Un an après que Waymo a annoncé un robotaxi personnalisé pour son service de covoiturage, la société Alphabet a présenté aujourd’hui en avant-première le véhicule électrique autonome.
Le Google Self-Driving Car Project avait le « Firefly » personnalisé qui manquait également de volant, mais était juste pour les tests. Les véhicules modernes de Waymo sont la Chrysler Pacifica et la Jaguar I-Pace avec diverses caméras et capteurs fixes, mais ils sont par ailleurs similaires aux modèles que tout le monde peut acheter. À l’avenir, le service Waymo One disposera d’un véhicule spécialement conçu pour le transport autonome.
Le robotaxi de Waymo est le résultat d’une collaboration OEM avec Geely, en particulier la marque Zeekr, et « conçu en Suède ». Outre la technologie « Waymo Driver » intégrée dans chaque côté et coin, ainsi que le toit, il n’y a notamment pas de volant. Les deux sièges de la première rangée ont juste un écran au centre. Ils notent le statut de conduite autonome (par exemple, « Cédez le passage à un piéton »), des cartes de progression et des commandes musicales.
Il y a des écrans supplémentaires derrière le siège du conducteur et du passager avant pour la deuxième rangée. Pendant ce temps, il y a amplement d’espace de chargement à l’arrière.
Waymo nous a dit que les sièges avant font face à la route – au lieu d’être inversés comme les autres voitures autonomes – pour aider à la prise de conscience et prévenir le mal des transports. Ses tests ont révélé que les gens veulent voir ce qui se passe devant eux même s’ils ne contrôlent pas.
Conçu spécifiquement pour le transport entièrement autonome.
Un autre détail intéressant est l’utilisation de portes coulissantes des deux côtés pour l’avant et l’arrière. Cela facilitera certainement l’entrée et la sortie. Pendant ce temps, les poignées de porte ressemblent plus à des boutons qu’à un mécanisme physique. Il y a des flèches à côté de « Bienvenue » et « À bord ».
Vous trouverez « Zeekr » sur l’enjoliveur (et à l’arrière), tandis que « Waymo » se trouve sur le réseau de capteurs supérieur.
Le robotaxi est destiné à la flotte américaine Waymo One, mais la disponibilité actuelle est toujours fixée pour « dans les années à venir.”
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