Le nouveau modèle utilisera des informations telles que le type de route, l’inclinaison et la congestion du trafic pour estimer les émissions, selon Google.

Les utilisateurs de villes comme New York et Londres commenceront également à voir les transports en commun et le cyclisme mis en évidence lorsqu’ils demanderont un itinéraire vers une destination.

«Cela profite à la planète et aide également les conducteurs à économiser de l’argent, car les itinéraires qui nécessitent une consommation de carburant plus élevée entraînent également des factures de gaz plus élevées», a déclaré Russell Dicker, directeur des produits de transport chez Google Maps, dans un e-mail.

Google Maps se joint à d’autres services de transport pour tester et déployer des options écologiques qui, espèrent les dirigeants, les aideront à atteindre leurs objectifs environnementaux et à se battre pour les utilisateurs.

Lyft Inc.

et

Technologies Uber Inc. de

Dans certaines villes, les applications de transport en commun ont commencé à offrir des itinéraires de transport en commun, des itinéraires à vélo et en scooter vers une destination, ainsi que la possibilité d’appeler une voiture moins polluante.

Les défenseurs du transport en commun ont déclaré que de tels changements peuvent encourager les gens à choisir des options meilleures pour l’environnement.

«Nous voyons toutes les opportunités qui aident les gens à opter pour des options de transport plus sûres, plus équitables et plus durables comme étant positives pour toutes nos villes», a déclaré Danny Harris, directeur exécutif de Transportation Alternatives, un groupe de défense des droits.

Certains des changements tombent sous la tactique de conception numérique appelée nudges, dans lequel les interfaces utilisateur intègrent de petites poussées pour influencer les décisions des gens sans forcer les choses. Des entreprises comme LinkedIn de Microsoft Corp. et

Pinterest Inc.,

par exemple, ils complètent leurs politiques de contenu officielles avec des encouragements pour essayer de garder leurs plates-formes optimales et exemptes de contenu inapproprié.

Google Maps ne cachera pas les itinéraires à émissions plus élevées, a déclaré la société: Les utilisateurs peuvent choisir parmi leurs options sur le service, qui afficheront le temps de trajet estimé ainsi que les émissions de carbone probables pour chacun. L’option écologique est mise en évidence par une icône de feuille verte et une estimation des émissions de carbone. Les utilisateurs peuvent également définir leurs préférences pour suivre l’itinéraire le plus rapide, indépendamment de l’empreinte carbone.

Bien que Maps priorise également les itinéraires cyclables pour les utilisateurs qui ont tendance à privilégier les itinéraires cyclables, il proposera à l’inverse des itinéraires automatiques pour les conducteurs réguliers.

Les nudges ne sont pas toujours la meilleure solution, disent les concepteurs d’expérience.

« Imposer des coups de coude pour le moment n’est peut-être pas la meilleure approche, principalement parce que vous ne connaissez pas la raison spécifique de l’utilisateur derrière l’utilisation de l’application à un moment donné et que cela peut ne pas céder la place pour créer un comportement constant », a déclaré Stanley Hines, un designer d’expérience utilisateur chez Stink Studios, une agence de publicité.

Les gens utilisent Maps pour plus de commodité et pour éviter le trafic, par exemple, et tout coup de pouce qui les oriente vers des itinéraires qui ne fournissent pas ces choses peut décourager les gens.

Dire aux utilisateurs qu’ils ont fait une différence, en revanche, pourrait renforcer leurs choix de réduction des émissions, a déclaré M. Hines.

«Si Uber, Lyft ou Google Maps commençaient à proposer de nouvelles façons de fournir des récapitulatifs hebdomadaires sur la façon dont les utilisateurs écologiques étaient, le temps qu’ils ont économisé ou la réduction des émissions contribuant à l’environnement, cela donnerait aux utilisateurs un sentiment de conscience», a-t-il déclaré. .

Les services de navigation ont encore plus de moyens de pousser les gens vers des options respectueuses de l’environnement, ont déclaré les concepteurs de l’expérience utilisateur. Google Maps pourrait montrer aux utilisateurs qui envisagent de conduire le temps qu’il leur faudra pour trouver un parking à leur arrivée, ont-ils déclaré.

Mais les nouveaux efforts de Google offrent une chance de mettre en œuvre le changement à un niveau plus large, car l’application est si largement utilisée, disent les experts en mobilité.

«Ils ont une chance d’induire un changement de mode», a déclaré David Zipper, chercheur invité au Taubman Center for State and Local Government de la Harvard Kennedy School.

Les partisans du transport en commun disent que des infrastructures appropriées doivent exister dans les villes, bien sûr, avant d’inciter les gens à choisir certaines options.

«Nous voulons simplement nous assurer que les options présentées sont alignées sur l’infrastructure et qu’elles aident à pousser la ville à prendre de meilleures décisions qui soutiennent des alternatives de transport plus équitables et accessibles pour tous les résidents», a déclaré M. Harris de Transportation Alternatives.

Écrire à Ann-Marie Alcántara à ann-marie.alcantara@wsj.com