Apple a déclaré lundi que son système CarPlay de nouvelle génération alimentera l’ensemble du combiné d’instruments du véhicule, la prochaine étape dans sa bataille contre Android Automotive OS, le système d’exploitation embarqué de Google, pour dominer les tableaux de bord du monde entier.

La taille et le nombre croissants d’écrans à l’intérieur des véhicules donnent à l’iPhone la possibilité de jouer un rôle plus important, quelle que soit la taille de l’écran ou la forme de sa disposition. L’intégration plus profonde dans le véhicule et la recherche de plus de moyens d’intégrer des applications et des services créent des possibilités infinies pour les constructeurs automobiles et Apple, ainsi que pour les conducteurs et les services tiers.

Les deux géants de la technologie se disputent depuis longtemps les précieuses données générées à l’intérieur des voitures, qui peuvent être découpées, coupées en dés et vendues pour des opportunités commerciales infinies. Google a annoncé le mois dernier mises à niveau vers Android Auto pour s’adapter aux écrans plus grands en autorisant les affichages en écran partagé.

L’annonce d’Apple intervient alors que de plus en plus de constructeurs automobiles commencent à déployer des mises à jour en direct plutôt qu’avec du matériel et à trianguler avec des appareils intelligents domestiques.

La plupart des nouvelles voitures sont compatibles avec les systèmes d’Apple et de Google. Apple a déclaré qu’il travaillait avec les constructeurs automobiles du monde entier pour mettre en œuvre le nouveau CarPlay dans les véhicules et annoncera les premiers modèles à la fin de l’année prochaine.

Système d’exploitation automobile Android ne doit pas être confondu avec Android Auto, qui, comme CarPlay, est une interface secondaire qui se trouve au-dessus d’un système d’exploitation et repose sur le smartphone de l’utilisateur. Android Automotive OS est calqué sur son système d’exploitation mobile open source qui fonctionne sous Linux. Mais au lieu de faire fonctionner des smartphones et des tablettes, Google l’a modifié pour qu’il puisse être utilisé dans les voitures.

Le système CarPlay mis à jour présentera du contenu sur tous les écrans du tableau de bord pour une expérience plus « unifiée et cohérente » pour les conducteurs et les passagers. Ses écrans prendront en charge l’ensemble du combiné d’instruments pour fournir des informations sur la vitesse, la climatisation et d’autres diagnostics.

« Cette nouvelle génération de CarPlay donne l’impression d’avoir été spécialement conçue pour votre voiture », a déclaré Emily Schubert, directrice principale de l’ingénierie de l’expérience automobile chez Apple, au Conférence mondiale des développeurs Apple 2022 le lundi.

Apple a également déclaré que le nouveau système permettra aux conducteurs de personnaliser l’expérience CarPlay en utilisant des couleurs, des arrière-plans et des dispositions pour les écrans, ainsi que différents thèmes et styles pour le combiné de jauges d’instruments.

Apple et Google ont trouvé plus de moyens de tirer parti de l’expérience du conducteur au cours de la majeure partie de la dernière décennie. Pomme lancement de CarPlay dans la Ferrari FF en septembre 2014, assurant une longueur d’avance dans le segment des voitures de luxe. Android est entré sur le marché neuf mois plus tard, en commençant par la Hyundai Sonata et en s’étendant rapidement à d’autres marques de voitures.