NEW YORK, 10 août (Reuters) – Les employés de Google basés dans le même bureau avant la pandémie pourraient voir différents changements de salaire s’ils passent au travail à domicile de manière permanente, les longs trajets étant plus durement touchés, selon un calculateur de salaire d’entreprise vu par Reuters.

Il s’agit d’une expérience menée dans toute la Silicon Valley, qui définit souvent des tendances pour d’autres grands employeurs.

Facebook (FB.O) et Twitter (TWTR.N) également réduire les salaires des employés distants qui déménagent dans des zones moins chères, tandis que les petites entreprises comme Reddit et Zillow (ZG.O) sont passés à modèles de rémunération indépendants de l’emplacement, citant des avantages en matière d’embauche, de rétention et de diversité.

Alphabet Inc (GOOGL.O) Google se démarque en proposant aux employés une calculatrice qui leur permet de voir les effets d’un déménagement. Mais dans la pratique, certains employés distants, en particulier ceux qui font la navette sur de longues distances, pourraient subir des baisses de salaire sans changer d’adresse.

« Nos programmes de rémunération ont toujours été déterminés par emplacement, et nous payons toujours au sommet du marché local en fonction du lieu de travail d’un employé », a déclaré un porte-parole de Google, ajoutant que le salaire différerait d’une ville à l’autre et d’un État à l’autre.

Un employé de Google, qui a demandé à ne pas être identifié par crainte de représailles, se rend généralement au bureau de Seattle depuis un comté voisin et verrait probablement son salaire réduit d’environ 10 % en travaillant à domicile à temps plein, selon les estimations du bureau de travail de l’entreprise. L’outil de localisation a été lancé en juin.

L’employé envisageait de travailler à distance mais a décidé de continuer à se rendre au bureau – malgré les deux heures de trajet. « C’est une baisse de salaire aussi élevée que celle que j’ai obtenue pour ma dernière promotion. Je n’ai pas fait tout ce travail acharné pour être promu puis subir une baisse de salaire », ont-ils déclaré.

Jake Rosenfeld, professeur de sociologie à l’Université de Washington à St. Louis qui étudie la détermination des salaires, a déclaré que la structure des salaires de Google sonne l’alarme quant à savoir qui ressentira les impacts le plus durement, y compris les familles.

« Ce qui est clair, c’est que Google n’a pas à le faire », a déclaré Rosenfeld. « Google a payé ces travailleurs à 100 % de leur salaire antérieur, par définition. Ce n’est donc pas comme s’ils ne pouvaient pas se permettre de payer leurs travailleurs qui choisissent de travailler à distance de la même manière qu’ils sont habitués à recevoir. »

Des captures d’écran du calculateur de salaire interne de Google vues par Reuters montrent qu’une employée vivant à Stamford, Connecticut – à une heure de New York en train – serait payée 15 % de moins si elle travaillait à domicile, tandis qu’un collègue du même bureau vivant à New La ville de York ne verrait aucune réduction du travail à domicile. Les captures d’écran ont montré des différences de 5% et 10% dans les régions de Seattle, Boston et San Francisco.

Des entretiens avec des employés de Google indiquent des réductions de salaire allant jusqu’à 25 % pour le travail à distance s’ils quittaient San Francisco pour une région presque aussi chère de l’État comme le lac Tahoe.

Le calculateur indique qu’il utilise les zones statistiques métropolitaines du US Census Bureau, ou ASFC. Stamford, Connecticut, par exemple, ne fait pas partie de l’ASFC de New York, même si de nombreuses personnes qui y vivent travaillent à New York.

Un porte-parole de Google a déclaré que l’entreprise ne modifierait pas le salaire d’un employé en fonction de son passage du travail de bureau à l’éloignement total de la ville où se trouve le bureau. Les employés travaillant dans le bureau de New York seront payés de la même manière que ceux travaillant à distance depuis un autre site de New York, par exemple, selon le porte-parole.

Google n’a pas spécifiquement abordé le problème pour les navetteurs de régions telles que Stamford, Connecticut.

Reportage de Danielle Kaye; édité par Peter Henderson et Lisa Shumaker

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