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Nous ne sommes qu’à deux jours des élections, et il y a déjà une tonne de spéculations sur ce qu’est une autre La présidence Trump Cela signifie pour les transports et la technologie, ainsi que pour les secteurs adjacents, comme l’énergie et le climat. Il faudra des mois pour que bon nombre de ces questions reçoivent une réponse, et nous surveillerons et rendrons compte de la façon dont l’avenir des transports pourrait être affecté.

Au cours de ces premiers jours, nous avons produit quelques articles qui explorent qui a les chances de gagner ou de perdre et comment certains secteurs pourraient naviguer dans le changement d’administration des branches exécutive et législative. Le journaliste de TC Tim De Chant a fourni un peu d’analyse sur les raisons pour lesquelles il pourrait être difficile pour le président élu Trump de dénouer la Loi sur la réduction de l’inflation, et la journaliste Rebecca Bellan s’est penchée sur ce que cette victoire pourrait signifier pour Elon Musk et ses entreprises, dont Tesla, SpaceX et X.

Un petit oiseau

Un petit oiseau nous a dit que Tesla avait définitivement mis au rebut son véhicule électrique de 25 000 $ et l’avait remplacé par le robotaxi. Le pivot, qui s’est produit en avril lorsque Musk a déclaré que Tesla dévoilerait son robotaxi cette année, a surpris de nombreux employés de Tesla qui étaient enthousiastes à l’idée de construire un véhicule électrique moins cher que leurs enfants pourraient un jour se permettre. Ce changement de stratégie, associé aux licenciements massifs plus tôt cette année, a entraîné une baisse du moral du personnel et même des départs. Mais notre petit oiseau dit que le moral s’améliore lentement.

Dans d’autres petites nouvelles d’oiseaux …

Quelques petits oiseaux nous ont dit que la startup EV Canoo était aux prises avec des départs de cadres et d’autres mises à pied. Quelques jours plus tard, et avant que ce bulletin ne soit prêt à être expédié, nos informations ont été vérifiées dans un dépôt réglementaire : le directeur financier et l’avocat général sont partis, et ils ont mis à pied 30 travailleurs, entre autres mouvements troublants.

Vous avez un conseil pour nous ? Envoyez un courriel à Kirsten Korosec à kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane à sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan à rebecca.bellan@techcrunch.com. Vous pouvez également consulter ces instructions pour savoir comment communiquer avec nous au moyen d’applications de messagerie chiffrée ou de SecureDrop.

Offres!

Technologies bêta, la start-up qui développe des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux, a connu un tour de table impressionnant… 318 millions de grands, et oui, je veux dire des dollars. Le tour de financement de série C a été mené par le fonds souverain du Qatar. Fidelity, TPG et United Therapeutics, qui est également client, ont rejoint le tour de table. Cela porte le financement total de Beta à plus de 1 milliard de dollars. Aucun mot sur l’évaluation.

Comme l’a noté Rebecca Bellan dans un article plus tôt cette année, Beta ne veut pas exploiter son propre réseau de taxis aériens urbains. Au contraire, Beta s’est positionné comme l’équipementier qui vendra des avions et des solutions de recharge à une multitude de clients. L’entreprise a sécurisé des clients dans les secteurs de la défense, de la livraison de fret et de la logistique médicale, comme United Therapeutics, UPS, Air New Zealand et l’US Air Force, avec un plan de lancement sur ces marchés d’ici 2025.

D’autres offres qui ont attiré mon attention…

DeepRoute.ai, la start-up de technologie de conduite autonome basée à Shenzhen, a levé 100 millions de dollars auprès de Great Wall Motor. Ces fonds sont destinés à aider DeepRoute à intégrer ses systèmes de conduite automatisée dans autant de véhicules en Chine avant que Tesla ne décolle l’année prochaine.

La semaine dernière, nous vous avons rappelé Waymo la clôture d’un tour de table de 5,6 milliards de dollars auprès de la société mère Alphabet. Welp, Bloomberg a flairé la valorisation, qui est maintenant de 45 milliards de dollars, selon leurs sources.

Avant-garde a révisé sa valorisation de la start-up indienne de covoiturage Ola à environ 2 milliards de dollars à la fin du mois d’août.

Xavveo, une start-up spécialisée dans la technologie des capteurs de véhicules autonomes, Recueilli 8,6 millions de dollars dans le cadre d’un tour de table co-dirigé par Vsquared Ventures et imec.xpand.

Lectures notables et autres informations

Véhicules autonomes

Lyft a annoncé trois partenariats distincts – avec une startup Mai Mobilité, entreprise de conduite automatisée Mobileye, et la firme de caméras de tableau de bord intelligentes Nexar – tous visant à prendre pied sur le marché émergent des véhicules autonomes. Uber et Lyft faisant tous ces partenariats me ramène à l’époque grisante du battage médiatique AV de 2017 et 2018.

Véhicules électriques, recharge et batteries

Gué a annoncé qu’elle suspendrait la production de son pick-up électrique F-150 Lightning à partir de la mi-novembre pendant près de deux mois, alors qu’elle est aux prises avec une baisse de la demande, une concurrence accrue et des pertes dans son activité de véhicules électriques.

Kia dévoilé un Concept de camping-car électrique qu’il décrit comme la « capsule de sauvetage idéale », a rapporté Ars Technica.

Technologie et logiciels embarqués

Le journaliste Sean O’Kane s’est entretenu avec le chef des logiciels de Rivian Wassym Bensaid en marge de fr.techtribune.netDisrupt et a appris qu’il travaillait sur un écosystème de développeurs tiers qui apportera plus d’applications au système d’infodivertissement du véhicule.

Les roues de cette semaine

Cette semaine, je me tourne vers une poignée de membres du personnel de fr.techtribune.netqui ont fait leurs premiers trajets Waymo alors qu’ils étaient à San Francisco pour Disrupt 2024. J’ai été dans de nombreux véhicules autonomes, y compris des Waymo sans conducteur, alors j’ai pensé que ce serait amusant de partager le point de vue d’un débutant.

Le journaliste de Venture Dominic-Madori Davis a déclaré : « Je pensais que je détesterais le Waymo, mais je ne l’ai pas fait. Il conduisait comme ma mère. Assez prudent, très lent. Je me sentais aussi en Sécurité que possible dans une voiture sans conducteur et j’aimais franchement ne pas avoir à parler de la météo.

Kyle Wiggers, journaliste spécialisé dans l’IA et l’entreprise, a déclaré que c’était « éprouvant pour les nerfs, surtout lorsque d’autres voitures nous dépassaient. Assis en fusil de chasse, toute l’expérience était déconcertante. Je n’arrêtais pas de m’attendre au pire. Je lui ai demandé s’il accepterait de prendre un autre Waymo et il m’a répondu : « Oui, mais avec prudence. »

La rédactrice en chef de Venture, Julie Bort, a fait trois manèges. Elle a noté que son premier trajet était un peu effrayant parce qu’il « a fait une embardée un peu instable dans une voie étroite à côté d’une rangée de voitures garées ». Il n’a pas non plus tourné à droite au rouge, ce qui a provoqué des klaxons de la part d’humains frustrés. Elle a également noté que parfois les prix étaient beaucoup plus élevés que ce qu’un Uber facturerait et que les points de dépôt étaient étranges et au coin de la rue.

« Dans l’ensemble, c’était une expérience amusante, et si la voiture reste aussi abordable que les autres covoiturages, je le ferais régulièrement », m’a dit Bort. « Mais, bien que cela ait résolu un problème de sécurité, cela en a introduit d’autres. »

La journaliste Amanda Silberling a déclaré : « Waymo est comme des montagnes russes. C’est amusant parce que c’est un peu dangereux, mais comme des montagnes russes, vous savez qu’il a été testé ad nauseam, donc c’est probablement bien ? Si je n’étais pas en voyage d’affaires avec une carte d’entreprise, je ne sais pas si je me verrais bien l’utiliser, car dans bien des cas, c’était plus cher qu’un Uber. Je suis généralement surpris de voir à quel point je me sentais en sécurité lors de mes trajets Waymo, même si lorsque j’ai dit à mes amis que j’étais dans un Waymo, ils m’ont fait promettre de leur envoyer un texto lorsque j’arriverais à destination en toute sécurité. C’est la même façon que mes amis réagiraient si j’étais seul dans le métro après minuit.

Qu’est-ce que les « roues de cette semaine » ? C’est l’occasion d’en apprendre davantage sur les différents produits de transport que nous testons, qu’il s’agisse d’une voiture électrique ou hybride, d’un vélo électrique ou même d’un véhicule autonome.