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Avec le moteur de recherche publiant également la méthodologie et le cadre que d’autres vendeurs de voyages peuvent adopter, il y a plus de chances que les données sur les émissions de carbone deviennent éventuellement normalisées et moins déroutantes. Mais il reste encore un long chemin à parcourir.

Matthieu Parsons

Google utilise une nouvelle méthode pour collecter et afficher les données sur les émissions de vol qui a été développée par Travalyst, marquant la dernière étape dans les efforts de la coalition pour pousser les bookers à faire des choix de voyage plus durables.

L’organisme à but non lucratif Travalyst, un partenariat mondial fondé par le duc de Sussex, encourage des pratiques plus écologiques dans l’ensemble de l’industrie. En 2019, Le prince Harry a réuni TripAdvisor, Booking.com, Ctrip, Skyscanner et Visa, avec Google n’a adhéré qu’en septembre de l’année dernière.

Un mois plus tard, Google a commencé à afficher des estimations d’émissions de carbone pour les recherches effectuées sur Google Flights, et a noté dans un article de blog qu’il aidait à développer un modèle ouvert pour le calcul des émissions de carbone du transport aérien avec Travalyst.

Mercredi, Google publié un « Travel Impact Model » gratuit pour des estimations des émissions qui détaillent davantage le cadre Travalyst – une initiative conçue pour encourager une adoption plus large de l’industrie.

Skyscanner rejoint également Google pour commencer à utiliser le cadre sur sa plate-forme pour les consommateurs, et Travalyst a déclaré qu’il avait joué un rôle déterminant dans son développement.

L’adoption par le couple suit un étude scientifique récente qui a mis en évidence à quel point la compensation carbone est devenue inefficace. « Nous savons que l’un des obstacles qui empêchent les consommateurs de faire de meilleurs choix est le manque de visibilité et les informations trop compliquées, ce qui entraîne de la confusion », a déclaré Sally Davey, PDG de Travalyst.

« En fournissant des outils clairs et cohérents pour la collecte et la communication des données des compagnies aériennes, nous aidons les voyageurs et l’industrie à faire des choix de voyage aérien plus éclairés – et moins émetteurs. Il est extrêmement important que nos partenaires soient parvenus à un accord sur ce cadre et utilisent les mêmes données sur toutes leurs plateformes », a ajouté.

Bien que Google agisse en tant que fournisseur de technologie et permette à davantage de plates-formes d’afficher facilement des estimations de carbone à l’aide du modèle d’impact sur les voyages, d’autres calculateurs et tactiques sont déjà en train de s’installer, en particulier dans l’industrie du voyage d’affaires.

De plus en plus d’agences et d’outils de réservation commencent à afficher des données sur l’empreinte carbone, avec SAP Concur et CWT le dernier à utiliser les données fournies par Thrust Carbon. Des entreprises comme Microsoft, quant à elles, se tournent vers pénaliser les voyages d’affaires avec des frais élevés.

Les quatre autres partenaires de distribution de voyages de Travalyst ont confirmé leur intention d’adopter et de mettre en œuvre le modèle, et il est probable que d’autres marques suivront avec Google maintenant à bord.