La décision de GM de mettre fin à son programme de robotaxi Cruise continue de se répercuter sur le marché, s’étendant aux investisseurs minoritaires de la société de voitures autonomes.
Microsoft, qui a investi en 2021 dans Cruise, prendra une charge de dépréciation de 800 millions de dollars à la suite des actions de GM. selon un dépôt réglementaire. Microsoft a déclaré que la charge sera enregistrée dans les autres produits et charges et n’a pas été incluse dans ses prévisions pour le deuxième trimestre fournies le 30 octobre 2024. Selon le dépôt, il devrait avoir un impact négatif d’environ 0,09 $ sur le bénéfice dilué par action du deuxième trimestre.
GM détient environ 90 % de Cruise. GM a déclaré avoir conclu des accords avec d’autres actionnaires minoritaires pour racheter des actions et porter sa participation à plus de 97%. GM a précédemment fait appel à un certain nombre d’investisseurs externes, dont Microsoft, Walmart, Softbank, T.Rowe Price et Honda, alors que la société cherchait à lever les milliards de capitaux nécessaires pour mettre robotaxis à la disposition du public.
Cruise a levé 2 milliards de dollars en janvier 2021 lors d’un tour de table auquel participaient Microsoft, GM et son partenaire Honda. Cette levée de fonds a fait grimper la valorisation de Cruise à 30 milliards de dollars. Les deux sociétés ont également conclu un partenariat stratégique à long terme qui prévoyait que Cruise utilise Azure, la plate-forme de cloud computing et d’edge computing de Microsoft, pour son service de covoiturage de véhicules autonomes.
General Motors a annoncé mardi qu’il ne financerait plus le développement du robotaxi et qu’il absorberait plutôt sa filiale de voitures autonomes, Cruise, et la combinerait avec les propres efforts du constructeur automobile pour développer des fonctions d’assistance à la conduite – et éventuellement des véhicules personnels entièrement autonomes. GM a acquis la start-up de conduite autonome Cruise en mars 2016 pour 1 milliard de dollars. Depuis lors, GM a dépensé plus de 10 milliards de dollars pour l’entreprise dans le but de commercialiser la technologie des véhicules autonomes via une entreprise de robotaxi.
L’investisseur minoritaire Honda a annoncé mercredi qu’il cesserait de financer une coentreprise avec General Motors et Cruise pour lancer un service de robotaxi au Japon.
