L’Arabie saoudite s’engage à investir encore plus d’argent dans Lucid Motors alors que la start-up de véhicules électriques a du mal à effacer ses pertes. Lucid a annoncé lundi dans le cadre de son Rapport sur les résultats du deuxième trimestre qu’une filiale du fonds souverain saoudien s’engage à verser 1,5 milliard de dollars supplémentaires, la moitié sous la forme d’un placement privé et l’autre moitié sous la forme d’une facilité de prêt.

L’accord approfondit également les liens entre Lucid et son propriétaire majoritaire, qui s’est déjà engagé à acheter au moins 50 000 de ses véhicules électriques dans les années à venir, et aide l’entreprise à construire une toute nouvelle usine dans le Royaume.

C’est la deuxième fois que Lucid se tourne vers l’Arabie saoudite pour obtenir plus d’argent depuis le PDG de Lucid, Peter Rawlinson a déclaré au Financial Times dans une interview de mars 2024, qu’il craignait d’être trop dépendant du fonds souverain du Royaume. « Si j’adopte un état d’esprit selon lequel il y a une richesse sans fond du PIF, c’est très dangereux, c’est quelque chose que je ne ferai jamais, je les respecte beaucoup trop pour cela », a-t-il déclaré au média financier.

Ce nouveau financement intervient alors que Lucid a annoncé avoir perdu 643 millions de dollars au deuxième trimestre de 2024, malgré l’établissement d’un nouveau record de ventes pour ses berlines de luxe électriques qui ont généré 200 millions de dollars de revenus. Lucid a déclaré qu’elle disposait de 1,35 milliard de dollars de trésorerie et d’équivalents de trésorerie à la fin du deuxième trimestre.

Lucid n’a pas seulement besoin d’argent pour arrêter l’hémorragie alors qu’elle tente de se tailler un marché pour sa berline de luxe, l’Air. Il a également besoin de capitaux pour l’aider dans le lancement prochain de son premier SUV électrique, connu sous le nom de Gravity. Lucid a déclaré que le Gravity entrerait en production d’ici la fin de 2024 et a placé ses espoirs sur un succès en Amérique du Nord, compte tenu de la popularité du facteur de forme dans la région. L’entreprise a licencié environ 400 employés, soit environ 6 % de ses effectifs, en mai 2024 dans le cadre d’une restructuration avant le lancement du VUS Gravity.