Avec le système d’exploitation automobile Android (OS), Google est défini pour faire la plus forte augmentation de l’espace du système d’infodivertissement dans le les cinq prochaines années. Depuis son introduction en 2017 jusqu’à aujourd’hui, le le système d’exploitation a déjà été intégré dans 13 modèles de véhicules avec beaucoup d’autres à suivre. La fonctionnalité la plus remarquable est Google Automotive Services (GAS). La suite GAS offre aux constructeurs automobiles des options pour intégrer une série de services de Google, y compris Maps, Play Store, et Assistant. Les GAS sont offerts par le biais d’un modèle de licence pour constructeurs automobiles et est construit sur le système d’exploitation Android Automotive.

Geely (Polestar et Volvo) : En dehors de l’ Polestar 2, qui a été le premier modèle à utiliser Android Automotive, Les XC40 P8 et XC40 Recharge entièrement électriques de Volvo tirent également parti de la Système d’exploitation. En avril 2022, Volvo a étendu les services à Modèles XC90 et V60. Le système d’exploitation Android Automotive est également disponible en année modèle (MY) 2022 et futures S90, V90, V90 Cross Country, et Modèles XC60; tandis que les Volvo XC90, S60, V60, V60 Cross Country et Les véhicules XC40 de MY 2023 sont les prochains à recevoir le système d’exploitation.

• Annoncé : février 2018
• Lancement : juillet 2020
• Intégration GAS: Oui; Assistant Google, Google Maps et Google Play Store (y compris Spotify, EasyPark, A Better Routeplanner, Sessions de groupe, Vivaldi et lecteur vidéo)

Renault-Nissan-Mitsubishi : En septembre 2021, Renault s’est associé à Qualcomm et Google pour dynamiser le numérique cockpit du véhicule électrique (VE) Mégane E-Tech avec Android Système d’exploitation automobile. Le modèle Austral, qui devrait être lancé en septembre 2022, est le prochain en ligne à être mis à jour avec le système d’exploitation. En 2018, le L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi annonce un partenariat avec Google pour intégrer le système d’exploitation à travers « plusieurs modèles et marques ».

• Annoncé : septembre 2018
• Lancement : septembre 2021
• Intégration GAS: Oui; Assistant Google, Google Maps et Google Play Store (y compris: EasyPark, Radioplayer, Sybel1 et Vivaldi)

General Motors : Le Hummer EV est devenu le GM modèle pour intégrer le système d’exploitation Android Automotive avec la suite complète de GAZ. Outre le HUMMER EV Pickup, GMC a également signalé que GAS sera disponible dans le Yukon et yukon XL 2022 et dans certaines versions niveaux du GMC Sierra 1500 2022. GAS est également disponible dans certaines Les modèles Chevrolet Tahoe, Suburban et Silverado 2022, et sur le Modèle Cadillac Lyriq 2023.

• Annoncé : septembre 2019
• Lancement : novembre 2021
• Intégration GAS: Oui; Assistant Google, Google Maps et Google Play Store (y compris YouTube Music, Google Podcasts, iHeart Radio, TuneIn Radio, et radio.net)

Stellantis: Il est prévu de lancer le système d’exploitation dans ses véhicules à partir de 2023. Maserati a été la première marque dans ce parapluie annoncera l’intégration d’Android Automotive avant le Fusion FCA-PSA, y compris la Ghibli, Levante et Quattroporte en ajout à la Chrysler Pacifica et à la Dodge Durango.

• Annonce : juillet 2020
• Lancement : 2023*
• Intégration GAS : Pas au départ ; Stellantis a mis en évidence navigation intégrée de TomTom, assistance vocale d’Amazon Alexa et SiriusXM 360L intégrés dans les premiers véhicules lancés avec Android Automotive.

Gué: Plus tôt en 2022, Ford a déclaré que le le lancement des véhicules avec Android Automotive sera retardé après annonçant que le système d’exploitation sera lancé sur « plusieurs Ford et Lincoln modèles. »

• Annonce : février 2021
• Lancement : 2023*
• Intégration GAS: Oui; attendu

Lucide: Malgré le système d’exploitation Android Automotive Lucid intègre ses propres applications uniques et utilise Amazon Alexa en tant qu’assistant vocal principal.

• Annoncé : mai 2021
• Lancement : septembre 2021
• Intégration GAS : Non

Honda: En septembre 2021, les Japonais Le constructeur automobile a déclaré qu’il lancerait des véhicules avec Android Automobile à partir de 2022 mais n’a pas précisé les noms du modèle.

• Annoncé : septembre 2021
• Lancement : 2022*
• Intégration GAS: Oui; attendu

BMW: En juin, le constructeur automobile allemand a annoncé qu’il étendrait sa BMW OS 8 et intégrerait Android Système d’exploitation automobile dans certaines séries de modèles.

• Annonce : juin 2022
• Lancement : 2023*
• Intégration GAS : non attendu

Perspectives du marché automobile Android

Selon l’analyse comparative des technologies de fonctionnalités de S&P Global, le taux de croissance pour le déploiement d’Android Automotive devrait être le le plus important au cours des cinq prochaines années. Android Automobile sera probablement capturer environ 18% de la part de marché d’ici 2027 par rapport à environ 1 % actuellement. QNX, l’un des principaux systèmes d’exploitation automobiles propriétaires, a déjà vu sa part de marché passer de plus de 18% en 2020 à environ 14% en 2022, et nous nous attendons à ce qu’il plonge à un peu plus de 5% d’ici 2027. C’est une conséquence directe de la croissance d’Android Automotive et Automotive Grade Linux (AGL). Nous prévoyons que l’AGL augmentera par rapport à son part actuelle de 13,7% à environ 23% de la part de marché globale par 2026. Android générique, qui détient environ 32% de la part actuellement, diminuera légèrement d’ici 2026 mais devrait encore compenser plus d’un quart de l’ensemble du marché. Contrairement à Android Automotive, qui est un produit propriétaire de Google, Generic Android se compose d’un modèle open-source.

L’un des développements clés dans cet espace a eu lieu au début 2021 lorsque Ford a annoncé son passage de QNX à Android Automotive. Actuellement, près de 90% des véhicules Ford fonctionnent sur QNX, et cela ce nombre tombera à près d’un tiers au cours des cinq prochaines années. Sur le Au contraire, Android Automotive devrait alimenter plus de 50% de Les véhicules Ford d’ici 2027.

En avril 2022, Volvo a annoncé une mise à niveau en direct (OTA) vers une version plus récente d’Android Automotive OS avec accès à une nouvelle application catégories sur Google Play, y compris la navigation, la charge et parking. Avec diverses mises à niveau attendues au cours des deux prochaines années. ans, plus de 80% des voitures Volvo pourraient fonctionner sur Android Automotive OS par 2027.

Importance

Alors que les annonces d’Android Automotive continuent de se faire , l’accent réel devrait être mis sur ces marques sur leur façon d’adopter GAS, qui apporte une expérience utilisateur majeure (UX) et implications sur les coûts de licence. Bon nombre de ces annonces y compris Rivian, BMW et Stellantis avec Uconnect 5 sont en fait toujours en cours d’exécution à partir d’une base d’Android générique sans l’ensemble Paquet Google du système d’exploitation, du middleware, de la plate-forme et de cours GAS. GAS a apporté avec lui la renaissance du véhicule embarqué App Store, tirant parti plus que jamais de l’électronique grand public monde par rapport aux versions précédentes que nous avons vues dans le passé. Pendant que seules 41 applications sont actuellement disponibles sur le Play Store sur Android Automotive, la liste des cas d’utilisation du véhicule (ou du moins les applications spécifiques optimisées pour les véhicules continueront de croître à mesure que l’adoption augmente la clientèle des constructeurs automobiles et des développeurs semblable.

Cela ne signifie pas que GAS est sans concurrence, loin de là. Des marques telles que Lucid et BMW sont très axées sur la différenciation dans cet espace et ont déterminé la meilleure façon d’aller de l’avant vers un environnement d’application, est de créer une expérience unique à leur marque identité. La mise à niveau majeure d’Apple CarPlay annoncée plus tôt en juin ouvre également la voie à un intérieur sur le thème de Cupertino, si un Le constructeur automobile souhaite permettre aux données de base du véhicule d’entrer dans carplay , qui pourrait fournir un environnement très concurrentiel à partir d’un le point de vue du client final également. Le temps nous dira si les constructeurs automobiles acceptera d’adopter la nouvelle version d’Apple Carplay ou non, mais l’espace d’infodivertissement automobile est certainement en train de chauffer, avec Google prend actuellement les devants.

Auteur : Arnab Paul, analyste de recherche principal, Chaîne d’approvisionnement & Technologie, S&P Global Mobility

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L’article ci-dessus provient d’AutoTechInsight by S&P Global Mobilité. AutoTechInsight est une plateforme d’aide à la décision donner accès à une multitude de recherches et d’analyses originales, les prévisions et le leadership éclairé au sein de la technologie automobile, l’écosystème du véhicule et la chaîne d’approvisionnement de soutien. Apprendre plus cliquez ici.