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Nous vous avons manqué la semaine dernière ? Même avec une semaine relativement calme en raison du congé du 4 juillet, il y a eu des événements notables. Sans surprise, Fisker est toujours dans le cycle de l’actualité alors que l’entreprise navigue dans sa procédure de faillite. Quelques informations intéressantes ont surgi à la suite de l’annonce de la Groupe Rivian-Volkswagen le partenariat ; Uber, semble avoir relancé par inadvertance un débat sur la prise d’empreintes digitales des conducteurs en Californie.

De plus, beaucoup plus sur le front des startups.Oh, et comment pourrais-je oublier ? J’ai interviewé Jon McNeill, co-fondateur et associé de DVx Ventures. Les lecteurs ici connaissent peut-être mieux Jon de l’époque où il était président de Tesla, directeur de l’exploitation de Lyft ou, plus récemment, membre du conseil d’administration de GM (et de Cruise). Écoutez cet épisode du podcast Equity pour entendre Jon et moi discuter de la façon dont le package salarial d’Elon Musk a influencé les fondateurs, quand il est logique d’être léger en espèces et lourd en capitaux propres, et de l’approche unique de son entreprise en matière d’investissement qui évite la structure traditionnelle des frais de gestion.

Vous n’avez pas eu assez de nouvelles de moi ? Mon autre podcast, le Diffusion automatique, a un Épisode frais que je pense que vous apprécierez tous. L’équipe d’Autonocast a discuté avec Ted Ryan, responsable des archives et du patrimoine chez Ford, sur l’histoire du ravitaillement en carburant, sur la place de Coca-Cola dans l’expansion des stations-service et sur ce que cela signifie pour la recharge des VE.

Allons-y.

Un petit oiseau

Un petit oiseau nous a tendu la main après Groupe Volkswagen et Rivian a annoncé leur accord de 5 milliards de dollars. Si vous vous souvenez, les deux sociétés ont partagé des plans pour former une coentreprise qui exploitera l’expertise de Rivian en matière de développement de logiciels et d’architecture électrique, ainsi que les poches profondes et les prouesses de fabrication de VW.

Mais il s’avère que le groupe VW fait appel aux talents logiciels de Rivian depuis des mois maintenant. Un petit oiseau nous a dit qu’un certain nombre d’employés de Rivian se sont dirigés vers la branche logicielle du groupe VW Cariade. Un examen des données LinkedIn a confirmé l’information. Cariad a embauché au moins 23 des meilleurs employés de la startup au cours des derniers mois. C’est une goutte d’eau dans l’océan des plus de 6 000 employés de Cariad. Cependant, nous devons noter que ces embauches ont toutes eu lieu dans l’avant-poste de Caraad dans la Silicon Valley à Mountain View, appelé le SDV Hub – un acronyme qui fait un clin d’œil au soi-disant véhicule défini par logiciel que tous les constructeurs automobiles recherchent. Le hub SDV est le point de départ de l’architecture logicielle de nouvelle génération de Cariad, connue sous le nom de « logiciel 2.0 ».

Rivian a embauché le directeur des logiciels de Cariad, le directeur de la Sécurité des produits, deux de ses vice-présidents et deux ingénieurs principaux. Presque toutes les autres embauches provenaient de postes de direction dans le domaine des logiciels chez Rivian, dont beaucoup cette année.

Vous avez un conseil pour nous ? Envoyez un courriel à Kirsten Korosec à kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane à sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan à rebecca.bellan@techcrunch.com. Vous pouvez également consulter ces instructions pour savoir comment communiquer avec nous au moyen d’applications de messagerie chiffrée ou de SecureDrop.

Offres!

Juste un tas d’offres intéressantes cette fois-ci. Voici ce qui a retenu mon attention.

Altrove, une startup française utilisant des modèles d’IA et l’automatisation de laboratoire pour créer de nouvelles alternatives aux métaux des terres rares, a levé 3,7 millions d’euros (environ 4 millions de dollars).

Cartken, la start-up de technologie de véhicules autonomes connue pour ses robots de livraison sur les trottoirs, a levé 22,5 millions de dollars au total, dont 10 millions de dollars, lors de son dernier tour de table mené par 468 Capital. Incubate Fund, les fonds de technologie profonde et d’IA LDV Partners et Vela Partners, ainsi que les fonds stratégiques de Magna International, Mitsubishi Electric, Shell Ventures et Volex ont également participé.

Phyron, la start-up suédoise spécialisée dans la vidéo d’IA, levé 10 millions d’euros (10,8 millions de dollars) dans le cadre d’une ronde de financement de série B menée par Round2 Capital. Le géant de la distribution automobile Peter Vardy a également participé, un investissement qui est logique étant donné que Phyron a développé un logiciel qui automatise la création de vidéos de produits pour les concessionnaires automobiles.

Le lasso, une plateforme d’enchères automobiles en ligne anciennement connue sous le nom de Revv, Collecte de 9,8 millions de dollars en financement de démarrage réparti en trois tranches. Crosslink Capital et Manresa Ventures étaient les principaux investisseurs. Contour Venture Partners, Liquid2 Ventures, Ritual Capital, Correlation Ventures et d’autres sociétés ont également participé.

Toyota investi un montant non divulgué dans Réseau de recharge de véhicules électriques IONNA, une coentreprise fondée par une liste croissante de constructeurs automobiles, dont BMW, GM, Stellantis, Hyundai et Kia.

Zedify, un réseau de livraison de vélos-cargos basé au Royaume-Uni, levé 4 millions de livres sterling (5,1 millions de dollars) en financement avec le soutien de Barclays Sustainable Impact Capital, Mercia Ventures, Midlands Engine Investment Fund (MEIF) et Green Angel Syndicate.

Lectures notables et autres informations

ADAS

Business Insider découvert un détail curieux environ Tesla et l’équipe d’« annotateurs de données » humains qui sont à l’origine des efforts visant à améliorer les performances de son logiciel de conduite entièrement autonome (FSD). Ces annotateurs concentrent leurs efforts sur deux catégories de conducteurs de premier plan : PDG de Tesla Elon Musk et un ensemble sélectionné de pilotes « VIP ».

Véhicules autonomes

Servir la robotique, une jeune entreprise de robots de livraison sur trottoir qui est maintenant cotée en bourse, a élargi sa zone de service à Los Angeles pour inclure Koreatown. Rappel : L’entreprise a déclaré qu’elle prévoyait de déployer 2 000 robots en 2025. Ça s’en vient !

Un Waymo Le robotaxi a été arrêté par la police de Phoenix après s’être engagé dans la mauvaise voie. L’incident s’est produit le mois dernier, mais a suscité une nouvelle attention après que les images de la caméra corporelle de l’officier de police ont été rendues publiques.

Véhicules électriques, recharge et batteries

Fisker Inc. Les procédures de faillite se poursuivent et les informations intéressantes ne manquent pas. Il semble que la startup ait trouvé un acheteur disposé pour son inventaire restant de SUV Ocean entièrement électriques. En vertu de l’accord proposé, Bail américain achèterait 3 231 VUS Ocean pour 46,25 millions de dollars. Comme l’a noté le journaliste Sean O’Kane, cela équivaut à environ 14 000 $ par véhicule – une chute abrupte par rapport au prix de départ d’environ 70 000 $ que certains d’entre eux commandaient autrefois.

Puis il y a eu cette petite pépite qui, je l’admets, a soulevé un sourcil et m’a fait demander : « Qu’est-ce qui a pris si longtemps ? » Co-fondateurs Henrik Fisker et son épouse, Geeta Gupta-Fisker, baissent leurs salaires à 1 $ afin de maintenir le financement de la procédure de faillite de leur start-up de véhicules électriques en faillite.

N’oubliez pas non plus de consulter notre chronologie pratique et complète de la chute de Fisker.

Moteurs Lucid livré 2 394 véhicules électriques au deuxième trimestre 2024, un nouveau record pour l’entreprise et un signe positif dans sa lutte pour se tailler une part du marché des véhicules électriques.

Tesla a été inscrit sur la liste d’achat du gouvernement chinois. Cela signifie que les fonctionnaires chinois pourront acheter le Model Y de Tesla pour un usage officiel.

L’avenir de l’aviation

Joby Aviation, la startup qui travaille au développement d’un taxi aérien électrique commercial, ajoute une nouvelle couche à ses ambitions : le vol interurbain, alimenté à l’hydrogène. Entre-temps…

Hydrogène universel, une start-up qui a réalisé avec succès un vol partiellement alimenté à l’hydrogène en mars 2023 et a levé environ 100 millions de dollars, a fermé ses portes, a fermé ses portes. Le Seattle Times a rapporté.

Logiciels, applications et technologie embarquée

google Maps a déployé un certain nombre de mises à jour, y compris le compteur de vitesse et les limites de vitesse sur iOS et CarPlay.

Les roues de cette semaine

Qu’est-ce que les « roues de cette semaine » ? C’est l’occasion d’en apprendre davantage sur les différents produits de transport que nous testons, qu’il s’agisse d’une voiture électrique ou hybride, d’un vélo électrique ou même d’un véhicule autonome. Au cours des prochaines semaines, nous partagerons nos points de vue sur la Lectric One e-bike, le Fiat 500ele Nissan Ariya Empower+ 2024, et plus encore.