La startup indienne BluSmart a commencé à opérer à Dubaï, fr.techtribune.net l’a appris en exclusivité et l’a confirmé avec son dirigeant. Le déménagement à Dubaï, qui fait l’objet de rumeurs depuis des mois, pourrait aider à contrer Careem, Uber et Hala dans la ville la plus peuplée des Émirats arabes unis.

La startup basée à Gurugram a discrètement activé le nouveau service de Dubaï via son application plus tôt cette semaine et a créé un Sous-domaine séparé pour Dubaï sur son site web. Le cofondateur de BluSmart, Anmol Jaggi, a confirmé à fr.techtribune.net que le projet pilote avait commencé mardi avec 100 SUV Audi E-Tron et 130 conducteurs dans la ville. Le lancement officiel aura lieu début juin, a-t-il déclaré.

BluSmart a commencé à planifier ses débuts à Dubaï au début de 2023, ont déclaré des personnes familières avec la question à fr.techtribune.net. Contacté fin mars de l’année dernière, le CBO de BluSmart, Tushar Garg, a réfuté ce développement. Cependant, son cofondateur Punit Goyal dit dans une interview accordée à un média local plus tard dans l’année que la startup était lancée à Abu Dhabi et à Dubaï entre novembre et décembre.

Sans divulguer de calendrier précis, Jaggi a déclaré à fr.techtribune.net que le lancement à Abu Dhabi aurait lieu plus tard cette année.

La start-up, qui compte BP Ventures, Mayfield India Fund et Green Frontier Capital parmi ses premiers bailleurs de fonds, a été fondée en 2019 par Jaggi, son frère Puneet Jaggi et Punit Goyal pour affronter le duopole d’Ola, soutenu par Uber et SoftBank. Cela a commencé avec une flotte de véhicules électriques à Gurugram et Delhi, puis s’est étendue à Bengaluru en 2022.

En janvier, la startup a levé 25 millions de dollars auprès du fonds d’impact ResponsAbility, basé en Suisse, pour renforcer son infrastructure de recharge.

Le mois dernier, BluSmart a annoncé que son taux d’exécution annuel avait augmenté de 102 % pour atteindre 60 millions de dollars, marquant un taux de croissance annuel composé de 300 % au cours des trois dernières années. La startup dispose d’une flotte de plus de 7 300 véhicules électriques, couvrant près de 286 millions de miles, et vise à atteindre 10 000 d’ici la fin de 2024.