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Une consultation de cinq semaines sur la mise en place de bornes de recharge pour véhicules électriques dans l’arrondissement Royal a été lancée.

Le plan vise à décrire comment le conseil répondra à la demande de dispositions en matière de recharge dans les années à venir, alors que de plus en plus d’entre nous passeront aux véhicules électriques.

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Le gouvernement devrait interdire la vente de nouveaux véhicules à essence et diesel d’ici 2030, et un récent document du conseil a affirmé que « pratiquement toutes » les voitures et les camionnettes de RBWM seront électriques d’ici 2040.

Les conseillers ont débattu de la consultation proposée lors d’une réunion du cabinet en octobre, dans lequel le membre principal de la planification, du stationnement, des autoroutes et des transports, Cllr Phil Haseler, a révélé que les retours à l’autorité locale pourraient atteindre 500 000 £ d’ici la fin du plan en 2033.

L’arrondissement royal a annoncé son intention de s’associer à des opérateurs commerciaux, qui installeront, exploiteront et entretiendront des points de charge sur des sites « connectés de coin » sur une période convenue.

Les fournisseurs devront déterminer, dans le cadre du processus d’approvisionnement, comment ils financeront leur soumission. On s’attend à ce que le plan puisse être exécuté uniquement en utilisant des financements privés provenant de fournisseurs de points de recharge, combinés à des subventions publiques.

Aussi connus sous le nom de bornes de recharge sur rue, 300 emplacements de coin connectés seront installés dans l’arrondissement au cours des prochaines années, offrant 600 points de recharge.

En outre, le plan souligne la nécessité de plus de 120 points de recharge dans les parkings municipaux, ainsi que de près de 100 points de recharge rapide dans les stations-service de l’arrondissement.

Un procès plus tôt cette année a été critiqué par un conseiller de l’opposition et certains résidents., avec Cllr John Baldwin (Lib Dem, Belmont) demandant la nécessité de mettre en œuvre des ordonnances de réglementation de la circulation aux endroits sur rue pour s’assurer que les espaces réservés aux véhicules électriques ne sont pas utilisés par d’autres automobilistes.

En annonçant le lancement de la consultation, Cllr Haseler a déclaré: « De nombreux résidents et entreprises ont déjà adopté les véhicules électriques, et nous savons que beaucoup d’autres seront désireux de le faire au cours des prochaines années.

« Nous reconnaissons que pour que tout le monde puisse faire le changement, la bonne infrastructure de recharge devra être disponible dans l’arrondissement.

« Nous voulons donner au plus grand nombre de personnes la confiance nécessaire pour passer à un véhicule électrique le plus tôt possible, afin de décarboniser les émissions des arrondissements le plus rapidement possible.

« Le plan vise à trouver un équilibre entre la satisfaction de la demande de points de recharge dans les zones bâties et la prévention des « points de recharge » inadéquats dans les villages de l’arrondissement et les zones plus rurales.

« Nous voulons nous assurer que ce plan répond aux besoins des gens dans notre arrondissement, et j’encourage le plus grand nombre possible à répondre à la consultation, afin qu’elle puisse être finalisée à la suite de vos commentaires. »

Pour tous les détails et pour répondre à la visite de consultation, https://rbwmtogether.rbwm.gov.uk/evcip ou utilisez les ordinateurs accessibles au public disponibles dans toutes les bibliothèques locales, où le personnel se fera un plaisir de vous aider au besoin.

Les commentaires écrits peuvent être envoyés à : FAO: Responsable des politiques de transport, Town Hall, St Ives Road, Maidenhead, SL6 1R.

Une copie papier des formulaires de consultation et de réponse papier est disponible sur demande dans les bibliothèques de l’arrondissement.

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