Amazone (AMZN) – Obtenir le rapport Amazon.com, Inc. vend des trucs, à peu près tout, mais ce n’est pas vraiment son cœur de métier.

Lorsque Jeff Bezos a lancé l’entreprise, il a pris la décision de faire passer l’investissement avant les bénéfices. Cela n’a pas toujours été une décision populaire auprès des investisseurs qui n’ont parfois pas vu les avantages à long terme de mettre des milliards dans les infrastructures.

Fondamentalement, Bezos savait que les demandes des consommateurs changeraient constamment. Au début, le simple fait de pouvoir livrer en 3 à 5 jours était considéré comme rapide. Ensuite, Amazon Prime a ajouté la promesse audacieuse d’une livraison en deux jours qui est devenue plus tard une livraison en un jour. Maintenant, la livraison le jour même est devenue attendue pour de nombreux articles.

C’est un gant qu’Amazon a jeté que Walmart (WMT (en anglais seulement)) – Obtenez le rapport Walmart Inc. a accepté. La chaîne de briques et de mortier a investi des milliards – y compris en dépensant 3,3 milliards de dollars pour acheter Jet.com – pour essayer de suivre le rythme de son rival. Shopify (en anglais) (BOUTIQUE) – Obtenez Shopify, Inc. Rapport de classe A a tenté de résoudre les mêmes problèmes pour les entreprises qui ne peuvent pas se permettre de résoudre la logistique et la livraison par elles-mêmes.

Maintenant, Alphabet’s (GOOG) – Obtenez le rapport de classe C d’Alphabet Inc. Google veut rivaliser dans cet espace.

Google veut aider les concurrents d’Amazon

Google n’a peut-être pas l’infrastructure de livraison d’Amazon, Shopify et Walmart, mais il voit le problème que ces entreprises tentent de résoudre.

« Les consommateurs comptent plus que jamais sur les livraisons et ils s’attendent à ce que ces livraisons soient rapides, fiables et peu coûteuses. En fait, les expéditions de commerce électronique sont sur le point de doubler d’ici 2026 et 90% des consommateurs américains s’attendent à une livraison gratuite de deux à trois jours. Cela signifie que les opérateurs de flotte du dernier kilomètre doivent travailler plus dur pour créer de meilleures expériences client et améliorer leurs opérations », a écrit Shalin Mantri, chef de projet du groupe Google Maps Platform, à propos du site internet.

C’est pourquoi Google a lancé ce qu’il appelle Last Mile Fleet Solution. Il ne s’agit pas de livrer pour les clients, mais d’aider les entreprises qui ont déjà une flotte de camions à faire un meilleur travail.

À partir d’aujourd’hui, Last Mile Fleet Solution est disponible pour aider les opérateurs de flotte à créer des expériences de livraison exceptionnelles, de la commande de commerce électronique à la livraison à domicile. La solution permet à votre entreprise d’optimiser à chaque étape du parcours de livraison du dernier kilomètre : capturer des adresses valides, planifier des itinéraires de livraison, naviguer efficacement avec les chauffeurs, suivre la progression des expéditions et analyser les performances de la flotte. Last Mile Fleet Solution fournit une infrastructure fiable qui évolue avec vous à mesure que votre entreprise se développe, le tout avec des prix prévisibles par livraison. Il s’appuie sur l’une de nos solutions de mobilité existantes, On-demand Rides & Deliveries, qui est utilisée par les principaux opérateurs de VTC et de livraison à la demande du monde entier.

C’est beaucoup de mots pour dire que Google a maintenant un logiciel qui peut aider les entreprises à mieux gérer leur flotte de livraison et leur expérience client. Il s’agit de s’assurer que les partenaires disposent des outils et des informations nécessaires pour effectuer des livraisons à temps.

« Avec Last Mile Fleet Solution, les entreprises peuvent améliorer leurs expériences avec une saisie d’adresses simplifiée pour aider à capturer les adresses correctes. Le suivi des expéditions et les heures d’arrivée à jour permettent aux consommateurs d’être prêts et disponibles pour recevoir leurs colis. Et des lieux de livraison détaillés peuvent aider les chauffeurs à déposer les colis au bon endroit, à chaque fois », a écrit Mantri.

Cela semble petit, mais Amazon, Walmart et Shopify reçoivent généralement votre commande chez vous. Faciliter la tâche des petites entreprises pourrait uniformiser les règles du jeu.

Google peut-il rivaliser dans les logistiques d’expédition?

Le véritable rival ici n’est peut-être pas Amazon ou Walmart (car ils expédient principalement les marchandises qu’ils vendent), mais Shopify, qui offre à ses clients tout, de l’entreposage à la livraison. Google ne réinvente pas la roue ici, il tire parti de son expertise existante dans Maps pour aider les livreurs à être plus efficaces.

Last Mile Fleet offre un certain nombre d’outils pour les conducteurs, notamment:

• Navigation étape par étape intégrée à l’aide de l’interface Google Maps.
• Les lieux de livraison détaillés et les données de trafic peuvent améliorer les ETA afin que les conducteurs arrivent au bon endroit à temps.
• Une vue d’une journée complète qui permet aux conducteurs de planifier leurs arrêts pour la journée, afin qu’ils puissent ajuster leur plan d’itinéraire au besoin.
• ImproLe routage et la navigation dans l’application aident les conducteurs dans leur travail quotidien, ce qui entraîne moins de frustration et de meilleures performances de livraison.

Ce sont toutes des choses que Google fait de toute façon, mais les emballer pour les flottes devrait offrir aux petites entreprises une chance non seulement d’être plus efficaces, mais aussi d’être plus transparentes avec les clients.

Pour Mantri, il s’agit de gérer les coûts et d’aider les entreprises à prendre les bonnes décisions en matière de livraison.

« La livraison du dernier kilomètre peut représenter plus de la moitié des coûts d’expédition totaux, ce qui signifie que la pression pour gérer efficacement votre flotte n’a jamais été aussi élevée », a-t-il déclaré. « Last Mile Fleet Solution vous permet de visualiser votre flotte en temps réel, y compris l’état de l’expédition et la progression de l’itinéraire, ce qui vous aide à maintenir les performances de la flotte à leur apogée. Le trafic en temps réel et prédictif est utilisé pour fournir des ETA d’une journée complète, offrant des signaux précoces sur les problèmes potentiels.

Cela ne nuira peut-être pas à Amazon, Walmart ou Shopify (bien que cela puisse être le cas), mais cela pourrait permettre à plus d’entreprises de répondre aux attentes de livraison définies par Amazon.