 Composants passifs
11.8 Autre électronique et architecture
11.9 Capteurs d’odométrie
11.10 Capteurs à ultrasons
11.11 Matériel V2X
11.12 Matériel de mappage
11.13 Matériel IHM

12. Analyse de marché – Composants logiciels
12.1 Logiciel V2X
12.2 Logiciel de contrôle intégré
12.3 Logiciel de cartographie
12.4 Logiciel de sécurité des données
12.5 Logiciel IHM

13. Analyse de l’entreprise
13.1 Google
13.1.1 Aperçu
13.1.2 Développements récents
13.2 Pomme
13.2.1 Aperçu
13.2.2 Développements récents
13.3 Mercedes-Benz
13.3.1 Aperçu
13.3.2 Développements récents

Pour plus d’informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/s12mxx

CONTACT: CONTACT: ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager [email protected] For E.S.T Office Hours Call 1-917-300-0470 For U.S./CAN Toll Free Call 1-800-526-8630 For GMT Office Hours Call +353-1-416-8900

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