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Panasonic Corporation Electric Works Co., Ltd. a introduit « eneplat » au Japon. Cette nouvelle technologie permet aux ménages de consommer de l’électricité solaire en se connectant batteries de stockage avec V2H (Vehicle to Home), qui distribue l’électricité stockée dans véhicule électrique batteries aux ménages.

Panasonic commencera à accepter les commandes pour le système de stockage d’énergie V2H « eneplat » à partir du 21 février 2023. En outre, ils exécuteront une mise à niveau de version de l’appareil principal, « AiSEG2 », qui connecte divers appareils ménagers et équipements de logement dans la maison à l’été 2023.

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Le nouveau produit a été exposé sur le stand de Panasonic Japon au salon « Smart House EXPO » du 5 au 7 décembre, ainsi que sur le stand du Tokyo Metropolitan Government Planning and Policy Bureau (Tokyo Bay eSG Project) au salon « EcoPro 2022 » du 7 au 9 décembre. Tokyo Big Sight a accueilli l’exposition. En outre, le système de stockage d’énergie V2H « eneplat » à usage résidentiel devrait être installé dans des maisons individuelles de la ville intelligente durable de Fujisawa.

AiSEG2 intègre les appareils dans toute la maison et répond aux attentes des utilisateurs en matière de solutions de maison intelligente. Il contient plusieurs services utiles, tels que le contrôle à distance des climatiseurs et de l’éclairage, un avis de livraison dans le casier de livraison, etc., tout en assurant la sécurité en surveillant les activités d’ouverture et de fermeture des portes et des fenêtres et en vérifiant si les enfants sont rentrés chez eux.

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Source et image: Salle de presse du groupe Panasonic – Une unité de démonstration équipée de portes et de cadres de fenêtres a été préparée dans un contexte de développement pour examiner de près l’état des portes et des cadres de fenêtres lorsque AiSEG2 a activé le contrôle

AiSEG2 utilise les avertissements météorologiques pour charger Véhicules électriques et des batteries de stockage automatiques. En cas de panne de courant, il sécurise l’électricité restante. Grâce à la technologie de pointe, la puissance autonome de 100/200 V peut faire fonctionner des équipements de 6 kVA, 200 V tels que les appareils de cuisson IH et les climatiseurs, même en cas de panne de courant.
En outre, AiSEG2 prévoit une puissance supplémentaire en fonction de la consommation quotidienne d’énergie et du pronostic du rayonnement solaire du lendemain, et gère automatiquement la charge et la décharge de la batterie de stockage. Présentation d’AiSEG2 et V2H (Véhicules électriques) augmentera l’effet d’autoconsommation d’environ 50 % à environ 90 %, contribuant ainsi à une réduction d’environ 1,0 tonne d’émissions de CO2 par an grâce à la simulation.

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Selon la société, le système de stockage d’énergie V2H « eneplat » est le premier de l’industrie à permettre la charge et la décharge simultanées de véhicules électriques et de batteries de stockage. Il a l’intention d’atteindre l’autosuffisance en électricité en faisant un meilleur usage de l’énergie solaire dans les foyers et en minimisant la quantité d’énergie vendue et achetée auprès de la grille.

Le support V2H est suffisamment petit pour tenir sur un espace au sol plus petit qu’une unité extérieure de climatiseur. Il est simple à installer, même dans un parking avec un espace limité, et il peut être agrandi plus tard en utilisant juste à l’extérieur de la construction en combinaison avec l’achat d’un véhicule électrique.

Panasonic eneplat V2H

Source et image : Salle de presse du groupe Panasonic

  1. La première charge et décharge simultanée de véhicules électriques et de batteries de stockage dans l’industrie. La coopération AiSEG2 se traduit par une augmentation de l’autoconsommation.
  • Image du flux d’électricité
  • Image simultanée de l’opération de charge/décharge
  • Contrôle de la batterie de stockage AI Solar Charge Plus
  • Image de fonctionnement de AI Solar Charge Plus
  • Introduction simulation d’effet
  1. Alertes météo et recharge automatique des véhicules électriques et des batteries de stockage. Sortie autonome en cas de panne de courant Industrie haute classe 6 kVA compatible

Lorsque des avertissements météorologiques sont émis, tels que de fortes pluies ou une tempête, l’AiSEG2 ordonne immédiatement à la voiture électrique et à la batterie de stockage de se charger en tandem avec l’avertissement météorologique. En cas de panne de courant, il stocke l’électricité. AiSEG2 arrête l’ébullition automatisée d’Eco Cute en cas de coupure de courant.

Il élimine la consommation d’énergie involontaire du système de stockage d’énergie V2H eneplat due à la chaleur, comme lorsque vous allez au lit la nuit. Pendant les pannes de courant, la puissance autonome haut de gamme de l’industrie de 100/200 V 6 kVA vous permet d’utiliser des équipements de 200 V tels que des appareils de cuisson et des climatiseurs IH tout en utilisant des appareils tels que des téléviseurs et des lampes.

AiSEG2 peut vérifierLa quantité d’électricité utilisée par les batteries de stockage et les véhicules électriques pendant une panne de courant et affiche l’électricité utilisable restante en quelques heures.

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  1. Peut installer un support V2H avec uniquement des travaux extérieurs pour la future durée de vie du véhicule électrique.

Il peut être installé en tant que système de production d’énergie solaire ou de stockage d’énergie lors de l’installation initiale, et les stands V2H ne peuvent être étendus que par la construction extérieure. Le support V2H est suffisamment petit pour tenir sur un espace au sol plus petit qu’une unité extérieure de climatiseur.

De plus, en fonction du véhicule électrique à acheter et de la position de stationnement, il peut retirer le câble à gauche ou à droite. Charge/décharge à un maximum de 6 kW après l’ajout de supports V2H supplémentaires. Il peut se charger deux fois plus vite qu’une prise de VE extérieure, ce qui réduit de moitié le temps de charge.

  1. Contrôle de charge dans la capacité principale des disjoncteurs des tableaux de distribution résidentiels, empêchant l’interruption du disjoncteur

Supposons que vous rechargez un véhicule électrique lorsque votre maison consomme beaucoup d’électricité. Dans ce cas, il peut dépasser la capacité du disjoncteur principal du tableau de distribution de votre maison, entraînant une perte de puissance due au déclenchement du disjoncteur. La fonction de réglage de la limite supérieure du courant du disjoncteur régule la puissance de charge des véhicules électriques afin qu’elle ne dépasse pas la capacité du disjoncteur principal de votre maison, empêchant ainsi le disjoncteur de se déclencher.

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