Les véhicules électriques ont occupé le devant de la scène au Salon international de l’auto de New York cette année, avec une piste intérieure faisant partie de l’exposition EV de 250 000 pieds carrés du salon, ne laissant aucun doute sur le fait que les véhicules électriques font partie du courant dominant – du moins sur le circuit des salons automobiles.
Presque tous les constructeurs automobiles ayant participé au Salon international de l’auto de New York présentaient un véhicule électrique ou hybride rechargeable à leur exposition. Beaucoup d’entre eux étaient déjà vus, notamment le Mercedes-Benz EQXX, le Ford F-150 Lightning, la Ford Mustang Mach-E, la Chevrolet Bolt EV et la Chevrolet Bolt EUV, le pick-up Chevrolet Silverado EV et la Hyundai Ioniq 5, qui ont remporté les honneurs. aux World Car Awards, la Kia EV6 et les crossovers VW ID Buzz et ID 4. Bon sang, même la Nissan Leaf est revenue avec un rafraîchissement.
Parmi tous les modèles et concepts électriques à batterie et hybrides rechargeables dévoilés, une poignée s’est démarquée. Voici ceux qui ont retenu notre attention.
Alfa Romeo
Crédits images : Capture d’écran/Alfa Romeo révélée
Le premier crossover compact d’Alfa Romeo est l’Alfa Romeo Tonale 2023, qui a officiellement fait ses débuts en février. Le Tonale est un hybride rechargeable qui peut parcourir 30 miles avec une batterie complètement chargée avant de passer à son moteur à essence. La variante à moteur à essence du SUV est livrée avec un moteur turbo-quatre développant 256 chevaux.
Stellantis
Concept Chrysler Airflow Graphite. Crédits images : Stellantis
Le concept Chrysler Airflow Graphite pourrait définir la direction de l’investissement de 35 milliards de dollars de la société mère Stellantis dans la mise sur le marché de nouveaux véhicules électriques. Le multisegment entièrement électrique est doté de roues de 22 pouces, d’une silhouette élégante et d’une autonomie de 400 milles. Il est également livré avec le système STLA AutoDrive de Stellantis avec des capacités de conduite automatisée de niveau 3.
Jeep Grand Cherokee Haute Altitude 4xe. Crédits images : Stellantis
La marque Jeep a présenté ses véhicules 4xe, dont le nouveau venu Grand Cherokee High Altitude 4xe. Le dernier modèle hybride rechargeable 4xe, qui a fait ses débuts avec une peinture extérieure bleu hydro, sera disponible à la commande au second semestre.
Le Grand Cherokee 4xe offre 25 miles d’autonomie entièrement électrique et un équivalent de 56 miles par gallon. selon l’entreprise. Le système de propulsion 4xe combine deux moteurs électriques, une batterie de 400 volts, un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et une transmission automatique à huit vitesses.
Deus Automobiles
Supercar électrique Deus Vayanne. Crédits images : Getty
Le constructeur automobile autrichien a dévoilé son hypercar Vayanne EV, un roadster tout en courbes doté de phares fins et de prises d’air surdimensionnées. Deus affirme que le Vayanne de 2 200 chevaux peut passer de 0 à 60 mph en 1,99 seconde, pour atteindre une vitesse de pointe de 250 mph. Ces chiffres placeraient les performances de la Vayanne au sommet du segment des hypercars de plus d’un million de dollars. Son prix n’a pas été divulgué.
Véhicule électrique indien
Crédits images : Véhicule électrique indien
La startup basée en Californie présente l’Indi One, un crossover entièrement électrique pouvant accueillir cinq passagers et offrant une autonomie de 300 milles. Positionné comme un rival du Tesla Model Y, le crossover « axé sur le style de vie » dispose d’un ordinateur de jeu intégré via son ordinateur intégré au véhicule (VIC). L’unité d’infodivertissement est prise en charge par un logiciel open source qui permet une gamme de personnalisations allant du son de son klaxon à un assistant virtuel spécialisé. À partir de 45 000 $, l’Indi One devrait commencer ses livraisons au printemps 2023.
Kia
Kia Niro EV. Crédits images : Getty
Kia utilise le salon de New York comme rampe de lancement pour son SUV sous-compact Niro de nouvelle génération. Le Niro 2023 sera proposé avec un groupe motopropulseur hybride, PHEV ou EV. Le nouveau modèle présente des éléments de design plus futuristes tels que des feux arrière en forme de boomerang et une calandre plus agressive. Il offre également une meilleure autonomie – 253 milles contre 239 milles de la dernière génération.
Le constructeur automobile a également présenté son concept EV9, qui a fait ses débuts en 2021 au Salon de l’auto de Los Angeles. Nous nous soucions de ce SUV carré qui utilisera la même plate-forme de voiture électrique E-GMP que les plus petits EV6 et Hyundai Ioniq 5, car il entre actuellement en production.
Kia a confirmé au Salon de l’auto de New York que l’EV9 arriverait sur le marché américain au second semestre 2023.
Kia Concept EV9. Crédits images : Getty via Tayfun Coskun/Agence Anadolu
Genèse
Crédits images : Genèse
La marque sœur haut de gamme de Kia a présenté son concept Genesis X Speedium entièrement électrique comme un indice de ce qui va arriver alors que Genesis accélère son offre de véhicules électriques pour passer au tout électrique d’ici 2030.
Le coupé affiche le design audacieux de Genesis : une carrosserie fastback basse et longue avec des phares enveloppants et une calandre triangulaire surdimensionnée portée par les voitures à moteur à essence du constructeur automobile. Le design dérive du X Concept Genesis dévoilé l’année dernière et porte le nom du circuit de course Inje Speedium en Corée du Sud où il a été développé.
Vinfast
Le VinFast VF9. Crédits images : Getty
Vinfast, le tout premier constructeur automobile vietnamien, a présenté ses SUV entièrement électriques VF8 et VF9 au salon de New York.
Le constructeur automobile a également annoncé lors du salon qu’il prévoyait de louer la batterie séparément des véhicules utilitaires eux-mêmes, en facturant des frais mensuels basés sur l’utilisation de la batterie. Sans la batterie, les SUV VF8 à cinq passagers et VF9 à sept passagers commencent respectivement à 40 700 $ et 55 500 $.
