Plus tôt cette semaine, Google nous a annoncé que l’intégration de Maps dans le mode de conduite assistée allait disparaître. La confirmation de l’entreprise à la suite d’un avis de « crépuscule » que nous avons découvert dans l’application Google s’est avérée incorrecte, et Google nous dit maintenant qu’elle ferme l’ensemble du tableau de bord du mode de conduite assisté qui a été annoncé lors de l’I/O 2019.
Google nous a initialement dit qu’il fermait la carte Maps qui apparaît en haut du tableau de bord du mode de conduite (plus communément appelé écran d’accueil), qui a été lancé il y a plus d’un an.
Google nous dit maintenant qu’il ferme l’ensemble du tableau de bord du mode de conduite assistée le 21 novembre. Cet écran d’accueil propose des suggestions de médias et un accès rapide aux commandes audio, ainsi que des raccourcis pour les appels et les SMS. On y accédait soit par un raccourci sur l’écran d’accueil, soit par « Hey Google, lance le mode conduite ».
L’expérience optimisée pour la voiture dans Google Maps pour Androidque Google appelle également le mode de conduite, restera. La société se concentre sur cela et constate que la plupart des gens l’utilisent de toute façon.
Il est accessible après avoir démarré la navigation de conduite et comporte une barre noire avec accès à l’assistant et une grille d’icônes d’application (voir à droite ci-dessous) pour YouTube Music, Google Podcasts et d’autres services de streaming compatibles. Il existe également des raccourcis vocaux pour envoyer des SMS et appeler. C’est beaucoup plus simple par rapport au tableau de bord/écran d’accueil du mode de conduite.
L : Tableau de bord de conduite | R : Mode de conduite assistée dans Google Maps
Avec ce changement, Google n’a plus de successeur direct à Android Auto pour les écrans de téléphone. Nous pensions déjà que lorsque l’on croyait que Google supprimait simplement la carte/intégration Maps du mode conduite.
Le mode conduite était déjà perçu comme un déclassement par rapport à Android Auto, mais certaines personnes l’aimaient, Google notant que des millions de personnes utilisent les deux instances du mode conduite tous les jours.
Cela fait suite à l’éloignement progressif de Google Assistant des projets qui ne sont pas uniquement axés sur les fonctionnalités de l’assistant vocal, comme Snapshot, pour Look and Talk et Quick Phrases sur le Nest Hub Max.
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