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Google Maps commencera à diriger les utilisateurs vers l’itinéraire avec l’empreinte carbone la plus faible lorsqu’il aura la même heure d’arrivée estimée que l’itinéraire le plus rapide.

En utilisant les informations du National Renewable Energy Lab du département américain de l’énergie, le géant de la technologie construit un nouveau modèle d’itinéraire basé sur des facteurs tels que l’inclinaison des routes et la congestion du trafic.

Là où l’itinéraire écologique augmente l’ETA, Maps permettra aux utilisateurs de comparer la relation d’impact carbone entre les itinéraires. La fonctionnalité sera lancée aux États-Unis sur Android et iOS plus tard cette année.

Pour les villes avec des zones à faibles émissions établies, Google travaille sur des alertes pour aider les conducteurs à savoir quand ils naviguent dans ces zones afin qu’ils puissent passer à un mode de transport alternatif au cas où leur véhicule personnel ne serait pas autorisé.

Les alertes de zone de basses émissions seront lancées en juin en Allemagne, aux Pays-Bas, en France, en Espagne et au Royaume-Uni.

Google lance également une nouvelle fonctionnalité qui permettra aux utilisateurs de comparer les heures de destination entre différents modes de transport. Grâce à l’automatisation, Maps donnera automatiquement la priorité aux modes préférés et aux modes de boost qui sont populaires dans la ville.

Cette fonctionnalité sera déployée dans le monde entier dans les mois à venir.

Pour avoir une idée de la qualité de l’air, Google ajoutera une nouvelle couche météo qui affichera la température actuelle et prévue, ainsi que les conditions météorologiques dans une zone. La fonctionnalité alimentée par les données de The Weather Company, AirNow.gov et le Central Pollution Board sera disponible pour les utilisateurs en Inde, en Australie et aux États-Unis.