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SHANGHAI, 2 décembre (Reuters) – L’unité de véhicules électriques du groupe China Evergrande a suspendu la production en série de son unique modèle en raison d’un manque de nouvelles commandes, ont déclaré deux personnes au courant du dossier, dans la dernière série de problèmes auxquels est confronté le promoteur immobilier endetté.

China Evergrande New Energy Vehicle Group (0708.HK) a déclaré à la mi-septembre qu’elle avait commencé la production en série du modèle Hengchi 5 dans une usine de la ville de Tianjin, dans le nord du pays, et qu’elle avait livré fin octobre ses 100 premières voitures.

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Cependant, la société a suspendu la production car il n’y a pas assez de nouvelles commandes pour le véhicule utilitaire sport électrique, ont déclaré les personnes, qui ont refusé d’être nommées parce qu’elles n’étaient pas autorisées à parler aux médias.

Les deux personnes ont également déclaré que de nombreux employés n’avaient pas encore reçu de salaire pour octobre et novembre.

Evergrande n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Deux autres personnes ont déclaré que certains travaux se poursuivaient. L’un de ces deux a déclaré que l’unité prévoyait de licencier 10% des travailleurs et suspendrait les paiements de salaire à 25% de ses travailleurs pendant 1 à 3 mois.

Il n’était pas immédiatement clair combien de temps la production de masse resterait suspendue.

Autrefois le promoteur immobilier le plus vendu en Chine, Evergrande a été au centre d’une crise de la dette qui s’est aggravée et qui a vu de nombreux promoteurs faire défaut sur des obligations de dette offshore au cours de la dernière année, laissant de nombreuses restructurations de négociation.

Le groupe avait vanté l’unité EV comme la clé de ses plans de transformation, le président Hui Ka Yan promettant de déplacer l’activité principale du groupe d’ici 10 ans de l’immobilier vers l’automobile, et de fabriquer 1 million de véhicules par an d’ici 2025.

En juillet, l’unité a déclaré avoir reçu des précommandes non contraignantes pour plus de 37 000 unités du Hengchi 5.

La suspension de la branche EV d’Evergrande intervient alors que les constructeurs automobiles et les investisseurs se préparent à un ralentissement du plus grand marché automobile du monde en raison d’une économie chancelante, malgré les incitations gouvernementales à partir de juin pour stimuler les ventes, telles que les réductions d’impôts et les subventions.

La concurrence dans le secteur des véhicules électriques s’est également intensifiée, Tesla réduisant les prix et offrant des incitations en Chine, pesant sur d’autres concurrents déficitaires.

Reportage de Zhang Yan à Shanghai et Julie Zhu à Hong Kong; Rapports supplémentaires de Cui Zhuzhu; Édité par Brenda Goh et Stephen Coates

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