Renault Le PDG Luca De Meo a confirmé que le groupe automobile Français a signé un accord avec le géant chinois de la construction automobile Geely, pour créer une nouvelle société engagée dans le développement de moteurs à combustion interne de prochaine génération et hybride transmissions.

Provisoirement connu sous le nom de « projet Horse » par Renault, le partenariat 50-50 développera les nouveaux groupes motopropulseurs dans cinq centres mondiaux de R&D. Le Groupe Renault et les marques Geely seront les premiers destinataires des nouveaux moteurs afin que nous puissions les voir chez Renault, Dacie, Geely, Volvo, Lynk & Co et les voitures Proton, ainsi que les modèles des partenaires de l’Alliance Renault Nissan et Mitsubishi. L’approvisionnement de tiers fait également partie du plan.

Renault s’engage à devenir entièrement électrique en Europe d’ici 2030, de sorte que les groupes motopropulseurs qui seront développés par la nouvelle société seront utilisés dans les voitures pour des marchés tels que la Chine, l’Amérique du Nord et l’Amérique latine.

En Europe, une nouvelle start-up appelée Ampère est en cours de création, qui, selon Renault, sera la première Ev et un perturbateur logiciel lancé par un constructeur automobile existant. La nouvelle aile autonome emploiera 10 000 personnes et développera six nouveaux Voitures électriques à lancer sous la marque Renault avant 2030.

Les modèles Ampère incluront le nouveau Renault 5 EV, dont le lancement est prévu en 2024, en même temps que le prochain Renault 4 EV présenté en avant-première cette année par le concept 4Ever Trophy au Mondial de l’Automobile de Paris. Poursuite du développement de la Mégane E-Tech Électrique deviendra la responsabilité d’Ampère, tout comme le lancement du prochain Scenic Electricet deux autres nouveaux véhicules électriques. Alpine aura également accès à la propriété intellectuelle d’Ampère.

La nouvelle business unit Ampère sera introduite à la Bourse de Paris en 2023, Renault conservant la majorité des actions. En 2031, Renault vise une production de 1 million de véhicules par an.

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